форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
24.08.2007, 01:02   #26
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 22.8.2007, 18:20) [snapback]17400[/snapback]</div>
Цитата:
тут один знакомый чел сказал, когда мы чистку с ним обсуждали

мол а может ваши расходы увеличились - потому как после чистки машина поехала по нормальному а ? ))
[/b]
в том-то все и дело, что нет...
тупее оно стало...
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2007, 09:00   #27
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Я вам щас оч умный вещ скажу, вы только не обижатесь, мне однажды папа сказал, когда я дааавно решил старенькую короллу улучшить..
"Если не уверен сынок в том, что делаешь, лучше внутря японского двига не лезть" О как.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2007, 10:51   #28
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

а я делаю другой вывод: чистка УЗ негативно сказывается на техническом состоянии форсунок. Всё будет хорошо если только есть стенд который покаже, что все ваши форсунки дают правильный факел и выдают правильный объём топлива и никак иначе! Чистить конечно надо, но не вслепую без дигностики и будте готовы к замене одной-двух форсунок.
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.08.2007, 12:32   #29
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 24.8.2007, 17:51) [snapback]17608[/snapback]</div>
Цитата:
Всё будет хорошо если только есть стенд который покаже, что все ваши форсунки дают правильный факел и выдают правильный объём топлива и никак иначе! [/b]
С этим согласен.

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 24.8.2007, 17:51) [snapback]17608[/snapback]</div>
Цитата:
а я делаю другой вывод: чистка УЗ негативно сказывается на техническом состоянии форсунок. ......Чистить конечно надо, но не вслепую без дигностики и будте готовы к замене одной-двух форсунок.
[/b]
А это совсем не факт, т.к. пробовал на своей машине (не ВР).

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 21.8.2007, 16:26) [snapback]17190[/snapback]</div>
Цитата:
А какое должно быть номинальное сопротивление?
[/b]
Не знаю. Были данные только для Европы.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.02.2021, 17:05   #30
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

С 2007 года что-то прояснилось в этом вопросе? Чистить или нет, и как лучше?
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.02.2021, 17:53   #31
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

Представь что ты башку расшарошил иине продувая поставил. Такие же устои на форсуночную руку. Если счишаешь окаменелости куда они денутся? Может выскочат а может под иглой будут плясать шабаш смерти перемалывя иглу и посадочные. Если уж мыть то дуть форсы надо в полностью открытом состоянии
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.02.2021, 10:05   #32
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

Как почистить то? Чтобы не попортить. Ультразвуком или промыть со снятием на открытую?
Вопросов в работе вроде не вызывают, но им 24 года и из топливного фильтра-бочонка при замене вылилось столько трухи и ржавчины и вообще бенз там черного цвета был. Аш страшно стало
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.02.2021, 10:33   #33
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

промыл со снятием на открытую. после нескольких циклов производительность пришла в норму и сравнялась по всем форсам
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.02.2021, 11:46   #34
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Мыть со снятием, там помоему и в обратку дуть умеют.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.02.2021, 11:47   #35
Tupac86

Продвинутый
 
Аватар для Tupac86
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

Если дуть в обратку, то фильтрики вытаскивать и под замену.
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.02.2021, 14:08   #36
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

Tupac86, я думал замена фильтров даже не обсуждается)
Там же вроде как на жидае?
А то мешок жидаевсаих ориг лежит))
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.02.2021, 10:27   #37
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да, как на джидае

замена фильтров не обсуждается и на этом можно заканчивать чистку.

только продуть все магистрали в обе стороны.

Добавлено через 1 минуту
после замены можно пролить, посмотреть производительтность. Такие стенды много у кого есть, правда чета просят дорого, по 500 рэ за форсу. Там делов на 5 минут... ну деньги пацанам нужны, все понятно. Мы такой стенд сами сделали на ардуине.

Добавлено через 1 минуту
но проливка так-то она же и чистка, зависит от того чем проливаешь. Винс, лавр - и проливаешь и моешь. Но вообще вцелом денсо беспроблемные.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.02.2021, 10:53   #38
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

понял, принял
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.02.2021, 11:15   #39
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

какие номера сетки на форсы? эво форсы
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2021, 11:50   #40
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ох блин

насчет надежности форсунок денсо (т.е. вся линейка мицевских MPI форс, кроме эво - они все одинаковые, разница в колпачке распылителя (размер дырок).

Щас галант делали, еа2а. Из Белоруссии. Был гнилой бак изначально - поменяли (еще в Минске). Но форсунки не снимали, рампу не трогали, регулятор не проверяли. Горловину гнилую вхлам тоже не заметили там почему-то. В горловине дыра, в новом баке (а бак реально контракт, но нульцевый, видать из южной европы) вода, песок ... короче чача. В рейке окислы, форсы не снимали никогда (еле выдрал), подача в рампе закисла, пробовал вынимать - плюнул, взял другую рампу (с турбо, она подходит) и другую подачу, резанул шланг и собрал на хомуты на новом железе... Бак снимал, говно выгребал оттуда руками (благо на евробаке это возможно благодаря большой дырке под датчик уровня четко по центру бака)... Ну фильтрики форс вхлам естественно... Но. Я все это к чему. Когда насос хапал порцию нормального бенза (а не жижи), машина нормально работала и даже ехала ваще как не в себя. Вот в этом вот состоянии.

Так что забейте вы с этими чистками... херня это все. Наши форсы мрут только одним способом: износ уплотнения иглы и начинают ссать. А все эти мойки только способствуют.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2021, 13:05   #41
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
А все эти мойки только способствуют.
Люто плюсую Максу. На первом своём 4G64 GDI помыл ультразвуком форсы, дурак был, не опытный. Жрать начало 20+ литров, не ехало, воняло бензом из выхлопа. Где их пролить в городе не нашёл, заменил все 4 на контракт - прошло.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2021, 13:24   #42
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Их нельзя именно ультразвуком мыть, а химией почему б и нет. По моему опыту форсы дохнут именно от грязи (мехпримесей в бензе), иногда такие получается спасти обратной продувкой с полным открытием, но на турботачку я б такие уже не поставил
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.11.2021, 19:56   #43
Ильи4

Местный
 
Аватар для Ильи4
 
Адрес: Волгоград
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Имя: Илья
Сообщений: 189




По умолчанию

как найти льющую форсунку? только на стенд? (масло стало бензом вонять)
Ильи4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru