| 03.11.2010, 13:31 | #126 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927
|
на MMC JOBD Logger V.0.57 MPI_V6_9296.mcg
но мек сказал что это не тот протокол... может даже я ошибаюсь... надо короче узнать как правильно подключить лямбду и узнать какой нужен протокол... вопрос офф. тыкните меня лицом, на хорошую прогу, которую можно поставить на бук и которая будет читать всё и правильно
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
|
|
| 03.11.2010, 13:41 | #127 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
ну а у тебя то после 96 года
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 03.11.2010, 14:09 | #128 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
2 белых с 2-мя чёрными, чёрный с синим, серый с белым. (с) Мек.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет 
|
|
|
|
|
| 03.11.2010, 14:16 | #129 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927
|
красный вместо чего?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
|
|
|
| 03.11.2010, 14:36 | #130 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
|
|
|
|
|
| 03.11.2010, 14:51 | #131 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927
|
bля Вань. Ну ни вдупляю я куда мне красный прикрутить....!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- Последний раз редактировалось Mioricio; 03.11.2010 в 14:53.. |
|
|
|
|
| 03.11.2010, 14:59 | #132 | ||
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
у тебя красный на проводке? подогрев
Добавлено через 2 минуты Цитата:
коса Черный - белый (погрев) коса Белый - чёрный (сигнал) коса Черный - серый (сигнал)
__________________
Everybody lies © House M.D.
Последний раз редактировалось costarika; 03.11.2010 в 14:59.. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
|
| 03.11.2010, 15:00 | #133 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927
|
на косе у меня 2 черных, красный и белый...
пробовал еще тестером их щупать... черные по "0", белый "0.1", красный "14,2" вроде так...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
|
|
|
| 03.11.2010, 15:02 | #134 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
ну точно красный подогрев
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 03.11.2010, 15:05 | #135 | ||
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927
|
ну вооооооооооооооооооооот где истина...
значит я НЕ правильно подключил... Цитата:
Буду пробовать как ты говоришь... коса Красный - белый (подогрев) коса Черный - белый (погрев) коса Белый - чёрный (сигнал) коса Черный - серый (сигнал)
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- Последний раз редактировалось Mioricio; 03.11.2010 в 15:05.. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
|
| 03.11.2010, 15:06 | #136 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
яж написал как в 132 посту
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 03.11.2010, 15:09 | #137 | |
|
Местный
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177
|
так, черные - масса, белый на косе - сигнальный?
|
|
|
|
|
| 04.11.2010, 21:41 | #138 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927
|
попробывал подключить как писал Коля...
коса Красный - белый (подогрев) коса Черный - белый (погрев) коса Белый - чёрный (сигнал) коса Черный - серый (сигнал) Вроде лямбда задышала... в ближайшие дни посмотрю по компу... Добавлено через 59 секунд ткните меня носом, где скачать нормальную прогу на наши брички... которая нормально чётко показывает показания...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- Последний раз редактировалось Mioricio; 04.11.2010 в 21:41.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 05.11.2010, 15:11 | #139 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
если кабель ёжика типа MUT то нигде, да его прога хорошая, есть моменты которых нет в evoscan
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 05.11.2010, 16:41 | #140 | |
|
Заглянувший
Адрес: Вологда
Авто: vr-4 type-s 1999 был.BMW Е60 530 xi есть.
Имя: Василий
Сообщений: 100
|
Все прочитал, но не нашел то, что искал.
Как сделать обманку на лямбду? |
|
|
|
|
| 08.11.2010, 09:30 | #141 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927
|
а *** она нужна?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
|
|
|
| 08.11.2010, 09:32 | #142 | |
|
Продвинутый
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559
|
если кат выкидывать обманку ставить нужно или нет ?
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
|
|
|
| 08.11.2010, 09:36 | #143 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927
|
я думаю, что обманка нужна если лямбда стоит после ката...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
|
|
|
| 08.11.2010, 11:04 | #144 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
Просто для информации, Бош 133, подключил как в факе, по схеме, все работает, синусойда есть.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 08.11.2010, 11:50 | #145 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
+1 без всяких обманок
|
|
|
|
|
| 08.11.2010, 13:19 | #146 | ||
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
Цитата:
обманка...ну да эмулируем хитрую синусойду за 3 копейки - если 133 бош столько и стоит
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
||
|
|
|
| 08.11.2010, 15:47 | #147 | |
|
Заглянувший
Адрес: Вологда
Авто: vr-4 type-s 1999 был.BMW Е60 530 xi есть.
Имя: Василий
Сообщений: 100
|
Дело в том, что я хочу сделать весь выхлоп и с этим есть много вопросов, но я больше практик, чем теоретик. Мне лучше один раз увидеть, чем 10 раз прочитать. Что касается лямбды - если ее нет, то что ставится - обманка? или как-то по-другому делается? http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4515
Например здесь, я так понимаю, ее нет..или я ошибаюсь? И что лучше - с ней или без нее? Какой лучше диаметр трубы, если в будущем предполагается TD-04? Резонаторы имеют какие-то плюсы? или лучше без них? Прошу прощения за свою неосведомленность в данных вопросах.  |
|
|
|
|
| 08.11.2010, 16:43 | #148 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
лучше с ней, если прямой тракт, то я бы вынес лямбду из трубы проставкой и всё, резьба - ступичная гайка от "классики" (ваз)
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 08.11.2010, 16:55 | #149 | |
|
Заглянувший
Адрес: Вологда
Авто: vr-4 type-s 1999 был.BMW Е60 530 xi есть.
Имя: Василий
Сообщений: 100
|
Спасибо.
|
|
|
|
|
| 08.11.2010, 20:55 | #150 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
в тазомагах прям есть гайки под вварку для лямбды,резьба у них стандарт.
выхлоп под 04 турбы из соображения эффективности и наличия места для труб делают даунпайп 63мм нержа 1.5мм стенка трасса 76мм 2 пламягасителя и банка но лучше готовый фуджитсубо взять 76 который. |
|
|
|
|
 |
