Тюнинг ЭБУ двигателя.

[Yuri_vr4]

(Mer @ 15.10.2007, 0:39)

Ты посмотри сколько cfm нужно для этого... при каком VE и т.д. чтобы попасть в 75% TE нужны такие турбины у которых точка на карте между объемом воздуха и PR 2.0 будет в районе 75% эффективности. Т.е. стандартные турбины явно не потянут даже близко к такой цифре...

Вот и я о том же. Не стоит сильно переживать по поводу этих 200 тем у кого тд04 и менее
Выход за эти 200 будет незначительный и настраиваебельный. Да и вообще это вопрос сложности настройки а не её принципиальной возможности. Что мешает настроить на давление хоть 3 бара, если состав смеси известен? Уж точно не то что карта после ~1 бара станет линейной.

[BRIAN]

юпитер ты не прав.

[valmes]

(BRIAN @ 15.10.2007, 4:50)

А я вот этот мод в ЕМУ не нашёл...Как?? сделать что б откатывался??

Мне пока не на чем было экспереминтировать, но читал где то что делали коррекцию через intake temp adj map (fuel) intake temp IGN adj map (timing) если knock само собой висит на intake temp.

2 Yuri.

Тебе смотрю вообще одну ячейку нужно оставить во всем ECU чтобы "линейно" было... какая проблема то - хоть до 5 бар настроишь

[Yuri_vr4]

(BRIAN @ 15.10.2007, 1:43)

юпитер ты не прав.

В каком месте?
2 Меr:
Ну ты всё же напиши чем мешает ограничения 200 в AFR картах.

[BRIAN]

дальше не будет коррекции, а будет по последним ячейкам работать.а это утопия а не настройка.

[.::Demon::.]

Yuri_vr4 @ 14.10.2007, 23:27

насчёт Knock learn могу и наврать! давно это было мог и забыть, помню был один параметр какой-то. .eamon:. вроде знает (знает, но молчит ).

Octane Corector этот параметр называется изменяется от 100% (детонации нет) до 0%(пипец полный), в зависимости от него происходит интерполяция боевых карт и карт safe mode.
Откат ИМХО лучше оствить в мозге, вывести этот параметр себе на экран и при настройке будет видно откатывается мозг или нет, зачем изобретать велосипед (заставлять EMU откатываться) если эта функция штатно заложена в мозге.

[anti]

вроде буквы русские..и слова тоже..а смотрю как в афишу коза...

[D. Jur]

Такая же фигня,надо точно рубрику "Словарь" делать...
:-)
Эта теме помоему незаслуженно забыта!
Неужели никто так и не решил проблему с прошивкой?
Валер(Мер) ты эксперементировал или руки так и не дошли?

[Dimitr]

****...тема с прошивкой была закрыта в конце лета, когда машина на верхах тупила нещадно.... читай внимательней, а то смотрю в книгу,вижу фигу.

[BRIAN]

знаете почему забыта?? или точнее забыта только вами, а всё потому, что никто ничего тут не читает, всех заботят только их бОльшие вопросы (так кажется по крайней мере)

Если серьёзно интересоваться этим вопросом, а не так что б попиздить то можно много узнать...

[D. Jur]

Парни вы не правы!
то Dimitr: я внимательно прочитал весь топ, и понял из него одно- Вам залили прошивку которая в итоге Вас не устроила. Вопрос же от меня был в следующем- решили ли эту проблему как то или похерили как это часто и бывает.
то BRIAN:
<div class='quotetop'>Цитата</div>

знаете почему забыта?? или точнее забыта только вами, а всё потому, что никто ничего тут не читает, всех заботят только их бОльшие вопросы (так кажется по крайней мере)[/b]

Кем вами? Наверное теми у кого это первая турбовая машина(или те кто только собирается купить, как я) или кем тебя не понял?
Да, я чайник но думаю когда ты начинал тоже соображал не больше моего. А к кому обращятся с вопросами если не к одноклубникам?
Я интересуюсь этим вопросом, не для пездежа и если б знал где и чего почиттать, то не задавал дурацких вопросов.
Не думал я что вы так отреагируете на простой вопрос.

[BRIAN]

Если читать всё, а не только свои вопросы, то впринципе всё на этом форуме уже разжевали вдоль и поперёк.
Другое дело, что это флудливая помойка в которой найти что то очень сложно

Отвечу по теме. Многие прошились и потом откатились назад, многие просто попиздили как всегда....
А некоторые залили компбинированную прошивку, боевая карта и так называемый сейфмод режим, т.е. с защитой двигателя.
Если учесть что архитектура нашего мозга очень похожа на мозг эво, а там научились править всё. начиная от размера форсунок и заканчивая чёрт знает чем. вообщем эвоводы прошиваются и ездят.....да это не так удобно как настройка в онлайне.

[D. Jur]

Спасибо за ответ.

[Maximus]

(Mer @ 15.10.2007, 2:47)

Мне пока не на чем было экспереминтировать, но читал где то что делали коррекцию через intake temp adj map (fuel) intake temp IGN adj map (timing) если knock само собой висит на intake temp.

2 Yuri.

Тебе смотрю вообще одну ячейку нужно оставить во всем ECU чтобы "линейно" было... какая проблема то - хоть до 5 бар настроишь

вот тож читаю-читаю. и них не понимаю. где поучиться то понимать эту писанину???

[BRIAN]

http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1150996195 вот тут кое что есть+человек разобравшийся в этом.можно попытать

[catalan]

Поступила информация что ЁжикПых теперь нашёл где в мозгах вра производительность форсов указывается , Дим если ты нас ещё читаеш - прошу выложи дополненный xml для наших до рестайл и рестайл мозгов а ?

pleeeease

[.::Demon::.]

Сообщение от makckc

Дааа,спортековцы на стенде отожгли180 кобыл стоке это сильно))Весело вчера было,только жрать хотелось))

Вот нашел видео замеров новозеландского клуба ВР-4, у них лучший результат 167 кВт http://www.youtube.com/watch?v=eIBOd...eature=related

[Dimitr]

если бы измерял бы Спортек все новозелы оказались бы овощами....т.к. парнишка из Спортека слабо различает кВт и л.с.

[shootNICK]

А че они мертвые такие??

[.::Demon::.]

Сообщение от Dimitr-VR4

если бы измерял бы Спортек все новозелы оказались бы овощами....т.к. парнишка из Спортека слабо различает кВт и л.с.

Спортек тебя тогда нормально померял, насколько я помню результат был 180 кВт на колесе, так что это побольше новозеландских парней

[Max-n]

А можно прислать вам своё комп для прошивки и сока бабосов?

[Yuri_vr4]

можно.
а в Украине можно с правым рулём ездить?

[D. Jur]

Юр, ты бы выложил чтоль инфу подробную, того что вы там С Ёжиком намутили. Чего темните то?

[Yuri_vr4]

Мы с YP намутили то, что нужно было мне. Что ты хочешь себе то он тебе и намутит.
если по простому вот то что можно настроить:
1. топливо (нужна шлямбда)
2. улол опережения зажигания (можно настраивать по детонации, но без настройки топлива смысла не много)
3. давление по оборотам
4. убирание(сдвигание) всех отсечек: по скорости, по оборотам, по "типа наддуву"(воздуху)
Можно так же прописать другие форсунки, но этого ещё никто пока не делал.

[Brigs]

Кто что думает по этому поводу?http://injapan.ru/auction/e76996468.html
Стоит или не стоит? Просто в комментариях не совсем понятно. Он прошит или сток?