форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
02.08.2017, 12:37   #526
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
по маслу температура упала градусов на 10 после всех моих действий.
Ну как я и говорил, запас там по всему достаточно большой, и необходима "совокупность факторов", чтобы начало греться. Снижение же температуры масла - это замечательно, так масло будет гораздо дольше свежим.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2017, 14:21   #527
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Оригинальные датчики лучше да, у них на 4-5 датчиков разбег +-10 Ом, на китайских +-100 Ом проверял лично
У них и кривая сопротивления может быть совсем другой.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2017, 14:38   #528
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Конечно, они там сильно нелинейные как раз за счет диапазона 90-105 в котором они выдают довольно близкие друг к другу значения
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2017, 16:56   #529
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Ну, в принципе, если нужен трёх позиционный градусник "холодно-нормально-горячо", то сойдёт
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2017, 17:04   #530
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Так он ни на что, кроме положения стрелки не влияет...
А понять ситуацию "сейчас закипит" должно хватать.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2017, 21:16   #531
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Для совсем ленивых есть уже загруженные прошивки для hitahi/reneseas h8 с выделенными сегментами, обозначением функций, отмеченными таблицами и т.п. Ликбез для "программистов" я тут устраивать смысла не вижу.
Ликбеза не надо, он давно пройден -- у меня в дипломе написано "Математик, системный программист".
И доводилось делать разное, от 3Д-графики с прямым выводом в видеопамять, до сетевых дров, реализующих файрволл. И хотя это все было довольно давно, не все навыки еще утеряны
А вот некоторые исходные данные могут существенно ускорить процесс, ибо со свободным временем очень туго.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.08.2017, 22:25   #532
ДимонVR4

Новичок
 
Аватар для ДимонVR4
 
Адрес: Уфа
Авто: Mitsubishi Legnum VR4 A/T
Имя: Дмитрий
Сообщений: 5




По умолчанию

Проблема ушла, открутил/закрутил все массы на кузове, пробрызгал вэдэшкой где окислилось, добавил еще одну недостающую массу с ресивера на моторный щиток и все, стрелка стоит как вкопанная! Добавлю, еще заменил крышку радиатора с оригинала на оригинал. Но следов кипения не было, даже при показаниях прибора в красной зоне, проблема была в электрике.

ЗЫ жирный радиатор я все же заказал и защиту снял до зимы)
ДимонVR4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.08.2017, 23:32   #533
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Упер у бритов дефинишн. Похоже на правду, но надо проверить.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2017, 17:59   #534
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

https://photos.app.goo.gl/yYKyPd4GiSTSiebC3

подскажите это уже перегрев или норм?

Добавлено через 1 час 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
А вот скажите, дяденьки... на какой температуре ож мозг у нас включает винты на максимум?
По моему они вообще не включаются на максимум без кондея.
На старом овоще один раз вскипел на трассе, был сломан клапан на крышке, всю ОЖ выдавило, останавливают за привышение скорости а у меня пар из под капота. Стрелка в красной зоне вентиляторы крутятся как обычно на 1 скорости.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2017, 21:15   #535
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

В соседней теме расковыряли управление вентиляторами. При желании можно сделать полную скорость сразу по запуску мотора (даже холодного).
А по картинке на глаз дам градусов 112-114. Оно, конечно, ещё не кипит, но все же не очень здорово.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2017, 21:46   #536
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от semEktb Посмотреть сообщение
перегрев или норм?
Перегрев. С исправной системой охлаждения стрелка всегда горизонтально.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.09.2017, 07:34   #537
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

ок, будем исправлять.

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
В соседней теме расковыряли управление вентиляторами. При желании можно сделать полную скорость сразу по запуску мотора (даже холодного).
Сделать то много что можно, было бы кому это делать.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2017, 19:30   #538
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Упер у бритов дефинишн. Похоже на правду, но надо проверить.
Слушай, а у бритов табличка то поинтереснее... есть их дефинишен посмотреть как прописано?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2017, 23:03   #539
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Чуть позже дам. Но я не вкурю для чего три ппоследних столбца. После включения кондея вентиляторы фигачат на полную.
В эвоскане по ID84 можно получить частоту заполнения ШИМ для вентиляторов.

Добавлено через 1 час 27 минут
Вот тема у бритов. А вот пост с дефинишеном.
Джем дает точно такие же адреса просто в другом представлении.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2017, 07:59   #540
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Показался с эвосканом. Теперь температура не поднимается выше 87 градусов и не опускается ниже 83. Вот теперь думаю -- не перестарался ли?
Какая вообще рабочая температура у движка?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2017, 22:58   #541
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Так то гуд! Но зимой холодно в машине будет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.09.2017, 17:47   #542
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Рабочая 90..105

Добавлено через 1 минуту
на 87 помоему нижняя граница программы Fuel Enrich
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.09.2017, 21:54   #543
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Понял, буду ориентироваться на 90. Но производительность системы охлаждения впечатляет.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2018, 19:03   #544
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Поменял термостат еще по морозу, поставил ориг новый. Сегодня +6, по пробкам 5 км до дома и опять стрелка на 3/4 шкалы поднялась, в коробке тока 70 гр, включил кондей ушла на середину =( где еще трабл может быть, радик почти новый хела, ож свежая G12.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2018, 20:48   #545
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Версия: головы повело.
Ищи сервис, который при помощи специальной клизмы проверит наличие выхлопных газов в контуре охлаждения (радиаторе).
Процедура занимает минут 5-7.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2018, 22:33   #546
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Из той же оперы - продавило прокладку, развивается канал. Далее будет прогрессировать, было такое на моём. Рассол часто доливаешь?
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2018, 00:39   #547
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

semEktb, датчик на стрелку поменял? он когда умирает именно так себя ведет... или может температуру по сканеру смотрел?)
С исправным датчиком 3/4 стрелки - это 110-115 градусов, оба вентилятора шарашат на полную, в расширительном бачке уже видны пузырьки а под капотом адово пламя... не... седьмое пекло!

Так все и было?

Edward, вакууометр классная вещь, но как им за 5-7 мин определить выхлоп в радиаторе?? Им можно голову пресануть, систему охлаждения пресануть... даже камеры при желании.
На рабочем моторе то как? Там давление в системе охлаждения возникает естественным путем, за счет расширения при нагреве и производительности помпы, потом стравливается крышкой на 0.9, далее в процессе работы болтается туда-сюда... от оборотов тоже зависит, за счет производительности помпы и инерционности системы. Как выхлоп там уловить я не пойму?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2018, 01:25   #548
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

evil_mivec, мы говорим о разных вещах.
Я о клизме, в которую заливается спец. жижа. Далее на горячую отворачивается крышка радиатора и прокачивается воздух. Если жижа меняет цвет, то в охлаждающем контуре выхлопные газы.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2018, 01:26   #549
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

ого... технология... я такого не видал еще) спасибо за наводочку)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2018, 07:37   #550
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
semEktb, датчик на стрелку поменял? он когда умирает именно так себя ведет... или может температуру по сканеру смотрел?)
С исправным датчиком 3/4 стрелки - это 110-115 градусов, оба вентилятора шарашат на полную, в расширительном бачке уже видны пузырьки а под капотом адово пламя... не... седьмое пекло!

Так все и было?
Сканера нет, под капот не заглядывал т.к. когда доехал с кондеем стрелка опустилась, где он стоит кстати? ) попробую махнуть.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
Тоссол часто доливаешь?
Как течь устранил месяца 2 стоит уровень,не доливаю
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru