14.04.2010, 01:24 | #1 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Хочу снять ABS...
Системой ABS не пользуюсь, даже предохранитель специально вытащил... Можно ее вообще снять, блок, патрубки и прочее.... ???
|
|
14.04.2010, 02:18 | #2 |
я бы не снимал блок... Если не нравится абс, просто дальше езди без предохера...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
14.04.2010, 02:25 | #3 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Почему не снимать? А *** он нужен? Лишний вес.....
|
|
14.04.2010, 07:49 | #4 |
нет у нас регулятора тормозных усилий его заменяет абс
если очень хочеться можно поставить четверник от 2g dsm - там были модели без абс, народ соответственно комплект себе создал при выкидывании абс, но если 1g и 2g я могу понять - там абс старая и туповая , то тут совсем не понимаю....вес, вес, млин, убиранием абс это после всего остального
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
14.04.2010, 09:47 | #5 |
Без предохранителя тормозная система не работает как надо.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
14.04.2010, 10:37 | #6 |
Имхо, Коль, абс на распределение тормозных усилий не влияет НИКАК. У нас изначально правильный балланс(по мнению разрабов) заложен производительностью машинок.
Дим, проблемс в том, что трубки придётся колхозить и думать... |
|
14.04.2010, 10:50 | #7 |
ну вообщет регулятор усилий у нас стоит, который перед и зад делит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
14.04.2010, 10:54 | #8 |
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
14.04.2010, 10:55 | #9 |
на моторном щите прикручен примерно посередине и вниз
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
14.04.2010, 10:56 | #10 |
я ссылку дал на каталог и номер на иллюстрации
повторяю это не рулятор
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
14.04.2010, 11:15 | #11 |
costarika, c чего ты так уверен что это не регулятор ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
14.04.2010, 11:17 | #12 |
потому что, это тоже самое, что на dsm - там стотыщ копий ломали, это клапан, он не регулирует ничего
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
14.04.2010, 11:22 | #13 |
VALVE,BRAKE FLUID PROPORTIONING, как по твоему регулятор торм усилий работает работает ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
14.04.2010, 11:38 | #14 |
хочу знать как он работает
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
14.04.2010, 12:49 | #15 |
О как!
|
|
14.04.2010, 13:17 | #16 |
|
|