форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
25.02.2018, 13:04   #101
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 631




По умолчанию

vj-5, Юра, вот твой случай:

Вряд ли от этого будут поршни колоться, разве что задиры на поршень/цилиндр могут появиться. Хотя я не моторист.
Какой хоть кусок откололся? С какой части поршня? Интересно!
Только шатун был перевернут или вся сборка поршня с шатуном?

Последний раз редактировалось egyptyanin; 25.02.2018 в 15:39..
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.02.2018, 13:59   #102
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

крч надо гоу проху в блок пихать)
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2018, 11:48   #103
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,031




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egyptyanin Посмотреть сообщение
Только шатун был перевернут?
Да, только шатун был развернут, поршень стоял правильно, кусочки отвалились от головки , если смотреть от радика - то на 12 часов , участок где то 2,5 см.
и да, получается что у меня было как на мультике выше
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2018, 19:16   #104
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 631




По умолчанию

На мультике выше поршень тоже развернут. Вся сборка поршень/шатун стоит развернутая на 180°. Хотя в данном случае сильно не влияет. Разница лишь в миллиметровом смещении поршневого пальца.
Перегородка чтоль скололась? Самая верхняя или пониже? Фото конечно бы исключило вопросы.
Эксперты утверждают, что по характеру слома можно понять в какую сторону ломало перегородку. (вверх или вниз)
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2018, 13:26   #105
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,031




По умолчанию

оке Дим, поршень возможно остался в гараже. Завтра гляну , если не выбросил - сделаю несколько фото.
верхняя часть сколота до кольца.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2018, 15:01   #106
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,868




По умолчанию

когда из своего старого блока вынимал поршня, у одного тоже верхняя часть откололась
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2018, 12:37   #107
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 631




По умолчанию

Надо галерею бахнутых моторов замутить

Взято отсюда
Если в двух словах, то первая картинка - детон, вторая - масляное голодание поршень-цилиндр. Я так понял.

Добавлено через 3 часа 56 минут
Дабы исключить ошибки в построении мультяшек - прикинул всё на "живом" моторе

Очень схоже. Думаю критических ошибок построения нет.
На передней башке на фото ничего не видно, все заволакивает КВ. Поэтому без фото. Но бьёт туда же ~8мм от края цилиндра. Кстати, рельеф которого отличается

Версии всё те же?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2018, 13:02   #108
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,031




По умолчанию

для тумана только...в цилиндры не попадает.
тут поршень https://cloud.mail.ru/public/4yjP/dfcTkyNQF
при близком знакомстве с мотором такое ощущение , что 6а13, именно ТТ создавался наскоро , впопыхах , лишь бы гарантию отходил...
достаточно посмотреть на блоки 6 а13 тт и 4жы63 т с эво... небо и земля!
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два

Последний раз редактировалось vj-5; 01.03.2018 в 12:17..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2018, 10:13   #109
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,151




По умолчанию

Т.е. надо форсунки пилить?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2018, 13:01   #110
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,031




По умолчанию

Форсы открываются при определенном давлении, вроде как выше 2 кгс.
и еще смотреть нужно, хватит ли штатного маслонасоса для обеспечения возросшего расхода масла.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2018, 13:38   #111
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,374




По умолчанию

Так в шатунах заглушить отверстия.
Так всегда поступали,когда форсунки ставили.
И еще думаю это удешевление /ограничение ресурса, дырки в шатунах,раньше всегда форсунки использовали....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2018, 14:21   #112
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Pajero 4 @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,947




По умолчанию

Да не надо ничего делать. Ездить, дуть и всё.
Хотя дальше слов, обычно, один процент не набирается того, кто взялся.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2018, 15:17   #113
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,374




По умолчанию

Это точно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2018, 02:11   #114
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99.9% vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,280




По умолчанию

какие отличие конструктивные блока 4г63 и 6а13 кроме форс?
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2018, 11:08   #115
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,031




По умолчанию

на 63 мяса больше визуально.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2018, 15:58   #116
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,374




По умолчанию

Один R4,другой V6
Форсунки не на всех 63 есть.
А ещё там есть балансировочные валы... И термостат на масло с выносным радиатором возможны.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2020, 14:49   #117
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,151




По умолчанию

Парни, так какой зазор должен быть в коренных?

Добавлено через 17 часов 15 минут
Нашел в мануале. Стандартное значение 2-4 сотки, предельное -- 0.1 мм.

Добавлено через 4 часа 8 минут
А теперь у меня непонятки по моментам и болтам.
Читаю мурзилку автодатовскую, говорят, что надо закрутить болты ГБЦ моментом 20, а потом дотянуть два раза по 120 градусов. Читаю родной мануал, написано, что надо тянуть один раз на 120 градусов.

Про постель колена у автодаты ничего нет, в родном мануале написано, что надо закрутить 25 Нм, а потом один раз протянуть на 90-100 градусов.

Кому верить?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2020, 15:04   #118
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,333




По умолчанию

Моменты и порядок затяжки постели 25Нм + доворот 90°(доворот нужно делать за один раз не останавливаясь! если неполучилось то отвертите и затяните заново). оказывается не все это знают.
Головы пока не снимал.
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2020, 10:56   #119
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,092




По умолчанию

20нм два доворота на 120

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Про постель колена у автодаты ничего нет
все есть, плохо искал

и порядок протяжки, и моменты, и довороты. Просто все в разных местах.

постель тянется сначала внутренний ряд болтов (порядком), потом тем же порядком внешний. Причем сначала оба ряда моментом, затем оба ряда довороты. Все это написано в мануале.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2020, 15:31   #120
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,151




По умолчанию

А не дриснет с двух по 120? И почему в воркшопе один на 90?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2020, 22:10   #121
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,092




По умолчанию

да не постель 2 по 120, а бошки

Добавлено через 1 минуту
постель 25 и доворот 90
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2020, 22:40   #122
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,374




По умолчанию

А шатуны? Вкладыши что б поменять?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2020, 23:42   #123
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,092




По умолчанию

20 ньютонов и доворот на 90. Как и на большинстве моторов ммс.

Добавлено через 5 минут
так, ладно, если такая беда с инфой, то напишу тут

головы: 20 Нм и два доворота на 120 (сначала все по порядку моментом, потом тем же порядком первый доворот и второй доворот). Все дырки в блоке тщательно продуть, болты смазать и дать маслу стечь, особенно хорошо мазать шайбы.
постель : 25Нм и один доворот на 90 (у нас двойной ряд болтов, сначала тянется моментом внутренний ряд по порядку, потом внешний, потом доворачивается внутренний ряд и доворачивается внешний). Дырки продувать, болты мазать - обязательно.
крышки шатунов: 20 нм и один доворот на 90
крышки распредвалов: болты на 10 - момент 13 Нм,болты на 12 - момент 18 нм. то же самое - продувать, мазать.

все... остальное можно тянуть без динамки.

Добавлено через 3 минуты
порядок протяжки посмотрите в мануалах, рисовать надо, я не готов. Вцелом у нас по 8 болтов на голову и два ряда по 8 болтов на постель, тянется с середины по спирали к краям по часовой стрелке, и бошки и постель.

Добавлено через 2 минуты
болты постели с головками на 14 - на заднюю (ближнюю к маховику) часть постели.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 17.09.2020 в 23:39..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru