форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Двигатель и топливные системы
Ответ
 
Опции темы
21.05.2012, 09:43   #1
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию Как мне система охлаждения выносила мозг в прошлом году

В общем чтобы не было повторения ситуации у клубней хочу написать пару строк

началось все с того что заключила на приборке стрелка температуры, она была заменена на какой то неоригинал
далее была зима все было отлично
весной стал замечать что при отжигах или долгой езде температура позёт вверх, хотя перед зимой все радиаторы я прочистил все равно приговорили к чистке. Ещё раз помыл радиаторы, потом даже было решено заменить радиатор на новый кётай, заменили термостат. Ничего не помогло. Заменили датчик на мозги, далее начали говорить типа помпа, заменили помпу и ГРМ со всеми роликами. Не помогло. Диагностировали по компу - показывал реальный перегрев, че делать не знал, все бесило. Заменили контролер управления вентеляторами - тот что на карлсонах стоит. Карлсоны крутились как следует. Я был в полной печали, решил поменять датчик тот что на приборку на оригинал б/у - проблема ушла.
Было потрачено более 20к впустую только из-за какого то 500 рублёвого датчика и корявых диагностов.
Вывод: покупайте оригинальные запчасти, если разница между оригиналом и неоригиналом небольшая.
Аминь.

отдельное спасибо Серёге БА, который при диакгостики карлсонов сказал что вентеляторы у меня работают в штатном режиме и чтобы я не парил себе мозги.
Другие же диагносты уже приговаривали пробитую прокладку ГБЦ
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2012, 12:17   #2
TimmyZ.

Местный
 
Аватар для TimmyZ.
 
Адрес: Некросибирск
Авто: galant ea5a, galant e35a, silvia kps13, silvia ps13
Имя: Тимурчик
Сообщений: 248




По умолчанию

Цитата:
Вывод: покупайте оригинальные запчасти, если разница между оригиналом и неоригиналом небольшая.
и дураку понятно скупой платит дважды
__________________
| Запчасти | Отзывы | т. +79-833-135-135 |
TimmyZ. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2012, 12:46   #3
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

ну в общем имейте в виду что датчики лучше покупать оригиналы
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2012, 13:53   #4
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

на приборку и на мозги датчики разные, так что рассказ неправдоподобно звучит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2012, 15:02   #5
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
на приборку и на мозги датчики разные
угу, есть такое. что-то не растет кокос: если перегрев по компу - ищи дальше.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2012, 15:09   #6
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

на компу наипали.

Я на овщкоме писал ещё в прошлом году: датчег приборки, а потом всё остальное.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2012, 16:01   #7
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

catalan, да разные датчики, отсюда и голова болела что и по компу и по приборке росла t
и только после того как поставил датчик оригинал на приборку тот что - геморой прошёл
я думаю что у неориг датчика было какое то не то сопротивление

Добавлено через 34 секунды
замеряли по компу с Аудитором и с БА
вот такие пироги
__________________
ищу веер, седан, в ЛС

Последний раз редактировалось Xlopchik; 21.05.2012 в 16:01.. Причина: Добавлено сообщение
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2012, 19:35   #8
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

так че за датчик в приборке и за что он овечает
парт можно в студию

он тока показания глючит или имеет влияние на срабатывание вентов

у меня просто в пробках темп ползет причем по внешнему показометру тоже,но косяк в том что у меня он врезан в нихний шланг а не вверхний ,нижний шланг это что за темп я вижу ??? большой круг после радиатора верно??? тобиш уже охлажденную.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.06.2012, 11:29   #9
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

млять
датчик не в приборке
на термостате стоит 2 датчика один даёт показания на ЭБУ, второй на приборную панель
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.11.2012, 09:58   #10
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

не все так просто с этими датчиками......как бы не завязаны они были. в свое время меня здесь маненько обхаяли, такая ж лабуда была....замена одноконтактного помогла - и я собсно не стал рыть проблему до конца.... но в мануале где проверка этого датчика описана- 2проверки, собсно по сопротивлению и по выкл.вкл.(при темпере , чет 120 гр.) Темпер по компу кстати тож в перегреве был.....
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.11.2012, 14:18   #11
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

интересно. ок
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2015, 17:11   #12
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Таки шо в итоге?
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2015, 17:25   #13
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

CoolibiNN, а ты хоть шото сделал?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2015, 18:56   #14
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Покатался с компом. Стрелка вверх, комп кажет 120 градусов. Температура меняется резко, за пол минуты.

Добавлено через 1 минуту
Также резко падает вниз, хотя может и плавно. Поменяю термостат для начала.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2015, 14:30   #15
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
за пол минуты.
У меня была такая же херь, поднималась и опускалась по мере наваливания магнитолы или печки Потос спалили, что массы на щит нету вообще... Прикрутил массу-все норм.
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2015, 16:03   #16
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ediko86 Посмотреть сообщение
Потос спалили
В смысле? "ПотоМ спалили"? Массу чего? Приборного щитка или моторного щита? Надо проверить... и там и тут...
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2015, 17:57   #17
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Моторного щита.

Добавлено через 36 секунд
Вообще масса там неодна.... А акб тебе снимали...там обычно она унылая уже.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2015, 14:53   #18
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

CoolibiNN, потом в смысле открыли капот, увидели провод массы НЕ приуроченный к щиту. Подключили и вуаля!
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2015, 12:34   #19
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Вчера плетёнку с моторного щита на ДВС отвернул, почистил, привернул. Проблема осталась. Сёдни еду в "Православный болт" менять термостат.

Добавлено через 20 часов 9 минут
Поменяли термостат, всё устаканилось!
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.02.2018, 08:23   #20
XYLiGUN

Новичок
 
Аватар для XYLiGUN
 
Адрес: Омск
Авто: Galant VR-4 Type-V МКПП Viento Recaro Momo
Имя: Ренат
Сообщений: 15




По умолчанию

такая же проблема, стрелка живет своей жизнью. объясните для неграмотного, где эти датчики и по какому коду их заказать?
__________________
MMC GALANT VR-4 Type-V '99 EC5A V6 v-2,5 6A13TT 280 hp 5МКПП 4WD Recaro+Momo edition
XYLiGUN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.02.2018, 11:21   #21
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

вот они
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два

Последний раз редактировалось vj-5; 11.03.2019 в 12:59..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2019, 21:59   #22
Ильи4

Местный
 
Аватар для Ильи4
 
Адрес: Волгоград
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Имя: Илья
Сообщений: 189




По умолчанию

Не крутились вентиляторы как у ТС, согласно этой ссылке определил нерабочий датчик ОЖ. В итоге просто купил оба, т.к. на приборке тоже пиздел. Номера хундай: KK3701851X, 3922035710. Проверить рабочесть вентилятора можно отсоединив двухконтактный разьем с датчика ОЖ. В случае неисправного датчика вентиляторы будут крутить на максималке, а на панеле выскочит ЧЕК.
В моем случае при температуре 95 градусов датчик показывал 530 Ом.
Мерял мультиметром.

https://www.drive2.ru/l/956454/
Ильи4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.08.2019, 09:03   #23
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

У меня всё таки закончилось тем, что продуло прокладку ближней головы, мытьём четвёртого поршня рассолом и заменой дрыгателя.

Добавлено через 1 минуту
так что неадекватное поведение стрелки термометра может быть симптомом приближающегося пиндеца.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.



Последний раз редактировалось CoolibiNN; 12.08.2019 в 09:06..
CoolibiNN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.08.2019, 18:09   #24
Ильи4

Местный
 
Аватар для Ильи4
 
Адрес: Волгоград
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Имя: Илья
Сообщений: 189




По умолчанию

Ну там дымить тогда должно, уже как бы намекает
Ильи4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2019, 16:06   #25
Ильи4

Местный
 
Аватар для Ильи4
 
Адрес: Волгоград
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Имя: Илья
Сообщений: 189




По умолчанию

П.с. на какой температуре должны срабатывать вентиляторы? а то в мануале бред какой-то
Ильи4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru