форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
01.09.2016, 22:58   #76
ЮрийLegnum

Местный
 
Аватар для ЮрийLegnum
 
Адрес: Можайск
Авто: Лега вр4 синя пуля...
Имя: Юрий
Сообщений: 244




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Сам будешь красить?
Да,почти...будет помогать знакомый моляр.Краску взял уже фирмы райз,лак дюна 5000.подбирал по коду, перл получился вообще один в один.
__________________
для хорошего водителя нет разници где установлен руль и какая у него кпп
ЮрийLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2016, 00:54   #77
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,792




По умолчанию

Дюна - так себе, дешман от акзонобеля. Розлив так себе и блеск потеряет через год-полтора.

Целиком обливать будешь?
Starshina06 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2016, 19:52   #78
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,129




По умолчанию

тоже встал вопрос. буду целиком машину красить, черный без металлика, под лак. какую базу и какой лак посоветуете? для себя, разумный бюджет (10р на краску с лаком готов потратить). На продажу знакомый красит лаком Croy,из дешмана вполне себе. Но для себя думаю, можно и раскошелиться чуток. И грунт какой взять (вся кузовня с распила, но транспортники все закоцали, придется подшпаклевывать и грунтовать). Пистоль воулет ))) пока жабу не победил и нормальный не взял.
И еще - кузовня девственная,в тч и задние крылья, чем и как лучше обработать чтоб не гнило и не ржавело, в основном вопрос касается швов,стыков (арки, приварные усилители, стыки кузова по днищу)
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2016, 20:37   #79
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 411




По умолчанию

Сейчас недорогих и качественных материалов нет :-) Из ОТНОСИТЕЛЬНО недорогого можно BRULEX брать.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avr-motors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2016, 21:12   #80
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,129




По умолчанию

А какие конкретно серии? На сайте лаков тьма, от 900 до 2к за литр. На машину надо примерно 2кг базы и лака 3-4кг, помоему вполне впишусь
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2016, 21:16   #81
Cortezz88

Местный
 
Аватар для Cortezz88
 
Адрес: Москва
Авто: еа5w 6а13tt fwd=разобран,мазда 3 седан=продана ***, chariot n94w есть
Имя: Максим
Сообщений: 546




По умолчанию

VVV121, брюлекс дает желтизну(
Cortezz88 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2016, 22:15   #82
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,129




По умолчанию

Надо прозрачный, без всякой желтизны. И чтобы раскладывался хорошо, пистоль у меня не фонтан
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.09.2016, 00:09   #83
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 411




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cortezz88 Посмотреть сообщение
VVV121, брюлекс дает желтизну(
Любой лак дает желтизну. Хотя, если честно, что-то не замечал прям какой-то сильной желтизны за брюлексом. А мы им работаем несколько лет.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avr-motors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.09.2016, 07:42   #84
Cortezz88

Местный
 
Аватар для Cortezz88
 
Адрес: Москва
Авто: еа5w 6а13tt fwd=разобран,мазда 3 седан=продана ***, chariot n94w есть
Имя: Максим
Сообщений: 546




По умолчанию

VVV121, на светлых тонах заметно, при сравнении под брюлексом элемент желтее
Cortezz88 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.09.2016, 08:47   #85
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,129




По умолчанию

Так в итоге, под черный, какой брать лак? Главное чтобы был по возможности тверже и раскладывался хорошо, а то например залипушный реофлекс такую шагрень дает, что диву даешься. И чтобы блеск не терял как можно дольше.
Пс хотелось бы ответа от практикующего маляра, с раскладкой по полочкам
Лак
База
Грунт
Прочая расходка, если есть рекомендации (как правило шпаклевки акцонобель использую)
Какие нюансы есть при работе
Сколько брать материала (полный покрас, галант, с проемами, внутрянкой дверей, с подкапоткой)
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.09.2016, 08:47   #86
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,129




По умолчанию

Так в итоге, под черный, какой брать лак? Главное чтобы был по возможности тверже и раскладывался хорошо, а то например залипушный реофлекс такую шагрень дает, что диву даешься. И чтобы блеск не терял как можно дольше.
Пс хотелось бы ответа от практикующего маляра, с раскладкой по полочкам
Лак
База
Грунт
Прочая расходка, если есть рекомендации (как правило шпаклевки акцонобель использую)
Какие нюансы есть при работе
Сколько брать материала (полный покрас, галант, с проемами, внутрянкой дверей, с подкапоткой)
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.09.2016, 14:25   #87
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,792




По умолчанию

Имхо.
Лаки.
Брюл разный есть)) Помню, да, есть у них лачок прям как смола)) ХС вроде норм у меня был, не сильно желтит. Но в целом норм бюджет.
Юпол 20 : 80 тож норм.
Но всё равно есть у них у всех косячки, как и у совсем бюджета типа карфит, дюны и прочего новола, просто не так заметно...не так сильно заметно, но тож натягиваются и тускнеют. Кстати, Новол ХС, за свои деньги норм. Но они все за свои деньги норм)))

Это в отличии от прем-лаков. И не надо рассказывать, что какой-нить спектрал, типа, прем-новол это супер))) Такой же середняк.

Мне лично нравятся ДюПонт(Кромакс теперь)3050S, 3800S, на дорогих 203 или 205 отвердосах, 3050 конечно попроще, но 3800 просто не найти.
Глазурит 923-335. На нём сижу. Ещё на быстром 923-135. Вообще, потихоньку полностью перелезаю на Глазурит.

База пох какая, в ней ничего космического нет, там пигмент важен, главное в цвет и густая, чтобы пигмента по-больше, биндера по-меньше. Или чтобы цвет был построен правильно. Есть конечно нюансы, любая база не терпит недосушки и толстого бутерброда, но вот ДюПонт что 600, что 6000 очень не терпит большого количества слоёв. Я им редко работаю, но прям много кто говорил...

Грунт-наполнитель...как попробовал ДюПонт ЛЕ 2004/2001 3 года назад, и всё, на других девчёнок больше не гляжу))) опять же, с 203/205 отвердосом песня. Да даже с 256м ни один брюлекс-шмулекс не сравнится.

Праймер - любой из середняков, там это не критично тоже.

Шпакли 3М или Карсистем(единственное, что из их варианта крутое, так это шпакли), сижу на карсистеме.


Да, дорого. Но если поискать честно "сэкономленное" то не так уж и дорого, главное результат и меньше гемороев.

Под чёрный лак надо брать чтобы глянец был хороший, и крепкий, на желтизну пох. Чтобы разлив хороший, опыл глотал, не натягивался в крокодила, и блеск держал - это любой из дорогой линейки именитой конторы, Глазурит, РМ, ДюПонт/Кромакс, Шпиц, Штандокс, Сиккенс, Кансай...Если вдешман их не найти, то красить им веера за 5-6 рублей/кило оч сомнительно. Юпол 20 : 80 норм будет.

Сколько базы - это как красить будешь, и чем)) сколько у тебя в опыл улетит, и сколько лишнего навалишь. Чёрный если не бадяжный и не дешёвый, то оч укрывистый, без подкапотки в 3-3,5кг легко вложишся, если всё правильно зальёшь.
Твой вариант, под полный облив - это вообще взять какой-нить дешманский Окторал готовый в банках, любой чёрный цвет. Всяко гораздо дешевле, чем с подбора.

Последний раз редактировалось Starshina06; 03.09.2016 в 14:53..
Starshina06 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.09.2016, 14:58   #88
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,129




По умолчанию

Спасибо за подробный ответ. Подбор не нужен, приеду и куплю в банках, в том и фишка полной покраски. Ю-пол дешовый (в круглых жестянках, серию не помню) брали на какую то мелочь, не понравился, хуже раскладывается чем крой имха.

Почитал, из того что бюджет позволяет похоже юпол2080 самый оптимум, отзывы в инете неплохие. И еще вопрос-чем можно наши фары залакировать ,дабы быстро не помутнели после полировки.

Последний раз редактировалось Константи; 03.09.2016 в 15:48..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.09.2016, 15:14   #89
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,792




По умолчанию

Блин, в Юполе лаков хренова туча, какой именно не понравился? 20 : 80? Хрен поверю

А крой ,простите, это от самого названия, крой - кроилово))
Starshina06 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.09.2016, 17:46   #90
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,129




По умолчанию

По ю-пол - явно не 2080 был, тк стоил около 850-900р за литр а 2080 раза в полтора дороже. Сравнивать особо не с чем, дорогими материалами не приходилось работать, да и в целом опыта мало. Из дешмана крой понравился больше всего).
В общем 2080 брать и не париться, я правилтно понял? И перед покраской приноровиться на какой нить мелкой детальке, чтобы правильно ложить и разводить.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.09.2016, 21:46   #91
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,792




По умолчанию

Ну, он нормальный среди середняков, имхо, кому как...повторюсь разлив более-менее, он скорее полутораслойным показался, т.е. если лить в 2 полных слоя, на втором есть риск соплю посадить, даже если 15минут ему выдержки дать. Бадяжить разбавителем не обязательно при 20, усадка видимая всё-же есть.

Попробуй, как тебе лучше будет, в 1,5 или в 2 лить, я бацал в основном в 1,5.

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
И еще вопрос-чем можно наши фары залакировать ,дабы быстро не помутнели после полировки.
После полировки ничего лаком закрывать нельзя! Отвалится ***.

Пластик готовишь как под переход по лаку, обдираешь на мокрую 500-1000(800)-1500, и вскрываешь.
Starshina06 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.09.2016, 21:55   #92
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,129




По умолчанию

Про фары то понятно, суть в том что полируешь несколько раз в процессе эксплуатации, до пластика как дойдеш , мутнеют быстро потом, вот подумал лаком закрыть перед полировкой.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.09.2016, 20:04   #93
Cortezz88

Местный
 
Аватар для Cortezz88
 
Адрес: Москва
Авто: еа5w 6а13tt fwd=разобран,мазда 3 седан=продана ***, chariot n94w есть
Имя: Максим
Сообщений: 546




По умолчанию

Окторал кстати даже снежку неплохую делал)
Cortezz88 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.09.2016, 22:04   #94
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 411




По умолчанию

Фары лучше после полировки сразу в пленку затянуть.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avr-motors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.09.2016, 20:50   #95
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 416




По умолчанию

Константи, Тут еще необходимы ЦУ по поводу того, как избежать усадки материалов через пол года, год, два. Объем работ колоссальный. Печально будет потом наблюдать такой резалт.
Послушаем мнение специалистов
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.09.2016, 21:56   #96
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,792




По умолчанию

А вот больше делать нехер, тут телегу 2 дня строчить

Тут только своё время тратить, общаться с людьми, пробовать, косячить, снова пробовать...

Добавлено через 2 минуты
и дело будет не в усадке, а в не сбитой крупной риске, 90%
Starshina06 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2016, 07:56   #97
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,129




По умолчанию

Я спецом взял всю кузовню с свежего распила, чтобы по минимуму пришлось мазать-шкурить. Насчет риски да, зло)) в основном сначала стекловолокно, потом универсальная, потом уже грунт и покраска. Риски бывает остаются, поры тоже высматриваю но нет нет а профукаешь где нибудь. Думаю стоит до конца блюсти техничку и перед грунтом протягивать финишной шпаклей всетки. Буду делать для себя, попробую-как это-все делать по уму). Пс я не маляр, просто насмотрелся как работают "маляры", даже у меня часто их работа вызывает шок и желание им руки отрезать). Но это школа, пришлось с такого начинать, поэтому и советуюсь и делюсь что и как делаю, чтобы пальцем тыкали что не так.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2016, 09:37   #98
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,792




По умолчанию

Нет, финишка нафиг не нужна, софт без пор мешай, и всё гут будут. В основном не перебивают крупную риску на шпакле, и заливают пориком. Вроде всё норм, а потом через неделю-месяц всё провалится)) Иногда и на грунте 320 забывают...
Пользуйся проявкой на всех этапах.
Starshina06 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2016, 12:48   #99
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 416




По умолчанию

Контуры шпакли тоже от не сбитой риски проявляются?
Бытует мнение, что грунт необходимо запекать. Насколько это необходимая процедура? Или и при 20 цельсиях норм?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2016, 17:53   #100
Free

Новичок
 
Аватар для Free
 
Адрес: Иркутск
Авто: ec5a 98 A\T type s
Имя: Яков
Сообщений: 8




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egyptyanin Посмотреть сообщение
Контуры шпакли тоже от не сбитой риски проявляются?
Бытует мнение, что грунт необходимо запекать. Насколько это необходимая процедура? Или и при 20 цельсиях норм?
контуры на грунте сразу проявятся если не перебить, либо выше проявиться
Free вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru