форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
22.09.2008, 21:47   #1
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 421




По умолчанию Лямда зонд (все вопросы)

Фсем привет. Есть подозрение на лямду. много жрет(27), раньше было меньше(20). на верхах явно тупит. давление топлива в норме(есть датчик на ходу видно). такая песня уже давно. был на диагностике никакой ошибки нет. все ок. как проверить лямду? каким тестом? или только заменой?
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 21:55   #2
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,281




По умолчанию

ПОД НАГРУЗКОЙ лямбда неучитывается.
наиболее вероятно дырки
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 22:28   #3
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 421




По умолчанию

буст стоит ровно. поставил вчера новый впуск. все вроде ровно.
Что значит поднагрузкой?

Очередная паника. столько пи...ся а она снова не едет

Добавлено через 3 минуты
РСМка показала 17,7 сек. ненастроена конечно толком но никак не 14
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.

Последний раз редактировалось Maximus; 23.09.2008 в 00:22.. Причина: Добавлено сообщение
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2008, 02:14   #4
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,281




По умолчанию

лямбду вольтметром проверь.
у меня сейчас ТТ апекси к ней подключен, забавная штукенция я вам скажу
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2008, 03:51   #5
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: type V Legnum
Имя: Я
Сообщений: 1,741




По умолчанию

Лямбда проверяется осциллографом, есть параметр "время отклика" - если меняется медленно, то лямбда "спящая", т.е. отрабатывающая с задержкой. Исходя из конструкции лямбды умирать там в принципе нечему (кроме физического разрушения или обрыва проводов), однако как-то умирают
Наши лямбды при помирании могут не вываливать эту проблему в диагностику, так что смотреть надо непосредственно её, а не те ошибки, которые можно сканером отсмотреть.
Еще слышал предложение чистить лямбды в УЗ ванне, т.к. оседающая там срань мешает ей адекватно работать.
Вообще нужен чел, видевший осциллограммы исправной лямбды и дохлой, тогда он сможет точно вердикт поставить.
Мне смотрели каким-то осциллографом, через USB к компу. Всё видно, и скриншоты делает.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2008, 06:07   #6
melodic

Заглянувший
 
Адрес: Томск
Авто: Иж Ода Турбо
Имя: Лёха
Сообщений: 25




По умолчанию

я тестил тестиром на газовой плите
держу в пламени и через секунд 20 тестер начинает показывать напругу, у меня до 0,8В доходит

а ещё правельнее, это подрубить прогрев к источнику и когда оа прогреется, пускать в неё газ из зажигалки, тока не поджигать. Напруга должна увеличиватся, газ убрать, постепенно уменьшатся.

если на вр-4 стоит широкополосник, то его никак не проверишь, разве что контроллером.
melodic вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2008, 10:23   #7
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,919




По умолчанию

Цитата:
если на вр-4 стоит широкополосник, то его никак не проверишь, разве что контроллером.
в стоке - нет, обычная "узкая" 4х проводка (2 подогрев)
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2008, 13:05   #8
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 421




По умолчанию

т.е. просто вольтметр на 2 контакта, нагревать и мерить напряжение? есть цифра 0,8 кто еще что подскажет?
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2008, 13:14   #9
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,981




По умолчанию

я так понял лямбда постоянно значения меняет< надо оцилографом смотреть
а меняются как напруга 0-1В, так и частота
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2008, 14:19   #10
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,919




По умолчанию

меняються если обороты набираються - на хх частота одинаковая - только синусойдный сигнал по амплитуде
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2008, 14:48   #11
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 421




По умолчанию

вобщем без прибора никак. эхх где же уроки физики, так жаль что осцилограф не спер с института. столько возможностей было
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2008, 21:48   #12
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 421




По умолчанию

А как она в принципе работает, как термопара?
Кто нибудь заморачивался подборов от других авто, или они отличаются по уровням сигнала?
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2008, 23:15   #13
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,981




По умолчанию

от тазика я ставил bosch
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2008, 23:35   #14
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,919




По умолчанию

аналогично http://www.dsm-club.org/forum/dvigat...tore-4g63.html
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2008, 02:38   #15
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,281




По умолчанию

подтверждаю
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2008, 07:03   #16
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,595




По умолчанию

Я ставил какуето универсальную, сказали что идет на Ниссаны и Хонды, все встало и работает
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.09.2008, 13:30   #17
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 421




По умолчанию

спасибо други
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2008, 15:06   #18
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,919




По умолчанию

почитать http://www.autodiagnos.com.ua/Diagno...12v_lambda.pdf
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2008, 16:22   #19
джэп

Местный
 
Аватар для джэп
 
Адрес: Обнинск
Авто: VR-4
Имя: Евгений
Сообщений: 443




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
Я ставил какуето универсальную, сказали что идет на Ниссаны и Хонды, все встало и работает
у ниверсальная она потому что на ней фишки нет, а отличаются они только количством проводов:с одним проводом(сигнальный)
,с тремя(сигнальный и два других подогревочный(+ и -)) и четырмя; и диаметром
джэп вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2008, 19:05   #20
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 421




По умолчанию

посмотрел сегодня в магазине, Bosch от тазика 5133, стоит 1250 руб. но чета он какой то здоровый. кажется упираться будет в днище. попробую старый снять, и померить друг к другу.
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2008, 19:18   #21
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,281




По умолчанию

он точно такой же
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2008, 03:31   #22
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Honda Fit `07 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,379




По умолчанию

Я вонзил универсальную НЖК, вроде пашет без траблов.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2008, 00:21   #23
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 652




По умолчанию

Я уже на форуме писал про установку ВАЗовской лямбды - все прекрасно подходит и встает, как родное http://vr-4.ru/forum/showpost.php?p=14809&postcount=22
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2009, 15:33   #24
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,377




По умолчанию Лямбда... приказала долго жить и ушла в небытие...

Накрылась, не отвечает...))), никаких признаков жизни... походу нужна новая или б/у или что делать....?
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2009, 15:38   #25
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,919




По умолчанию

ну какбе поиск
тазовская лямбда - бош, номер на конце 133, цена 1тыр
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru