форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
21.08.2009, 03:33   #1
Олегович

Заглянувший
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant
Имя: Олег
Сообщений: 20




По умолчанию Затык при газе "в пол"

Если жать газ в пол, машина стала гораздо медленней набирать обороты, стала громче работать и начала подергиваться (дерганье заключается в том, что на секунду его как бы "отпускают" эти симтомы, он начинает ехать, а потом опять схватывают). Все это заканчивается на оборотах от 6 до 7 тыс, в этом диапазое машина начинает ехать нормально. Если припускать газ и ехать не на тапке впол - все сразу становится ОК. Симптомы чего это???
Олегович вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2009, 04:13   #2
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Отсечка по бусту-топливу м.б., а вообще вариантов вагон, да и тем таких тоже вагон, пошукай по форуму.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2009, 04:46   #3
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию

+1 согласен с отсечкой
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка))))

Nissan Laurel C33 (Drift Корч) БЫЛ

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2009, 07:23   #4
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Машина сток, давление поднимал?

Добавлено через 37 секунд
Сеточка в баке или топливный фильтр.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4

Последний раз редактировалось Aleks; 21.08.2009 в 07:23.. Причина: Добавлено сообщение
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2009, 14:20   #5
Олегович

Заглянувший
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant
Имя: Олег
Сообщений: 20




По умолчанию

Машина сток, стоит только Fujitsubo выпуск и нет каталика. Насос работает исправно, сетка чистая, фильтр топливный и воздушный новые. Из-за чего могу влетать в отсечку по бусту?
Олегович вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2009, 14:23   #6
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олегович Посмотреть сообщение
Насос работает исправно
откуда знаешь??? ну просто очень часто такое слышу...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2009, 14:45   #7
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

похоже на мёртвые катушки-свечи
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2009, 15:56   #8
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 409




По умолчанию

ну катушки свечи с ростом давления ещеб больше проявлялись. чета похоже на нехватку топлива.

Добавлено через 1 минуту
начни с проверки даления топлива на всех режимах, а не просто на ХХ.
у меня вот прострелливает иногда, при сбросе газа. вот точно или свеча или катушки. где искать х.з.
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.

Последний раз редактировалось Maximus; 21.08.2009 в 15:58.. Причина: Добавлено сообщение
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2009, 18:19   #9
Олегович

Заглянувший
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant
Имя: Олег
Сообщений: 20




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
откуда знаешь??? ну просто очень часто такое слышу...
Сначала снимал его, отдавал топливщикам, они проверяли его в снятом положении, говорят исправен, потом ставил на свою машину насос с абсолютно исправного VR-4 для проверки, картина не меняется абсолютно.

Добавлено через 3 минуты
Как проверить катушки? Новые свечи заказал, будут через несколько дней.

Последний раз редактировалось Олегович; 21.08.2009 в 18:19.. Причина: Добавлено сообщение
Олегович вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2009, 19:15   #10
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

вопрос снимаю. молодец!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2009, 20:36   #11
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Вадя прав, имхо. Катушки, или провода на заднюю голову надо глядеть, имихо.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.08.2009, 02:19   #12
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
похоже на мёртвые катушки-свечи
+1

либо совсем нет электрода, либо пробиты пара катушек (работают, но дают слабую искру), либо засраны форсы (тоже запросто: на малых нагрузках не чувствуешь, на больших - сказывается). подсдохший насос может быть причиной.

PS это не отсечка.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2009, 17:17   #13
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 409




По умолчанию

вот и вопрос в том как проверить катушки
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2009, 20:33   #14
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

думаю точно так же, как катушку трамблера на атмосферном ЕА5:

Снимаем катушку, в свечной наконечник вставляем болт, заводим машину (катушка в руке) и смотрим - с какого расстояния будет уверенно пробивать на массу. если меньше 15 мм - катушка хлам.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2010, 01:00   #15
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

:0 Удивительное рядом...

Такие темы интересные.... Рассматриваются клинические случаи, которые могли бы здорово помочь новичкам и не только... Вот почему люди задают вопросы и активно пишут на форум, когда у них проблема и пропадают, когда проблема решена?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2010, 03:13   #16
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
похоже на мёртвые катушки-свечи
+1 после смены стока на фуджик тоже самое вылезло тока еще и чихала
оказалось свечи,и 1 катушка подустала
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2010, 05:03   #17
Ромка

Заглянувший
 
Аватар для Ромка
 
Адрес: Иркутск
Авто: euroR cl-1
Имя: Роман
Сообщений: 76




По умолчанию

Была похожая проблема!оказался мертвый наконечник на одной из катушек...замена и теперь все в норме
Ромка вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.03.2010, 13:15   #18
art

Местный
 
Аватар для art
 
Адрес: Барнаул
Авто: ВАЗ2101(1976); Ford Kuga 2.5T(2009)
Имя: Артём
Сообщений: 203




По умолчанию

предположу самое простое: грязные форсунки.
аналогия неуместна, но на Эскудо было абсолютно также. с форсункок в открытом состоянии или капал бенз или лился. факела не было. После чистки форсункок эффект был поразительный - эска коротыш на мехе 1,6л с места до 80кмч ехала вровень с атмоморковкой 2,5л.
art вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.03.2010, 15:08   #19
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

art, ну ваще)
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.04.2010, 04:07   #20
Олегович

Заглянувший
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant
Имя: Олег
Сообщений: 20




По умолчанию

Давно не заходил сюда, поэтому отписываюсь только сейчас. Дело было только в свечах! Предидущий хозяин был грамотей, "передние" поменял свечи, а "задние" нет. Когда пришли новые, я выкрутил все, передние были в идеале, а задним был.. их небыло, можно сказать. Проблема ушла полностью.
Олегович вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru