Напутал с вакумными трубками на 6A12tt

[Ivangl]

При интенсивном разгоне на 1,2передачи(3ю не проверял) примерно на 4-4.500 обаротах пропадает тяга, а потом к 5000-5500 сного подхватывает,до того как перепутал трубочки(Там четыри возле дроселя),все вроде гуд было, еще на холостом чек загораеться, а если заслонку(газ) чуть тронуть он гаснит. До 4000тяга хорочая.Еще буст вакума чуть менши стал показывать на холостых , ранши -0,8, сейчас -0,6 показывает. Кто что подскажит???Еше грешу на топливный навсякий прикупил Walbro 255л/ч мож поможит?

[costarika]

• чек считать
• трубки - там тыц (4 страницы)
• перед покупкой дорогих насосов делают замер старых, хотя бы через рейку

[Ivangl]

Да насос сразу после покупки поменять хотел,а про чек незнаю что замыкать надо?
Благодарю за "тыц")

[Enzo]

• Ты случаем датчик положения заслонки не трогал, не откручивал? Очень похоже что поставил криво.

• Будильник у тебя там стоит не ахти, едва ли ему стоить верить, у меня на холостых разряжение примерно 0.47-0.48.

• Самодиагностика бац

[Ivangl]

Датчик не снимал(когда разбирал колектор целиком снимал)хотя был ньюанс с заслонкой, она закусывала когда газ резко бросаеш,Я ее тряпочкой почистил с WDшкой-вроде гуд стало,трубки вакумные со второго раза(на обум)правельно поставил, тоесть причина не вних,завтро поеду насос поменяю да чек считаю, благодарю за инфу. Насчет датчика заслонки как его отрегулировать?

[Enzo]

Если не снимал, то чего регулировать. Читай ошибку, дальше будет видно.

[Ivangl]

Не снимал, не снимал, а ошибочку то 14ю выдало, -заслонка, коль не ошибаюсь,
На счет насоса вообще "песня" Снимаю старый "Denso" ставлю "Walbro"- а он ехать не хочет), газ поднадавливаеш без передачи провал.Думаю дайко обраточку погляжу, трубку сдергиваю а её нема, Только когда заводиш ,чють брызнит и "привет", вобшим снимаю насос мерю давление, 7атмосфер, ставлю, а обратки нет и все, мерию напругу на насос,а там толи 4,8 толи 5,2вольта(запаметовал), газ доеш макс до 9 выдаёт,советаюсь с товаришем а он говарит что мол релюха кокая есть чтоб на хх насос не напрягать меньши ток дает...вобшем понятно, только она его вообше не дадоет... Вобшем цыпляю "+" к насосу на прямую и в машине пробуждаются вроде все "пони",только остаёться открытым вопрос че за рылюха и куда крутить дросель???

[Enzo]

Реле насоса вот тут под номером 14922P. Слева в крыле стоит.
.

Попробуй совсем чутка покрутить датчик в ту и другую стороны, погляди не пропадает ли ошибка. Вообще по напруге выставляется она, но щас не помню сколько у нас она должна быть.

А обратку попробуй с рейки прям поглядеть после клапана, может где в трассе зажимает. А так будет ясно точнее.

[Ivangl]

А упровляет реле комп?, и от чего он "пляшит" -обороты, разрежение...или еще что,и её мжно коретировать? просто на прямую Я думаю невполне правельно насос циплять.

[Enzo]

Пошарь по форуму, где то есть тут как цеплять насос типа вальбры отдельной проводкой. Может теряется где в пути напруга. Как там регулируется хз.

[Ivangl]

Спасибо за инфу,прокинул "+" от замка зажигание, работает отлично думаю так и оставить
С новым насосом машина сразу ожила)

[Ivangl]

Сообщение от Ivangl

а ошибочку то 14ю выдало, -заслонка, коль не ошибаюсь

Ошибку скикул, трубки на место, заслонку крутить не стал, чек через два дня ущел и невозвращялся)