форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
28.07.2014, 11:15   #1
Barsergei

Заглянувший
 
Адрес: Чебоксары
Авто: Galant
Имя: Сергей
Сообщений: 22




По умолчанию Не работают турбины

Сделали свап в 6а13ТТ. Три дня ездил все хорошо, при нажатии на газ были слышны турбинки, машина выстреливала. В данный момент звук турбин не слышно. Если смотреть на актуатор задней турбины и газовать шток актуатора не ходит. Все патрубки целы. При полном нажатии на газ с места коробка такое ощущение что не может переключится на следующую передачу пока не скинеш газ. Машина стала не такая резвая, как будто на 6 цилиндрах просто езжу.Скинул патрубок с передней турбинки все сухо, турбинка крутится, люфта нет. На что грешить? Может ли клапан актуаторов турбин сломатся? (К которому подходит 2 шланчика, и 2 контакный разьем)?
Barsergei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2014, 19:56   #2
слава

Местный
 
Аватар для слава
 
Адрес: оренбург
Авто: legnum
Имя: слава
Сообщений: 182




По умолчанию

саленоиды проверь
слава вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2014, 19:58   #3
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 952




По умолчанию

скорей всего у тебя открытый вестгейт на турбине.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2014, 21:17   #4
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,280




По умолчанию

они бывает и слетают если стопор сгниля про шток актюаторов.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2014, 22:38   #5
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

А может привык :-) :-) :-) :-)
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2014, 22:39   #6
Barsergei

Заглянувший
 
Адрес: Чебоксары
Авто: Galant
Имя: Сергей
Сообщений: 22




По умолчанию

Ребят давайте пожалуйста поподробней и пошагово. Что за соленоид и как его проверить?. Тяги актуаторов вроде на месте.Как проверить открываются актуаторы или нет. В какой момент они должны открыватся или закрыватся? Как проверить патрубки на герметичность (Подсос)? Почему когда я слышал турбины переключение АКПП при полностью выжатой педали газа было идеально, а щас когда я их перестал слышать какоето дерганье при определеных оборотах, акпп переключается плохо пока чуть газа не скинеш. Если совершаеш разгон плавно все переключает нормально
Barsergei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2014, 22:45   #7
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

Скажу за себя
Слышал турбы тока када менял.смазку в картридж не насыпал.пока дошла.пока прокачалась.пропал звук.
Мозг шит.давят мнногА
Если у тя даунпайп не76 мм в жизни их не услышишь,что и есть идеал
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2014, 22:48   #8
Barsergei

Заглянувший
 
Адрес: Чебоксары
Авто: Galant
Имя: Сергей
Сообщений: 22




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavlik Посмотреть сообщение
А может привык :-) :-) :-) :-)
три человека слышали турбинки когда газ скидываеш, был очень приятный и радующий уши звук, был приятный пинок после 2500 на тахометре, а щас никто не слышит звук турбин, и разгон прямой без пинков как будто разгоняются просто 6 горшков. Но на всякий случай как понять насколько хорошо работают турбины без датчика буста? В нашем городе не в одном магазине нет его в продаже, на меня продавцы смотрят как на идиота, они просто не знают что это такое

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от pavlik Посмотреть сообщение
Скажу за себя
Слышал турбы тока када менял.смазку в картридж не насыпал.пока дошла.пока прокачалась.пропал звук.
Мозг шит.давят мнногА
Если у тя даунпайп не76 мм в жизни их не услышишь,что и есть идеал
Что такое дайпаун? когда резко на газ нажмеш и отпустиш был приятный звук турбинок
Barsergei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2014, 23:02   #9
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

Ндааааааааа.....ща тя в фак пошлют.это не похер это на ликбез
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2014, 23:11   #10
Barsergei

Заглянувший
 
Адрес: Чебоксары
Авто: Galant
Имя: Сергей
Сообщений: 22




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavlik Посмотреть сообщение
Ндааааааааа.....ща тя в фак пошлют.это не похер это на ликбез
просто первая турбовая машина, если даунпайп имеется ввиду приемные трубы, то вся выхлопная система от коллекторов у меня сделана из труб от нивы шевроле и газели
Barsergei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2014, 23:43   #11
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: VR-4 Type-S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 4,927




По умолчанию

ну раз первая,вот и почитай,как она устроена,а то ни датчиков ,ни знаний ,хоть элементарных,у тебя нет,ты даже приблизительно не можешь понять,что с авто . Нам тоже тяжело понять,и трудно помочь,если ты элементарных вещей не знаешь.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 00:25   #12
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,280




По умолчанию

звук турбин подсброс газа??? да ну ***....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 06:22   #13
klient

Местный
 
Аватар для klient
 
Адрес: Томск
Авто: Galant VR-4 М/Т
Имя: Саня
Сообщений: 126




По умолчанию

При сбросе газа))) может у него блоу стоит, о котором он не знает??)))
__________________
Galant овосщ 1.8 GDI 97 - был
Galant овосщ 2.0 GDI 03 - был
Galant VR-4 M/T 98 - есть
klient вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 09:42   #14
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,497




По умолчанию

При тихом выхлопе можно услышать пшик из бай паса. Если шланчик с актуаторов слетел бы, ты бы улетал в отсечку. Опресовывай систему, ищи дыры. Мотор как себя ведет, есть ощущения троения? Набери в гугле блоу оф картинки, и сверся с подкапоткой, если найдешь что то похожее проверь на работоспособность)))
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 12:39   #15
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 516




По умолчанию

У меня и при громком выхлопе иногда байпас слышно. Когда в отсечку по скорости уперся норм так пшикнул.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 12:45   #16
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,766




По умолчанию

звук турбин под сброс газа называется "помпаж" и это для турбин очень вредно. Появляется, когда не работает байпас или блоуофф.

Я звука турбин кстати тоже не слышу и это нормально.
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 13:52   #17
gelo

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Nissan Stagea
Имя: Олег
Сообщений: 108




По умолчанию

а есть уверенность что все собрали правильно при свапе???!!! может она вообще нормально у тебя и не ехала
gelo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 15:01   #18
iskusnik

забанен
 
Адрес: Владивосток
Авто: Mitsubishi Galant
Имя: Артем
Сообщений: 162




По умолчанию

мож автомат свистел??
iskusnik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 15:34   #19
Barsergei

Заглянувший
 
Адрес: Чебоксары
Авто: Galant
Имя: Сергей
Сообщений: 22




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gelo Посмотреть сообщение
а есть уверенность что все собрали правильно при свапе???!!! может она вообще нормально у тебя и не ехала
Да все правильно собрали, разгон замеряли сцециальным прибором 9.1с до сотки. Я не правильно выразился не свист а пшик был
Barsergei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 15:35   #20
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,280




По умолчанию

9.1...это пропасть.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 16:12   #21
Barsergei

Заглянувший
 
Адрес: Чебоксары
Авто: Galant
Имя: Сергей
Сообщений: 22




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
9.1...это пропасть.
Да я уже на форуме почитал за сколько разгон у людей, я понимаю что это пропасть. Вчера оплатил датчик буста чтоб понимать как работают у меня турбины. Буду ждать когда он придет. В начале темы я спрашивал как проверить клапан актуаторов турбин (К которому подходит 2 шланчика, и 2 контакный разьем)MR212636. Интересует симптомы динамики авто если он не работает. Как машина себя ведет? Вопрос этот возник потому что в книге написано Номинальное сопротивление между выводами электромагнитного клапана 28-36 ом а у нас он показывает чуть ли килоом. Еще есть у меня вопрос смотрю на тягу актуатора задней турбины при заведенной машине она должна быть открыта или закрыта? В какой момент она открывается? И как проверить на авто (Сделать так чтоб я увидел когда она ходит или нет)?
Barsergei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 16:18   #22
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Galant ЕС5A type S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 509




По умолчанию

В той же книге написано, и вроде даже нарисовано, как проверить актуаторы, на давлении 0,4 калитки должны открываться (надо дуть в шланг управления )
По первой части вопроса - это соленоид управления наддувом, если он не работает, надувает максимум те самые 0,4, тачка субъективно не валит Но даже при таком варианте 9с до 100 это космос, овощь быстрее разгоняется
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 16:23   #23
iskusnik

забанен
 
Адрес: Владивосток
Авто: Mitsubishi Galant
Имя: Артем
Сообщений: 162




По умолчанию

9.1 едут квотер))) попробуй фрибуст, если поедит, значит управление наддувом неисправно, там дальше копать и будешь.
iskusnik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 16:38   #24
Barsergei

Заглянувший
 
Адрес: Чебоксары
Авто: Galant
Имя: Сергей
Сообщений: 22




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michman Посмотреть сообщение
В той же книге написано, и вроде даже нарисовано, как проверить актуаторы, на давлении 0,4 калитки должны открываться (надо дуть в шланг управления )
По первой части вопроса - это соленоид управления наддувом, если он не работает, надувает максимум те самые 0,4, тачка субъективно не валит Но даже при таком варианте 9с до 100 это космос, овощь быстрее разгоняется
В книге то я видел и читал как проверять, меня интересует как на авто проверить, в какой момент они на авто должны открыватся? когда мотор стоял овощной она по сравнению с этим мотором на месте стояла
Barsergei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2014, 16:39   #25
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,280




По умолчанию

а как в КНИГЕ написано что не проверяется?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru