Boost

[Dimon]

Проблема не додувают турбины! Не всегда быет не до дувает то 1.1 то 0.8! И если при нажатии газа в пол надувает до 1.1 сразу падает до 0.7(недержится)!

[Mic_177]

Вывод очевиден, проверяй герметичность впуска....

[catalan]

китай блуофф детектед

[Mic_177]

Сообщение от catalan

китай блуофф детектед

Не обязательно. По геметичности проблем нет, а вот мрут они эт точно.
Там небось во впуске дыр как дуршлаке....

[Dimon]

как найти дырку?

[Neos]

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2105

[Mic_177]

Сообщение от Neos

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2105

Либо написать (позвонить) Фокше, тебе все проверят за умеренную плату. Только если впуск резиновый это бестолку. Делай нормальный впуск....

[AlexUnder]

У меня такая же фигня..Но если дыра, почему отсечка не срабатывает? Причем сильного перелива по топливу не наблюдается.. Дымы нету..

[Mic_177]

Дым не показатель. Перелив по топливу надо смотреть по уровню бенза в баке ))))))
При дырявом впуске отсечки у меня небыло.

[Dmitry1984]

была такая же проблема, долго маялся, нашел случайно, отходила фишка на бустконтроллере...

[Foxbes]

+1 дрявый впуск, один раз потраться на нормальный и забудешь о таких вещах, вот я так и сделал

[Dimon]

Кто знает где нормальный турбо ателье есть в москве! нужены патрубки сисиконовые д80,фитинг(труба)и блооф на впуск? ну и хамуты толковые

[sosed]

ну в атомике например... 80! ого... нафига столько? турбо ателье, это где "шьют"... тут как бэ нитки сам покупаешь, а потом уже в ателье атомик-магазин, всякий силикон и хомуты в наличии. но лучше звонить. если не горит, то у Макса-Ухоплана спросить. всё то же самое только в СПб и дешевле. а в качестве "ателье" выше уже сказали.

Добавлено через 2 минуты
а фитинг это наконечник шланга с резьбой или ёлкой. ты про какую трубу?

[Mic_177]

В свое время все бралось у Ухоплана. Делал Сенсей и Ромик. Год полет нормальный. 80мм??? ИМХО бред.

[ProRoK]

день добрый, чтобы не плодить темы.
В общем врке 4 года все это время дует 0,4 по разным будильникам.
почему для меня загадка, вся схема подключена как по букварю. ед где-то должен быть обратный клапан в патрубке на соленойдах его нету насколько я помню.
что делал установил контракт пихло с турбами но соленойды старые... с контракта скрутили(
если снять трубочку с хобота дует 1,1 в пиках 1,2 (фри буст работает турбины дуют) но бывает отсечьку схватываю.
как восстановить штатное управление? у меня дорестайл хочу своих 0,55 ((
соленойды вытаскивал напругу подавал щелкают исправны как бэ.
де что посмотреть как проверить.

[Davinchy]

надо актуаторы отрегулировать,или бустконтроллер поставить и будет тебе щастье.

[ProRoK]

не люблю када что то не работает... хочу как на заводе...
актуаторы смысл регулировать что на старых турбах и старом движке давило 0,4... на контракте движке и турбах так же давят 0,4 думаю не в этом дело

[Davinchy]

это точно они,0,4 пружинный наддув,тебе надо надуть систему с манометром и регулировать их. Чтобы они одновременно открывались при нужном бусте.


При этом бустконтроллер поставить проще))) и ещё можно будет дуть побольше,чем сток.

[ProRoK]

ех не люблю я лезь в отлаженный механизм.... просто хочу чтобы работало как должно.
но если не получается наверно так и сделаю поставлю буст и давку довести как на рестайле до 0,7
просто если у меня актуаторы на старом пихле возможно кто то что то делал то на контракте сомневаюсь.
вот от этого и вопрос сфигали тока пружинный надув.

[catalan]

ну может у тя турбинки уже не свежи", это нормально что буст может задраться, потом мотор "проглатывает" что надулось, а турбинки уже продуть не могут сколько мотор готов кушать )))) и ессно давление уже не растет

[ProRoK]

ну как писал выше турбины дуют до 1,2 потом откат до 1,1 и возможна отсечка. чего они надуть не могут до 0,55 не понятно...
при этом с соленойдом рост надува я бы сказал вялый такой. без шланга турбины надуваются значительно веселей
турбины контракт как и пихло пробег меньше 100 был. впуск сухой, лопости тоже целые были, 15 тышев назад...
бустом машину не мучал.

[Davinchy]

Послушай,что тебе говорят,вариантов почему стало так ,много,тебе смысл это искать? отрегулирую калитки,как надо и будет тебе сток,если ты о стоке мечтаешь,если не хочешь или не умеешь,поставь контроллер. Может кто турбы менял уже ,может ещё что,какая разница,что за причина,тебеб надо сделать,чтоб работала,тебе дают совет,чего споришь))

[Илья 86]

ProRoK,
точно такаяже хня!!! уже все перепроверил,мотор контракт всё живое,но вот незадача,1 солиноид на передней турбе оставил старый(жо этого на старом моторе тоже не надувало,вернее как у тебя 0.4) и щас также... грешу на соленоид...причем на снятом патрубке в момент набирает килограмм и сразу упирается в отсечку...причем на 4-5т об мин...впуск надувал 1.7 держит не спускает!!!!!

[ProRoK]

вчера поменял ГРМ. ну и выдернул шланг... мля как же он едит... но все равно тыщь до 3 туповат как турбины раздуются, так машинко валит шо пипец.
аж не хочется убирать фрибуст)))

[Илья 86]

ProRoK,
видео можеш кинуть как едет на фрибусте?