форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Встречи
Ответ
 
Опции темы
24.02.2012, 23:00   #26
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: 99% of (ec1w->vr-4 TF035HM) мордорестайл
Имя: Александр
Сообщений: 2,123




По умолчанию

kabuto_san, О.о откуда ты все знаешь?
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 23:22   #27
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

да я просто угадываю
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2012, 17:58   #28
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: 99% of (ec1w->vr-4 TF035HM) мордорестайл
Имя: Александр
Сообщений: 2,123




По умолчанию

Edward, [YOUTUBE]qHk4UtMJfd8[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]OTSrtWr7vOk[/YOUTUBE]
это похоже на то что должно быть по опредлеению?
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2012, 18:41   #29
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,928




По умолчанию

Какая дурацкая терминология! Фан-карвинг это всегда называлось. Ну, или экстремальный, если по-русски.
А Олегу лишь бы попистеть)) Вот скажи, где там ударные нагрузки на видео? Ударные нагрузки будут на специальном склоне, не помню, как эта дисциплина называется.. короче, когда весь склон в буграх в интервале метр-полтора... вот там жёстко. Я в Абзаково на этот склон первый раз когда встал, то в сумме больше расстояния я пролетел по воздуху морской звездой, чем проехал на лыжах

Добавлено через 8 минут
Asmter, второе видео - это что??
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793

Последний раз редактировалось Schneider; 28.02.2012 в 18:41.. Причина: Добавлено сообщение
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2012, 19:20   #30
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

дисциплина называется фристаил (по старому). Ударов на укатанном снегу колени получают больше - медицинский факт. Даже в футбол и прочий волейбол играют не на асфальте, а на траве, или резине.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2012, 19:55   #31
Enzo

Активист
 
Аватар для Enzo
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Galant евро 2.4 gdi '01
Имя: Степа
Сообщений: 670




По умолчанию

А у нас в этом году срыв сезона какой то. Катаем в Шерегеше, так снега вообще нет почти. Склоны лысые, в лесу никакого пухляка. Видать наш снег весь в европе выпал.
Enzo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.02.2012, 22:51   #32
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum VR-4 Type S, AT, S-AYC, 400 л.с., 520 нМ
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,655




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
это похоже на то что должно быть по опредлеению?
Asmter,
да, похоже.
Первое видео
Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
[YOUTUBE]qHk4UtMJfd8[/YOUTUBE]
это "Еврокарвинг" (фаны этого направления называют его "Экстримкарвинг"). Смысл в том, что в поворотах делать укладки на склон. У этого стиля плюсы: красиво, низкозатраная техника (лег, встал за счет центробежной силы, лег, встал за счет центробежной силы). Минус: нужны идеально-подготовленные склоны, пустые от людей.
Катаю эту технику сейчас в высокой стойке с целью сделать накат, чтобы двигаться в технику "Бомер".

Второе видео
Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
[YOUTUBE]OTSrtWr7vOk[/YOUTUBE]
это "Бомер". Плюсы: полный контроль на доской (в высокой стойке). Минусы: очень энергозатратная техника, требует очень хорошей физической формы.
Конкретно на видео человек катает с кучей ошибок: недоразворот бедер, унитазная стойка, таз в стороне, а не над проекцией доски (как только попадет на лед - сорвет сразу же).

Вот как катает человек, у которого я беру уроки (сейчас это один из лучших карверов планеты):

http://carving.onedge.ru/Video/sunset.wmv
Здесь о катает на Бастарде или на Флейме: крайне нестабильные достки, одна ошибка - и здравствуй склон.

http://carving.onedge.ru/Video/Volen_March_18_2010.wmv
Он в белом. Там где на одной ноге: одна ошибка - и прощай сустав.

Кстати, человек модифицировал существующие техники, это позволяет ему ехать по склону любого состояния с любым количеством количеством людей без сброса скорости: http://onedge.ru/oes/video_2011_12_2..._25_Alexey.wmv

Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
Какая дурацкая терминология! Фан-карвинг это всегда называлось. Ну, или экстремальный, если по-русски.
Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
дисциплина называется фристаил (по старому).
Есть разные техники: Евро (Экстримкарвинг), Бомер, Памп (полезного там - дуги управления, есть на одном из выложенных мной видео), Слаломная техника.
Принципиально разные техники под разные цели.

Есть еще "кататься раком" (она же "унитазная стойка"), "рулить с тупнями" (именно так, а не слитно), но это уже от неумения.

Последний раз редактировалось Edward; 28.02.2012 в 22:52.. Причина: Добавлено сообщение
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 08:10   #33
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
Принципиально разные техники под разные цели.
разговор был про трассу с буграми, а не про техники. А вообще, ща этих разных техник развелось... У меня подруга, про которую, я говорил и на кайте тоже гоняет, и на серфинге. Фигня это все имхо, баловство...
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист

Последний раз редактировалось kabuto_san; 29.02.2012 в 08:14..
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 13:41   #34
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum VR-4 Type S, AT, S-AYC, 400 л.с., 520 нМ
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,655




По умолчанию

kabuto_san,
если речь о подготовленных и тем более потом "разбитых" катающимися склонах, то да, там нагрузка на колени однозначно выше. Ибо на всех подготовленных трассах (и в Швейцарии тоже) снег искуственный (по сути это очень мелкий лед - только он обеспечивает нужные эксплуатационные качества). А искуственный снег сильно жестче естественного.
Если трасса не разбита, вельвет - то уже может зависеть от стиля/условий катания на целине. Но "пухляк" однозначно мягче, нагрузка именно на суставы меньше.

А баловство или не баловство эти виды активного отдыха - всяк лучше спивания пивом или постоянные "зависания" у телевизора или за компьютером.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 14:30   #35
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,928




По умолчанию

В чём фишка этого вашего бомера? Не понимаю... шняга какая-то.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
дисциплина называется фристаил (по старому)
нет.
Фристайл - это акробатика.
Фрирайд - это по целине.
Щас поищу видео...
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793

Последний раз редактировалось Schneider; 29.02.2012 в 14:30.. Причина: Добавлено сообщение
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 16:19   #36
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
Фристайл - это акробатика.
Фрирайд - это по целине.
ну. для фристайла как раз и трасса вся буграми.
Edward, ну, а что значит неподготовленная трасса? По мне есть трасса и целина.
Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
спивания пивом или постоянные "зависания" у телевизора или за компьютером.
эт тоже активный вид отдыха.
Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
всяк лучше
а вот нет.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист

Последний раз редактировалось kabuto_san; 29.02.2012 в 16:19.. Причина: Добавлено сообщение
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 16:37   #37
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,928




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
ну. для фристайла как раз и трасса вся буграми.
Вот, что я имел в виду.

Для фристайла - трамплины, а не бугры. Разницу улавливаешь?
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 16:47   #38
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

ну это тоже для фристайла трасса.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 16:54   #39
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,928




По умолчанию

Ладно, хрен с ним... факт в том, что 200м по этой трассе в нормальном режиме - и всё, эпстец, ноги уже не слушаются, силы покидают, мозг выключается. А как только теоряешь концентрацию, то всё, позвоночник постепенно осыпается в трусы))
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 17:03   #40
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

вот я и говорю, ралли, или просто кроссовый мотоцикл - интереснее. Ясно хоть за что здоровье гробишь.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 18:53   #41
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum VR-4 Type S, AT, S-AYC, 400 л.с., 520 нМ
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,655




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
Вот, что я имел в виду...
Schneider,
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...4&postcount=37
это трасса для могула - вообще отдельная дисциплина, принципиально отличная от всего остального техника.

Последний раз редактировалось Edward; 29.02.2012 в 19:17..
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 18:56   #42
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,928




По умолчанию

Могул! Да, точно! Спасибо, Эд.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 19:00   #43
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum VR-4 Type S, AT, S-AYC, 400 л.с., 520 нМ
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,655




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
В чём фишка этого вашего бомера? Не понимаю... шняга какая-то.
Бомер - это техника американского карвера СМС.
Модифицированный бомер в высокой стойке + дуги управления из пампа = тотальный контроль доски и управляемость траектории.
Посмотри видео, которые я выложил, как человек едет по склону. а не эту туфту с ютуба. Видео где-то 2-3 года, сейчас это выглядит несколько иначе (доска уводится в сторону сильнее). А также как человек едет через толпу.
Там райдер по 3-4 раза в секунду меняет направление движения доски, точка ангуляции в области колен. Каждую из дуг он может продолжить в длинную дугу, сместив точку ангуляции выше, в район пояса.

Так вот, как едет человек, так не проехать ни евро, ни слаломной техникой.
Он, кстати, приглашал этого СМС на батл (с оплатой перелета и проживания): сравниться, у кого техника лучше. Но... не сраслось. Собственно, видео http://carving.onedge.ru/Video/sunset.wmv - это затравка для этой битвы техник (он там к нему обращается, мол, ну и где ты со своей техникой? В жопе ты со своей техникой).

Евро родилось в швейцарии (приписывают Патрису Фивату и Жаку не-помню-как-его зовут. Но, вроде, до них еще кто-то был. По-любому, за границей красивее Фивата никто не катает. У нас тоже есть несколько спецов).
Евро - это вальяжная техника с идеальной поверхностью и пустым склоном. Как только склон разбивается - начинаются срывы, как только появляются другие участники катания - начинаются стоклновения, т.к. евро не дает контроля траектории, перекантовка слишком медленная.

Бомер в нижней стойке тоже не то: это залипание в дугах и потеря контроля (куда доска повезет, а не куда ты ее можешь направить в высокой стойке).

Слаломная - это техника, заточенная на секунды прохождения трассы, сконфигурированной именно под слалом. Слаломной техникой через толпу людей тоже не поедешь: переколечишь всех.

Памп изначально появился при переносе техники из скейт-борда (Влад Попов, в бывшем один из лучших скейтбордистов планеты) с целью разгона доски (или торможения - без сброса хвоста. Негативный памп). Эмпирически было установлено, что из 4-5 (в разных вариациях) техник пампа на сноу-борде эффективно работает только одна и только в ограниченом диапазоне скоростей. Оттуда были заимствованы дуги управления, когда кант меняется по несколько раз в секунду, т.е. на изменение траектории уходит не секунда-2-3-4, как в евро, а доли секунды.

Последний раз редактировалось Edward; 29.02.2012 в 19:23..
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 19:39   #44
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: 99% of (ec1w->vr-4 TF035HM) мордорестайл
Имя: Александр
Сообщений: 2,123




По умолчанию

чел "быстро шевелится" это памп? техника сложная походу, на лыжах так не сделаешь быстро... но не смотрится
а ещё интересно, он так ещё разгоняться может по склону? О.о ваще нарушение законов физики
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.02.2012, 22:41   #45
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum VR-4 Type S, AT, S-AYC, 400 л.с., 520 нМ
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,655




По умолчанию

Там где быстро меняет кант - памп. Почти все из ролика "сансет" - мегасложно, нюансы понимают только профи.
Про физику не понял: ты памп на скейт-борде видел? Вот и тут так же: в гору, конечно, не заедешь, но ускорить движение (или затормозить при негативном пампе) можно. Правда, как я уже писал, работает это в ограниченном диапазоне скоростей. Потому из скейтового пампа в сноуборд в итоге перекочевали дуги управления, все остальное почти не имеет практического применения.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2012, 01:54   #46
romirales

Местный
 
Аватар для romirales
 
Адрес: Тарасовка
Авто: Galant VR -4
Имя: Братец Марио
Сообщений: 164




По умолчанию

Еду завтра кататься ориентировочно после 13-00 выдвигаюсь в сторону сорочаН,ВЕЛКАМ))))
romirales вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.03.2012, 23:11   #47
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum VR-4 Type S, AT, S-AYC, 400 л.с., 520 нМ
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,655




По умолчанию

Вот Евро (он же экстрим-карвинг)
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.02.2016, 08:41   #48
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

Кто-нибудь взрывал пухляк в абхазии? есть там где покатать в марте?
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646

Последний раз редактировалось victor; 16.02.2016 в 08:44..
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.02.2016, 09:59   #49
unk1e

Местный
 
Аватар для unk1e
 
Адрес: Москва-Капотня/Рязань-Первомайка
Авто: Legnum VR-4 МТ на чугуне
Имя: Илья
Сообщений: 599




По умолчанию

victor, знакомые были, говорят места нужно знать...
вы чо передумали???
unk1e вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.02.2016, 12:59   #50
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

не передумали, в сочи взорвем, но интересно как в абхазии зимой-весной
как у вас с жильем обстановка, продвинулась?
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru