форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
26.02.2011, 00:25   #1
алексей

Заглянувший
 
Аватар для алексей
 
Адрес: брест
Авто: lega vr 4
Имя: gerzzil
Сообщений: 38




По умолчанию Атмо 6а13 - 200+

у меня есть гал европа 2.5 универсал авт кожа максимальная комплектация и панороамка + вебасто мокрая 97г...но парни ето не то как япы мог с 2,5 вытащить всего 163 кобылы.....позор да и передний привод лажа....я когда на леги гонял то бумера в шоке были когда их вставлял сарай с шильдиком 1,8тд это наклеял по приколу...зато какие глаза когда открываеш капот....блин только одни хорошие воспоминания...может реально свап замутить...подскажите кто поможеет
алексей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2011, 19:04   #2
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

а 2.5 атмо очень даже отличный мотор...и позора в том что 163 силы совсем нет...кто захочет тот добудет намного больше
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2011, 19:10   #3
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да не из чего там больше добывать при СЖ 9.5:1 на бошках SOHC
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2011, 19:30   #4
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

200+ возможно
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2011, 19:42   #5
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

BRIAN,
Вроде как низкие 15 едет
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...51733695/#post
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2011, 19:44   #6
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да не, возможно конечно.

- кастом валы
- изменение СЖ в большую сторону (до 10-10.5:1, под 98 бензус)
- индивидуальная прошивка
- замена системы зажигания

получится мотор, фактически построеный вручную... Только блок останется от стокового 6А13
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2011, 19:56   #7
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

сж 9.5 сток так и есть...прошивал не раз благо мозги шьются...отсечка по оборотам 8000...валов нет но в акб динамика обращался сказали сделают 260-270 фаза подьем 11мм но пружины надо другие...
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2011, 21:44   #8
kVark

Местный
 
Аватар для kVark
 
Адрес: Минск
Авто: Citroen C4 GP ll
Имя: Александр
Сообщений: 238




По умолчанию

знаю обе типа мифические машины, первая около 200 лс, вторая 200+
обе ездят каждый день, чувствуют себя отлично, вполне нормальные машины, тока что в первой сцепа очень жесткая
на первой довольно часто ездил и надеюсь поезжу, на второй тока пассажиром
__________________
Toyota-управляй мечтой!
на драйве 2
Отзывы
kVark вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2011, 00:15   #9
funt23

Новичок
 
Аватар для funt23
 
Адрес: Minsk, Belarus
Авто: EA6A & EA5A
Имя: Михаил
Сообщений: 8




По умолчанию

Я обладатель мифического галанта 200 . Был мною куплен и уже успешно эксплуатируется около года.Скажу просто-Если очень захотеть можно в космос улететь . Так вот было бы желание а выжать из 6а13 можно и нужно гораздо больше 200. А если у когото нет желания и руки извиняюсь из правильного места растут то извиняйте к хирургу.
funt23 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2011, 08:27   #10
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ну ты расскажи
темка на овощ коме была уже
тут пообщаемся....

Добавлено через 3 минуты
единственные атмо моторы в нашей стране которые тюнятся это тазы и все от того что доступны запчасти из спорта....
вы хоть раз видили таз у которого литровая мощность приближается хотя бы к 70-80 силам с литра? ездили на нём?

как там ХХ больше тысячи...потому как не работает он ниже совсем....как тяги нет вообще до 3000....

никогда на родных валах он не будет крутиться и никогда там ничего не прибавится...так что сказки это всё.

списочек доработок напиши
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 27.02.2011 в 08:27.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2011, 12:39   #11
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

BRIAN, зря ты так про атмо. Хонды в стоке имеют 100 л.с. с литра (с конца 80-х выпускается двигатель B16) и их тюнят дальше вплоть до 150 л.с. с литра. Да, тюнинг атмо сложнее и дороже по соотношению $/hp но он есть.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2011, 14:57   #12
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

.:emon::., Дим, у мтитсу есть тоже мивек...но тут тема о другом...
так что не ипите мне мозг... тут кто то ещё про мотоциклет вспомнил... в атмо 100 сил с литра давно достижимый результат, в мото около 300 сил с литра достижимый результат...
я ж н просто так написал что в нашей стране ты глянь сколько стоит тюнь на туже хонду всё желание отпадёт...а отдача с гулькин куй
но тут тема о другом.
что есть хонды и что там в стоке 100 сил с литра я знаю. у митсу тоже есть такое и давно...тот же гал с 2.0 литрами и 200 силами... мираж 1.6л 175 сил попомему с середины 90 годов....
сам катался много много на тазу так слегка не сток так что мне не нужно рассказывать...людей которые строят и обслуживают это добро было полно под боком и я мог всё потрогать и поспрашивать и попробовать....

тут люди утверждают что они так просто, на сток железе взяли и получили 200+ сил .... это сказки!!!

Добавлено через 2 минуты
59 RUS,
думаю даже могу расскахать конфигурацию мотора
объём 1.6 (коленвал другой) головка с валом 10.2 ХХ 1000 обротов, кртутится до 6000-7000 мощность чуть больше 100лс это уже предел разумного тюнинга для города...дальше мотор получается пустой снизов... как минимум нужно устройство фазовращания, а его нет.... с 16 клпананой головкой наверное сил 120 всё...дальше ездить пытка, моента нет снизу

Добавлено через 1 минуту
Goshin, честно, на дудках никогда не катался но не верю....всё что в спорте и для сорта, а особенно для драг рейсинга...всё заложено для отдачи максимальной...а она только на верхах..физика....
а они тут сток крутят до 8000 и у них 200+ сил....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 27.02.2011 в 14:57.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2011, 16:00   #13
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Хозяева галантов 200 и 200+, хорош загадочно хихикать) лучше расскажите что делалось с авто для достижения указанных л.с.

Серега вон не верит, я в 200+ тоже слабо верю.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2011, 16:50   #14
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

есть не только стендовые данные причем в большом количестве и с разных стендов...распечатки с рейс-америка ...про дсм клуб пожалуйста кто для вас авторитет из дсм клуба в беларуси узнайте у них ...и работы проделано уйма чтобы этого добится ...так как делаю сам мне обходится не совсем дорого... так что верить не верить это ваше право
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2011, 17:25   #15
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

я сам с ДСМ у кого спросить???
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2011, 17:40   #16
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

карабас есть такой...пару раз домой его с драга на буксире тащил полуоси срезало...драмс дима игл талон черный хороший человек...настраивал машину мой друг фет влад фетисов у которого был г-1 турбо синего цвета а теперь эво -9 впринцыпе дсм гараж у нас который со всеми в дружеских отношениях

Добавлено через 8 минут
что сделано.....портированы каналы гбц...клапана порезаны...впуск самодельный впускной ресирвер...фильтр к.н...выпуск 60 труба с заужением в 55 резонатор магнафлоу...легкое сцепление атс и акросс от эво...настройка на 95 бензе дала намного красивее графики и поехала веселей ...ну и много экспериментов с выпуском впуском на стенде

Последний раз редактировалось mmax; 27.02.2011 в 17:40.. Причина: Добавлено сообщение
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2011, 18:55   #17
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

всех знаю Фетыча запытаю в аське....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2011, 20:54   #18
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Фета поймать не могу...
но с карабасом общался....
на стенде я так понял небыло ниодного ведра
и как сказал Валерка, всех кто без графика слать сразу накуй(с)

хотя подтвердил, что едет бодро....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2011, 23:04   #19
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

а что означает"на стенде небыло ниодного ведра"
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2011, 14:00   #20
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

то что нет графиков замера на мощностном стенде
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2011, 17:46   #21
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

вот сегодняшний график а замеров очень много

http://i016.radikal.ru/1103/3f/07eaf9ce2eb1.jpg вот видео http://rutube.ru/tracks/4158538.html...24f812d84c55fc

Последний раз редактировалось mmax; 01.03.2011 в 18:19..
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2011, 18:04   #22
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

и это без кастом распредвалов?
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2011, 18:20   #23
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

без валов ...валы сток... бенз 95-евро
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2011, 18:43   #24
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

сегодня с Фетом общался...грит едет

Добавлено через 1 минуту
как видно из графика дальше 5600 крутить смысла нет.
на 92 больше говорят можно получить.... или степень понижать и под высокооктановый бенз настраивать..сопли выжимают.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 01.03.2011 в 18:43.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2011, 19:35   #25
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

странное не верие..
6G73 2.5л - 200 понь (паспортные данные)
6G72 3л - 240 понь
6G72 MIVEC 3л - 270 понь
чем 6A13 атмо хуже? там мозги поправить и будет 200 сил и это без глобальных доработок
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу

Последний раз редактировалось ProRoK; 01.03.2011 в 19:38..
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru