троит

[another]

дело ясное что дело темное. ладно буду разбираться

[Auditor]

не. если вальбра - тогда вряд ли насос.... По слухам и отзывам у вальбро есть два состояния: жива и мертва. Без плавных переходов и полутонов.

PS пожтому я сразу решил, что этого фашиста я к себе в бак не поселю.

[another]

У меня были проблемы с насосом, симптомы другие. Сегодня на холостых газовал ошибка вылезла, чек загорелся. как продиагностирую компом отпишу

[Auditor]

Пиши. оч интересно

Думаю будет что-то вроде "X,Y Cylinder misfire"

[sega1263]

у меня была херь,что тачка стреляла в глушак на 3-4т\об,но ездила нормал, проблем был в 2 свечах мертвых.
счаз нет нет мотор вздрагивает на холостых и при трогании тоже затык,но вцелом едет гуд.
так вот, в целях борьбы с этим,пошел поэтапно, седня поменял лямдик на бош 133 ,симптом остался.
но поехала чуть бодрее на низах немного и перестало вонять бензом.и вообше у лямбды ресурс 100ткм расчетный,так шо меняйте смело.
вывод, надо рыть в катушках и проводах,лямбда выходит таких симптомов не дает.

[another]

sega1263, ok. сколько отдал за бош?

[Sergey F]

Чтобы темы не плодить, спрошу тут: Слышно как работает бензонасос, стоит какой то скард, что ли. По характеру звука - ноет, сцуко! Умирает? На Гале атмо его не слышал вообще...

[BRIAN]

SARD ,уж очень он похож на вальбро....и ноет так же

[Auditor]

не. это он так работает. Когда он умрет - он замолкнет... навсегда.

[Sergey F]

Ну... успокоили.

[sega1263]

Сообщение от _another_

sega1263, ok. сколько отдал за бош?

1120 rub

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sergey F

Чтобы темы не плодить, спрошу тут: Слышно как работает бензонасос, стоит какой то скард, что ли. По характеру звука - ноет, сцуко! Умирает? На Гале атмо его не слышал вообще...

музыку погромче накрути,и все будет тихо

[Avdir]

_another_,
Посмотри по сканеру, должна вылезти ошибка пропуска зажигания по цилиндрам, в твоем случае. Смотря по какому цилиндру вылезет, отсюда следует, неисправность свечи, неисправность катушки, неисправность провода, измнение компрессии в цилиндре, но это крайняя мера. Поскольку неисправность не постоянная, я склоняюсь к катушке.

[Roma27]

Avdir, нет у него пропусков по цилиндрам. сканер ругнулся на холла. короче, сам отпишет.

[Auditor]

ждем

датчик распреда наипнулсо...
стоимость 500 руб, замена - 10 минут самостоятельно

[sega1263]

вон оно че,
а я седня махнул все 3 катушки на рабочие б\у и троение пропало( просто впадлу было вычислять какая приплыла) , и двиг ровно ровно заработал.
хоть и броники нефантан,но могу сделать вывод что броники это самое последнее от чего может подтраивать.

[Auditor]

нюансы могут быть всегда....

[another]

и так.. ошибки по двиге: датчик распредвала, датчик коленвала. Есть подозрения на то что растянулся ремень ГРМ или даже проскочил на зубец. Возможно и вероятно все вместе: растянутый ремень, тупят датчики.
После считывания ошибок их сбросили, чек загорелся опять сегодня. считаю, отпишу.

Сейчас жду натяжных роликов ГРМ, сам ремень и сальники есть в наличии, как ролики придут, все меняю и заодно смотрю датчики.

зы: у меня уже много раз аж двига глохла, полагаю при потере сигнала от датчиков это нормально?

[BRIAN]

да,нормально

[another]

ок. значит по правльному пути иду.

Сообщение от Auditor

ждем

датчик распреда наипнулсо...
стоимость 500 руб, замена - 10 минут самостоятельно

это что за цена? оригинал или БУ. и кстати у нас 4 распредвала а датчик один?
сколько стоит датчик колена?

и главное пофигу какой брать, главное что бы работал? я умею ввиду БУ или новый

[Auditor]

датчик - кусок геркона

он либо работает, либо нет (как правило). Изредка работает в режиме "ибу мозг"

Б/у конечно, зачем новый....

Датчик распреда один. И колена - один.
А если ремень ГРМ проскочил на зуб - не будет этой ошибки. Насчет "растянулся" - хз, но вообще-то растягиваться - свойство цепи. А у тебя скорее всего гидронатяжитель сдулся, если уж на то пошло

[another]

понял.

Сегодня узнал про натяжитель(думал с роликом в комплекте идет). Его тоже буду менять, благо в Хабаре есть у человека в наличии.

с датчиками непонятно что делать.. менять или свои оставить. ведь что бы проверить нужно собрать, я так понимаю. Есть способ продиагностировать снятый датчик? В основном интересует колена, распредвала вроде проще поменять

у меня ошибки 22 и 23

Добавлено через 6 часов 55 минут
ляха муха... есть натяжитель а есть гидронатяжитель... просветите!

http://yfrog.com/0lpartstj

натяжитель ремня: 03148: MD 318809 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1C000DE8&sr=79
Гидронатяжитель ремня ГРМ: 03178: MD 308593 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=AE800DE7&sr=79

что там к чему и что по чем. в живую не видел трудно понять, для чего первый натяжитель и для чего гидронатяжитель, и что нужно менять планово при замене грм

[Auditor]

тебе надо 03178, гидронатяжитель. Это по сути гидравлическая пружина.... А 03148 - просто плечо, на котором висит ролик натяжителя... кусок железа, никогда не ломается и никогда не меняется.

[another]

спасибо. были такие мысли хотелось подтверждения. Будем надеяться что у Ромы 03178...

Добавлено через 14 часов 3 минуты
Как выглядит оригинальный гиджронатяжитель? на нем выбит номер? типа MD 308593

только что забрал натяжитель, на нем только цифры 593 и хозяин говорит это не оригинал скорее всего. Фотопарат не работает, если будет возможность сфоткаю выложу

[sega1263]

Сообщение от Auditor

тебе надо 03178, гидронатяжитель. Это по сути гидравлическая пружина.... А 03148 - просто плечо, на котором висит ролик натяжителя... кусок железа, никогда не ломается и никогда не меняется.

тока бывает ломается болт на котором он сидит.
было у нас на форуме у нескольких человек включая меня,длаго двиг был заглушен вовремя и ремень неуспел проскочить.
от чего ломается х.з,может от перетяжки.
я када его менял после поломки затягивал динамометрическим ключем как в мануале.

[another]

sega1263, спасибо. какое усилие?