форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
20.07.2010, 16:28   #51
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

и так проблема решена как и оказалось при снятии поддона, фишка на датчике висела на "сопле", надели, фиксанули. и уаля коробочка снова теперь переключает как новая, без толчков и рывков как до появления проблемы.
Парни спасибо огромное всем за помощь! завтра отмою машину и представлюсь как следует
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2010, 16:34   #52
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 354




По умолчанию

Рад за тебя!
__________________
Белый MMC Legnum VR-4


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7883
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2010, 22:34   #53
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

Саня тебе отдельное спасибо за наводку
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2010, 22:35   #54
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 354




По умолчанию

Сам искал прообему с февраля по май в том году. И состояние неизвестности, когда неясно, то ли провода пошевелить, то ли контрактную искать - угнетающее.
Так что - всегда пожалуйста
__________________
Белый MMC Legnum VR-4


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7883
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2010, 22:48   #55
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Коллеги, в пику темы вопрос. Тоже на днях на трассе после 180 км. пробега АКПП упала в аварийку. Ошибки скидывать не стал, чтобы потом прочитать. Оказались 22-я (обрыв/замыкание датчика первичного вала) и 44-я (неправильный "счёт" 4-й передачи, на ней собственно и упала). Жижа также не пахнет, светлая. Стоит ли менять датчик?
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2010, 23:23   #56
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

Сань, угнетающе было у меня вчера взял верку а сегодня она едет только на второи в душе измена на контракт сразу прострельнула
to NEOS я когда по щупу смотрел - розовая с запахом как будто залил только( не один раз менял на предыдущих овощах), как сердце чувствовало, пошел купил 8 литров, когда сливать начал глаза чуть не вывалились, ее походу с рождения не меняли у меня.
по ошибкам я еще не дорос
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2010, 01:00   #57
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Хз, я б прозвонил проводку, если датчега в наличии и дёшевого рядом нет...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru