форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
13.07.2018, 02:17   #1
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 127




По умолчанию Замена ламп подсветок на светодиоды

Давеча приобрел себе светодиодов со встроенным резистором. С виду как обычный светодиод, только подключать можно напрямую в цепь 12В. По габаритам самый то для смены стандартных мелких ламп подсветки без лишнего гемора. Пару крупных таких же купил, они идеально подошли для смены ламп подсветки климата. Полярность естественно надо соблюдать, иначе просто не включится, ничего не сгорит.
Модель мелкого диаметр 5мм BL-L513UWC-12VDC (9500K), Светодиод белый холодный, 20° 10000мКд, 12В (Ultra White)
Модель широкого диаметр 8мм BL-L813UWC-12VDC, Светодиод белый, 25° 5000мКд, 12В (Ultra White) (6000 - 10000K)
Есть еще совсем мелкий на 3 мм в диаметре BL-L314UWC-12VDC, Светодиод белый, 30° 2000мКд, 12В (Ultra White) (6000 - 10000K)

Смысл замены - нормальный белый свет, а не синие гандончики на желтых лампах накаливания, плюсом уменьшенное потребление тока всей электрикой при сохранении той же яркости свечения.

Последний раз редактировалось Elixir; 13.07.2018 в 02:22..
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 07:12   #2
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

недолго радовалась старушка.
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 07:32   #3
Win3292

Заглянувший
 
Аватар для Win3292
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Древний, как говно единорога) EC5A-0000147 МКПП и теперь чугун
Имя: Серёга
Сообщений: 76




По умолчанию

Хреновая затея использовать диоды без стабилизатора. Ох как не любят они скачки и прочую фигню, которая происходит в бортовой сети. Так что будешь часто менять их
__________________
#ZalupaCustoms
+79294119197
ICQ 7614712
мыло diesel_92.07@mail.ru
Win3292 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 08:19   #4
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

так и я о том же. ну ничего многие уже через это проходили. Скоро и он поймёт
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 08:22   #5
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 259




По умолчанию

Заменил почти все лямпы на диоды с подпаянными резисторами. Т.е. диоды не "авто" не на 12В, а обычные 3,5В белые. Уже год все светятся, ни один не сгорел.
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 08:25   #6
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 610




По умолчанию

itnick, у меня уже по-моему с 12г светят и норм.(с резисторами)

Последний раз редактировалось Tupac86; 13.07.2018 в 08:43..
Tupac86 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 08:31   #7
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 259




По умолчанию

Ну так диоды всяко надежнее ламп накаливания... Если их не палить напряжением, то кузов сгниет быстрее, чем диоды помрут..
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 08:57   #8
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

Ну-ну

Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Tupac86 Посмотреть сообщение
itnick, у меня уже по-моему с 12г светят и норм.(с резисторами)
Про тебя мы в курсе. Небось на гене крайние провода не обрезаны? просадка на холостых есть зимой?
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 11:24   #9
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 127




По умолчанию

насчет того, что диоды умирают быстро - так дешман китайский покупать не надо. мне от япошки досталось пару диодных ламп для салона osram - светят и радуют.

диоду питание желательно нормальное(по току, а не по напряжению) и режим работы не с выжиманием последних соплей(как любят делать китайцы).
резистор это конечно не нормальный источник тока, но как токоограничивающий элемент используется с самой зари появления светодиодов и никто не жалуется.
и подобрать надо этот резистор соответственно, чтобы даже с учетом скачков на диод не поступал ток выше допустимого.
китайцы наоборот резисторы ставят так, чтобы при нормальном напряжении борт сети диоды уже работали на всю катушку, чтобы показать какие они яркие. А когда происходят скачки, тогда светодиоду с китайской схемотехникой приходится совсем не сладко и таких изнасилований он долго не выдерживает.

даташиты и закон ома вам в помощь.

Последний раз редактировалось Elixir; 13.07.2018 в 11:31..
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 11:42   #10
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 259




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reket Посмотреть сообщение
Про тебя мы в курсе. Небось на гене крайние провода не обрезаны? просадка на холостых есть зимой?
Такой умный посан не смог предположить, что зимой не до конца прогревается машина из-за глючного термостата? И показания стрелки на панели приборов не точно до абсолюта? И холостые из-за этого не совсем в норме... Зато диагноз про умерший РХХ сразу поставил, интернет-диагност... Кроме критики никакой полезной инфы что-то. Критикуешь - предлагай.
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 11:56   #11
Connect

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 68




По умолчанию

у меня какие то китайские сверхяркие диоды, поставил резистор по номиналу, из расчета, что бортовая сеть напряжением в 14 вольт, все равно получилось "выжги глаз".. перепаял резисторы на 5кОм, т.е светодиоды работают на 30 процентов яркости, все равно очень ярко, и думаю в таком режиме они скорее сами от старости рассыпятся, чем сгорят.

один минус только - не хватает мягкого лампового света ))))
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 12:42   #12
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 610




По умолчанию

Вадь хз про зимние просадки, зимой у меня моторный отсек шубой накрыт)))

Добавлено через 3 минуты
Провода не резаны.
Tupac86 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 13:33   #13
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 127




По умолчанию

Connect, надо с теплым свечением подбирать. Где то 4300К белый уже с уклоном в теплую сторону.
Но в таком цвете мелкие мало делают. Скорее потому, что спрос больше на чисто белый или даже с синевой.
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 14:46   #14
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: есть Camry
Имя: Юрий
Сообщений: 1,839




По умолчанию

у меня в подсветке красные более 6 лет работают...один моргать стал через год в кнопке ушей . но пересвечивал не ради призрачной экономии в потреблении, а майфун был на красной подсветке
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 15:15   #15
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 127




По умолчанию

vj-5, каждый маленький светик родной жрет аж 1,5 ватта. в машине их хз сколько десятков, плюс освещение салона, габариты, стопари. Итого на круг выходит потребление еще в пару ламп головного света. По моему это не мало.
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 19:44   #16
lumber

Заглянувший
 
Аватар для lumber
 
Адрес: Зеленоград
Авто: 4G94 EC7A
Имя: Илья
Сообщений: 50




По умолчанию

тоже китайские года 4 стоят в приборке и подсветке, ниче не перегорело
lumber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 21:30   #17
CoolibiNN

Активист
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 933




По умолчанию

В габаритах с цоколем T4W типа "початок" то и дело отпаивался проводок. Запаивал, настое зае надоело! Купил тоже с цоколем, типа "один большой светодиод"...
Цитата:
Сообщение от Reket Посмотреть сообщение
недолго радовалась старушка.
Первый гигнулся через 3 часа, второй через две недели...
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.07.2018, 21:50   #18
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Pajero 4 @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,835




По умолчанию

Диоды и китайские нормально работают. Веер у меня 8 лет, ни один после пересвета не сгорел. Токоограничительный резистор с некоторым запасом и всё, ресурс возрастает кратно. Если в цепи один диод, то резистор не менее 1 кОма. Это я про 3-х вольтовые и рядом с ними, в зависимости от цвета/типа. Я ставлю в основном от 1,5 - 2 кОм на один диод и всё прекрасно. Ну если вы их жалом паяльника гриванёте лишка, то он так же быстро крякнет, поэтому как всегда всё аккуратно.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2018, 21:16   #19
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 127




По умолчанию

Поменял сегодня сгоревшие лампы подсветки номера на светодиоды.
Корпуса пластиковые от нагрева начали трескаться и крошиться.
Еще один плюс в пользу светодиодов.

Последний раз редактировалось Elixir; 14.07.2018 в 21:32..
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.08.2018, 08:53   #20
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 127




По умолчанию

Заменил лампы в бардачке, подлокотнике, подсветке замка зажигания, подсветке АКПП (была большая лампа цоколь Т10 и мощность около 5 ватт).

Вместо маленьких светиков ставил вышеуказанные 5 миллиметровые светодиоды, сгибая ножки вдвое. По яркости получилось вдвое ярче. Кому нужно еще ярче, у китайцев есть светодиоды в цоколе Т5.
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2018, 02:04   #21
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,207




По умолчанию

влупил бы лучше за все эти деньги на махинации тд04 и развалил бы это ведро аб столб или еще что нибудь твердое))
ну или капот модный купил.... нафиг это надо? едет и едет, железное и хер с ним... че там куда светит - какая разница?
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2018, 08:23   #22
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 127




По умолчанию

evil, приятнее ехать, когда в салоне светит красиво ) к тому же нормальная подсветка салона позволяет быстрее найти утерянную детскую мелочь.

П.С. По образованию я больше в сторону электрики чем турбонадувов. Что сам умею, то и ковыряю )
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2018, 12:05   #23
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 127




По умолчанию

Вчера заменил неоновую подветку оптитрона на светодиодную ленту.
Итог. Пропал желтоватый оттенок, цвет чистый белый.
По яркости стало немного ярче родной лампы.
Лента с диодами 3528, мощность примерно 10 ватт на метр. Мощнее думаю не стоит ставить. Главное брать ленту где диоды стоят чаще, чтобы подсветка была равномерной.

П.С. Лампа соответственно не нужна. Могу отдать нуждающимся.

Добавлено через 39 часов 54 минуты
При установке задних совмещенных диодных ламп габаритов и стоп сигнала, во время нажатия стопа загораются все габариты, если они выключены. Это происходит на тех лампах, где светодиоды общие на габариты и стопы, но с различным уровнем яркости. Решается установкой диода на линию габаритов в каждую лампу.
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2018, 23:04   #24
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,207




По умолчанию

А выглядит как? Как куча ярких точек в фонаре?
У диодов проблема с рассеиванием... у китайских. А родные сборки Cree или Samsung с рассеивателями и/или фокусными линзами стоят столько, что никто их на этом форуме покупать не будет)
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2018, 23:24   #25
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 127




По умолчанию

Я пока поставил недорогие (180 руб шт) кукурузины со 120 светодиодами, соответственно точек не видно. Сравнивал с родной лампой, неопытным взглядом различий нет, разве что диоды немного ярче и равномернее освещают фару. Правда пришлось доработать лампы, т.к. жадные китайцы для габаритов просто последовательно влепили резистор 0,25 ваттный, который сгорел через 2 дня.
На передние поворотники и комбинированные задние повороты/задний ход взял уже в приличном магазике за не копейки (400-430 руб шт) лампы. Теперь к задним поворотам/задний ход надо с крышки багажника тянуть провод заднего хода.

Сейчас еще в приборке диоды индикации режима акпп, скорости и индикации AYC заменил. Иначе эти тусклые зеленые точки ничерта не видать в солнечный день.
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru