форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Двигатель и топливные системы
Ответ
 
Опции темы
07.10.2013, 19:51   #326
return0x000

Местный
 
Аватар для return0x000
 
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150




По умолчанию

может опрос сделать у кого какой насос стоит? на статистику посмотреть думаю полезно будет. или нет?
return0x000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.10.2013, 22:50   #327
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

но есть всегда один нюанс...сток насос от супры...в разы более живучий чем тюнь...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.10.2013, 03:21   #328
Антоха

Местный
 
Аватар для Антоха
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 A/T 97г
Имя: Антоха
Сообщений: 160




По умолчанию

Aleks_73, а фильтр сеточка от стока подойдет?
__________________
Была Toyota Cresta TOURER V A/T 93г
Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 99г
Был Subaru Legacy B4 RSK A/T 99г
Был Subaru Forester S/tb A/T 97г
Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 97г

Отзывы
Мой БЖ в инстаграм
Антоха вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 14:27   #329
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

Мужики, кто с таким насосом гоняет http://shop.200mph.ru/product/5077e6035ab13c6de4000001 СТОК РЕГУЛЯТОР СПРАВЛЯЕТСЯ? цена вроде норм
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 15:20   #330
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Я и много кто. Там и брал. Насчёт справляется - хрен знает, должен, я думаю. Брал там же.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 17:45   #331
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

У меня стоит выбор м/ду этим вариантом и вариантом Илюхи cfg, кто что посоветует посоны, а то меня в предыдущей теме напугали что БОШ от 2110 говно, теперь как-то очень резко задумался о замене насоса, хоть у меня к БОШу вопросов нет, но ну его накуй, на этом не сыкономишь!!!
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 17:51   #332
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

VR-4K012BP, ты чё,реально не шутил по поводу тазо насоса? как ты ездишь то,у тебя всегда бедная смесь,у тебя мотор то не умирает? какой наддув? она вообще едет?
сори за офф,реально интересно.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 18:06   #333
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

я реально не шутил, я с ним уже около года поливаю, мотор и акпп капиталенные 1.5 года назад(все в идеале, делал практически сам,под руководством доверенных людей, времени и денег на авто не жалею), весной поставил мозг, шитый в япии, в пике дует 1.1, и тачка валит, туриков и много кого объезжаю нивопрос, и по трассе при полной загрузке, этим летом на алтай гонял, стрелку закладывал за 180 и жарил, проблем никаких не было реально!!!Но как-то ваше недоумевание во мне посеяло сомнение, и я решил от греха подальше поставить насосик с сапасом
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 18:11   #334
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

видать у тебя датчиков нет,и ты не видишь,что происходит в системе.На наддуве более1кг штатный то работает на пределе,а там 170 литров в час,у тебя 60-70 литров в час,представляешь разницу?
Просто моторы у нас живучие,если подключить шнурок и посмотреть детонацию,боясь представить даже,что там происходит при тапке в пол.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 18:20   #335
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

до этого стоял сток, видать устал, на нем я чувствовал детон, и знаю что это такое, на этом насосе(кстати, я его брал не за такие уж и маленькие деньги, не хотел нарваться на подделку) редко, только когда бенз говно, я в принципе не спорю, просто говорю как есть, поставлю норм насос и посмотрю как будет, и обязательно отпишусь, дабы закрыть тему про насосы бош от таза на ВР. А насчет насоса кто что посоветует из 2-х вариантов, завтра планирую заказать
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 18:32   #336
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

бери аэромотив,проверен многими.

Если ты слышишь детон- либо ты один из немногих,кто его на слух определяет,либо детон очень сильный.Когда по сканеру показывает адский детон,лично у меня в авто вообще ничего не слышно.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 18:39   #337
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

тазовский к нам не встает... он короче по высоте...проходили... а если поставить - давления ему не хватит даже на сток наддув. Он 3.1 кг создает и все. А нам в стоке 3.5-3.6 надо, а на бустапе 4+

берите норм проверенные варианты

И когда будешь менять сфоткай как там у тебя установлено плиз... интересно посмотреть как сделали. Шлангом удлиняли наверное...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 16.10.2013 в 18:42..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 19:04   #338
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
бери аэромотив,проверен многими..
А я за фик) дёшево, сердито и тихо. Детон у меня есть только на низких оборотах при тапке в пол на 4 или 5 передаче(когда надо бы пару передач вниз скинуть, но лень)))
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 20:04   #339
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

cfg,дык человек выбирает же,а у нас этот только ты ставил и то недавно,По идее за его деньги гуд,сам скоро буду выбирать,наверное его и возьму. аэромотив дороже.


Auditor, по тазу находил инфу,что 3,5 качать должен. Но давление то не всё,что надо,3,5 если качнёт- это ладно,но производительность то у него никакущая,он меньше стока на 100 литров качает. Странно,как она едет на 1,1 кг,ещё и рвёт кого то.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 00:27   #340
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

Ничего странного. Пусть наш насос 180 литров качает (макс), как заявлено.
А его результативной пропускной способностью при определенном давлении
будет минимальный проход в любом месте топливной магистрали.
И в результате он нам может 60 литров подает. Кто-то мерил литраж на выходе ?
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 00:49   #341
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

ну на выходе с обратки,на 12 вольтах,наш сток накачивает около 150-160 литров,так что никаких затыков там не должно быть.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 07:32   #342
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

БОШ качает 5очей, лично подключал к аккуму через манометр, удлинителя нет, уплотнительное кольцо дополнительно ставил и все, и еще, пластина, которая снизу насос поддерживает, где болт заворачивается, рассверлена, т.к он реально чуть короче
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 08:58   #343
blacklabel

Местный
 
Аватар для blacklabel
 
Адрес: алматы
Авто: mmc legnum vr4
Имя: Олжас
Сообщений: 133




По умолчанию

Короче такая же хрень у меня правда у меня еще и отсечка присутствует на высоких если мало бензина в баке и на холостом перебои децл , все объясняет данная статья



Зhttp://toyota-club.net/files/10-01-1...0_rem_pusk.htm
blacklabel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 09:14   #344
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

VR-4K012BP, это при каких условиях?
У меня фик выдает 4 очка на килограмме наддува
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 10:32   #345
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

Просто тупо + и - к аккуму с манометром через шланг в емкость с бензом, при таких условиях он выдает max давление 5 очей, мне показалось это достаточным
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 14:22   #346
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Манометр ставится последовательно в топливную систему. Т.е. ставится тройник, заводится двигло и замеряется давка на всех режимах работы ДВС.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2013, 18:31   #347
antoha617

Заглянувший
 
Аватар для antoha617
 
Адрес: Самарская область. г.Новокуйбышевск
Авто: митсубиши легнум 6а13 не турбо 4WD
Имя: Антон
Сообщений: 38




По умолчанию

себе купил от галанта VR топливный насос но мне кажется обратка моя не справляется с его мощностями и кушать начал оч прилично.МОЖЕТ ЛИ БЫТЬ ТАКОЕ?ДВС 6А13 Не ТУРБО!!

Последний раз редактировалось antoha617; 21.10.2013 в 18:36..
antoha617 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2013, 18:41   #348
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

Антон,вот куда ты торопишься,взял бы от атмо и не парился бы
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2013, 18:54   #349
antoha617

Заглянувший
 
Аватар для antoha617
 
Адрес: Самарская область. г.Новокуйбышевск
Авто: митсубиши легнум 6а13 не турбо 4WD
Имя: Антон
Сообщений: 38




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от universal Посмотреть сообщение
Антон,вот куда ты торопишься,взял бы от атмо и не парился бы
Если подтвердится это то его продать недолго и у тя тогда заберу.))) Зато тачка летит теперь мотор по полной работает))
antoha617 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2013, 19:08   #350
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

Конечно летит,я думаю что у насоса с верки,давка топлива будет больше чем на овощном.
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru