форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
26.02.2016, 12:15   #1976
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Всегда во всех турбовых интервал в два раза меньше атмосферных... А наши условия признаны тяжелыми, еще в два раза...
10/2=5; 5/2=2.5
Меняйте, пацаны не против
Не знаю, какие у вас там в НН условия тяжёлые, у меня лично нормальные
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2016, 12:30   #1977
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Schneider, типа смешно

Добавлено через 1 минуту
Тогда уж 15/2 и еще раз на два... А по современным меркам 20/2 и еще раз на два...
Вот и выходит 4-5 тык....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2016, 12:32   #1978
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 416




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Юзаем масло эни ай-синт сейчас, 5W40. отличное масло в очень хорошей ценовой категории (около 2 руб за 5 литров) Всем клиентам льем и сами ездим
Из положительных качеств у него только цена, а так весьма среднего качества масло. Отказался от него пару лет назад, хотя ценник был очень приятный, брал напрямую у дистрибутора. Моторы от него засираются тока в путь.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avrmotors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2016, 12:36   #1979
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

обычная цена, Idemitsu стоит 1600 за 4л - тоже самое, только мотор чистый)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2016, 21:26   #1980
sergchia

Местный
 
Аватар для sergchia
 
Адрес: Тамбовцкий я
Авто: Legnum GDI был
Имя: Серега
Сообщений: 255




По умолчанию

Залил AIMOL 5/40 не нравится. Компенсаторы стучат больше чем на Шел 5/40. До Шела был Agip 10/60 компенсаторы молчали.
__________________
Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте и бесплатно.. без смс и регистраци
sergchia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2016, 00:47   #1981
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVV121 Посмотреть сообщение
Моторы от него засираются тока в путь.
пока у всех все чисто. понаблюдаю
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2016, 11:02   #1982
Kelevra

Местный
 
Аватар для Kelevra
 
Адрес: Красноярск
Авто: законодательство РФ гов%о
Имя: Евгений
Сообщений: 383




По умолчанию

В прошлый раз залил лучок генезис во второй раз и нарвался на палево... под крышкой появился шлак. Теперь думаю как это дело все вымыть .... пока что залил промывку 200км от ликви и собираюсь мсенить масло на что ни будь 100% не паленое "в железной таре" хадо например или зепро...
Если промывка не поможет избавиться от шлака что можно попробовать?
__________________
Kelevra вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2016, 11:08   #1983
Alexei

Местный
 
Аватар для Alexei
 
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418




По умолчанию

стакан профама, отмоет все ток не отжигать и не 200км, денек поездить
Alexei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2016, 11:14   #1984
Kelevra

Местный
 
Аватар для Kelevra
 
Адрес: Красноярск
Авто: законодательство РФ гов%о
Имя: Евгений
Сообщений: 383




По умолчанию

Чет ссыкатно мощную химию лить... в инете прочитал про 50/50 масло+саляры и дать поработать на холостых. Делал кто так?
__________________
Kelevra вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2016, 12:08   #1985
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

ну старый дедовский способ стакан тосола вместо 5 минутки и погонять на холостых, но я бы на японском авто не стал так делать) раньше на старом москвиче мужик так промывал, говорят отъедает прям до металлического цвета все.
Сам озадачен отмывание движка изнутри, пока склоняюсь к методу масло получше и менять по чаще.
Вроде как в маслах с припиской дизель моющих поболее должно быть.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Kelevra Посмотреть сообщение
в инете прочитал про 50/50 масло+саляры и дать поработать на холостых. Делал кто так?
ну хз такой раствор ближе к салере уже чем к маслу, 50/50 больно круто по моему.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль

Последний раз редактировалось semEktb; 27.02.2016 в 12:06..
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2016, 18:18   #1986
Kelevra

Местный
 
Аватар для Kelevra
 
Адрес: Красноярск
Авто: законодательство РФ гов%о
Имя: Евгений
Сообщений: 383




По умолчанию

Купил хадо в железной канистре. Откатаю тыщи 3-4 и сменю...

Добавлено через 50 секунд
На оил клабе пишут что он полная копия нгн но дешевле.
__________________
Kelevra вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 10:40   #1987
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Тотачи недавно нам завезли, тоже недорогое в стальной канистре, кладовщик вторую канистру уже взял пока нравится, ну у него пробеги под 100 тык в год, и живет за городом где в мороз на 5-7 гр ниже температура. В общем к лету залью его, 5на40 дизель посмотрим че отмоет)
У меня правда еще другая проблема) за прошлый год всего 6 тык накатал.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 13:02   #1988
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 416




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kelevra Посмотреть сообщение
Чет ссыкатно мощную химию лить... в инете прочитал про 50/50 масло+саляры и дать поработать на холостых. Делал кто так?
50/50 не надо. 500мл соляры или керосина в масло, СМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ фильтр, дать поработать минут 10 на хх, СНОВА СМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, залить новое масло. Достаточно мягкий способ промывки масляной системы.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avrmotors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 13:14   #1989
KoWtA

Местный
 
Аватар для KoWtA
 
Адрес: Новосибирск
Авто: Митсубиси Галант VR 4 на мехе. Vr-4v,5fm/t
Имя: Константин
Сообщений: 599




По умолчанию

И как,хорошо отмывает этот способ ?
__________________

Я на драйве http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/966154/
- Без машины Вы как сирота.
- Да-да,именно.Пешеходная сирота.
KoWtA вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 13:22   #1990
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

и есть ли реальный опыт не однакратного использования без "последствий" на японском моторе.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 13:33   #1991
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Своими глазами увидел свернутое масло в двигле, соседям привезли турбо хворь. Залито было масло Куппер ( у нас в СПб довольно активная рекламная компания в около автоспортивной среде). Мотор с этим масло заработал тихо тихо... а в итоге "склеился"
Так что если кто захочет провести эксперименты- попробуйте другое г , это уже "потестили"
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 13:38   #1992
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Читаю и диву даюсь... нахер это надо? Если в моторе говнище - проще его выбросить и поставить контракт.
Я свой мотор открыл, там все заибок, мыть ничего не нужно... К чему эти извращения?
Если хочется феншуя то его надо разобрать и от*****ить шуммой или аналогичной химией
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 14:18   #1993
Kelevra

Местный
 
Аватар для Kelevra
 
Адрес: Красноярск
Авто: законодательство РФ гов%о
Имя: Евгений
Сообщений: 383




По умолчанию

Дык как бы и так контракт стоит... полтора года только проехал и 50тыр всего....
__________________
Kelevra вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 14:37   #1994
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

evil_mivec, Андрей, а ты какое заливаешь масло?
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 15:23   #1995
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

3 раза заливал NGN Synergy 0w40, не понравилось, эстеровое масло - для гонок, умирает оно быстро за 1,5-2ткм Далее лил проверенный вариант Idemitsu Extreme 5W40(пластик по 1600р за 4л)
Начало эксплуатации 101ткм, сейчас 153ткм, замена каждые 5ткм

Я однозначно считаю что решение о промывке чем бы то ни было нужно принимать только после снятия клапанной крышки.

Добавлено через 1 минуту
Яп лил Mobil1 о чем свидетельствуют множественные наклейки... ну и собственно его то фирменный "золотистый загар" мы и видим внутре

Добавлено через 57 секунд
На мой взгляд с ним все заибок, сначала хотел отмыть все до металлического блеска, но потом забил на эту муторную и не особо нужную затею
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 15:54   #1996
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kelevra Посмотреть сообщение
Дык как бы и так контракт стоит...
угу, такая же история, контрачь пришел уже "поношенный"
Да и хз каким надо быть "эстетом" чтоб поменять рабочий двс из-за нагара в нутри ))) из разряда анекдотов "-зачем вы покупаете новую машину каждые 2 дня? - дак у нее бензин заканчивается!"

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение

Я однозначно считаю что решение о промывке чем бы то ни было нужно принимать только после снятия клапанной крышки.
Снимал я ее, да и через горловину в принципе видно что примерно там внутри, кусков Г нету но нагар черно-коричневый.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 17:10   #1997
Kelevra

Местный
 
Аватар для Kelevra
 
Адрес: Красноярск
Авто: законодательство РФ гов%о
Имя: Евгений
Сообщений: 383




По умолчанию

Дык до паленого лучка небыло такой каки под крышкой....неужели за 5тыр км засрало весь контрач???
__________________
Kelevra вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 21:41   #1998
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну хз, масло конечно может за раз мотор уделать, я никогда двигатели ничем не промывал
6а12мивек 5 лет проездил без проблем, он конечно заметно грязнее был чем ТТ, но все равно норм на мой взгляд...
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 22:44   #1999
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 416




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KoWtA Посмотреть сообщение
И как,хорошо отмывает этот способ ?
Ну за один раз он мотор чистым, конечно, не сделает. Несколько раз, постепенно - грязь отмывается.

Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от semEktb Посмотреть сообщение
и есть ли реальный опыт не однакратного использования без "последствий" на японском моторе.
Опыта - вагон. Я в основном только японцами и занимаюсь :-)
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avrmotors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2016, 23:20   #2000
KoWtA

Местный
 
Аватар для KoWtA
 
Адрес: Новосибирск
Авто: Митсубиси Галант VR 4 на мехе. Vr-4v,5fm/t
Имя: Константин
Сообщений: 599




По умолчанию

Спасибо за инфу,в жизни пригодится ))
__________________

Я на драйве http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/966154/
- Без машины Вы как сирота.
- Да-да,именно.Пешеходная сирота.
KoWtA вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru