форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Результаты опроса: Холодный впуск, нужен или нет?
Да 35 92.11%
Нет 3 7.89%
Голосовавшие: 38. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
03.04.2009, 11:22   #76
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
переведёшь?
А что не так? Ты говоришь что у Валеры машина не сток и ему нужно много воздуха. Много воздуха могут всосать большие турбины а меняй ты при этом фильтр или нет это практически ничего не изменит.

Далее, тема о том как получить холодный воздух во впуск который нам однозначно нужен! Так вот с установкой всех этих алюминиевых коробок и нулевых фильтров воздух как не крути не станет холоднее стока и толку от них опять таки практически никакого.

Цитата:
Сообщение от Cumap Посмотреть сообщение
Вы дяденька не поняли чуть-чуть. Со стоковыми турбами мне за глаза хватет сделать дырку в фаре...
Со стоковыми турбами тебе хватит стокового фильтра!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2009, 11:44   #77
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Сток места много занимает, и стоит близко к мотору отчего греется.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2009, 12:12   #78
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

У нас под капотом так жарко (особенно летом) что алюминиевый корпус будет передавать тепло фильтру гораздо сильнее нежели стоковый пластмассовый.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2009, 12:16   #79
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Для этого переносится аккумулятор, а воздух забирается снаружи.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2009, 12:29   #80
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

В стоке воздух тоже забирается снаружи, а изменение географии фильтра ничего не даст ибо температура под капотом везде одна и та же.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2009, 12:32   #81
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

вот уже более реально стали думать...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2009, 12:37   #82
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Холодный впуск этож не панацея а один шаг, когда будет капот с дыркой то жара выдуваться будет и воздушная подушка между мотором и коробом для фильтра охладится.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2009, 12:48   #83
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

корпус коробки впуска должен быть полированый, находиться он будет дальше от мотора чем сток, да и забор слева внизу будет больше чем у стока
Мурад, в этом смысл есть, летом особенно
И споришь ты зря
Еще скажи что патрубки(не стоковые, а кастом все в металле) все полировать ненадо под капотом, горячие места не нужно термобинтом обматывать, термоэкраны не нужно ставить везде где возможно и т.Д
конечно подразумевается что даунпапы будут правильные и выхлоп тоже соотвествующий
И хайфлоу я поставлю
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2009, 13:34   #84
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

РЕБЯТ, НИЧЕГО НЕ НУЖНО БУДЕТ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ И МУДРИТЬ.... ЕСТЬ ОДИН ВАРИАНТ, НА МОЙ ВЗГЛЯД САМЫЙ ПРИЕМЛЕМЫЙ... ОЗВУЧУ С КАРТИНКАМИ НА ДНЯХ....
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2009, 18:47   #85
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
Холодный впуск этож не панацея а один шаг, когда будет капот с дыркой то жара выдуваться будет и воздушная подушка между мотором и коробом для фильтра охладится.
Когда будет капот с дыркой стоковому фильтру станет тоже очень хорошо

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Demidas Посмотреть сообщение
Еще скажи что патрубки(не стоковые, а кастом все в металле) все полировать ненадо под капотом, горячие места не нужно термобинтом обматывать, термоэкраны не нужно ставить везде где возможно и т.Д
конечно подразумевается что даунпапы будут правильные и выхлоп тоже соотвествующий
Вот вот, пользы от правильных даунпайпов и выхлопа будет гораздо больше чем от полировки каналов труб и обмотки их термобинтом!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)

Последний раз редактировалось ALL EYEZ ON ME; 04.04.2009 в 12:55.. Причина: Добавлено сообщение
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.04.2009, 17:09   #86
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

А еще больше пользы от 8 горшковой компрессорной черной дыры, речь не о том что приносит больше пользы а о оптимизации работы мотора так, чтобы он отдавал мощность не вследствие работы на грани а блогадоря ПРАВИЛЬНОЙ работе всех его систем.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.04.2009, 21:37   #87
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию


тоже вариант
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.04.2009, 23:51   #88
DNAike

Активист
 
Аватар для DNAike
 
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788




По умолчанию

А я с Мурадом согласен полностью, Сток короб рулит!!!
Тут парни Брутальные собрались, все за впуск базарят=))) подняли буст и думают о холодном впуске. Вот так, слежу за форумом, видно что, че-то прямотоки и даунпайпы далеко не у всех стоят, а ведь впуск надо делать вместе с выпуском как минимум.
Сток короб, если туда орех приделать и нормальный выпускной тракт для городских условий эксплуатации самое то!!! Я исхожу прежде всего из соображений, что в Митсу не дебилы сидят. К томуже советовался с ралистами, сказали, что стоковый короб лучшее место.
Тем кто воздух с низу брать через гофру собирается большой поклон, настоящие гонщики=), я от такой идеи "Че-то очкую" по мокрой дороге ездить.
А вот если вы уже зарядили аппарат, что реально сток короба не хватает, то тогда можно и о холодном впуске подумать... Хотя все это Имхо конечно. =)
DNAike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.04.2009, 01:46   #89
Sniper-073

Местный
 
Аватар для Sniper-073
 
Адрес: Москва
Авто: Galant Vll Wagon V6-24
Имя: Максим
Сообщений: 156




По умолчанию

Обклеить весь черный пластик фольгой самоклеящейся (для термоизоляции бань и т.д.). Просто и сердито. Можно в дополнение захромировать коллектор. цена вопроса небольшая, конторы в Москве есть.
Sniper-073 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.04.2009, 16:01   #90
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

Ребят есть мысль сделать металлический короб на месте штатного... Так, что бы его входы и выходы были такими же как у родного... То есть та же металлическая коробка с плоским грибом внутри... Что думаете?
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2009, 09:24   #91
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Что думаем то уже сказали: любой метал передаёт тепло и холод намного сильнее чем пластмасса. Ставь, получишь горячий впуск вместо холодного!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2009, 17:10   #92
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

Я думаю ты заблуждаешься...! Металл быстро охлаждается, именно поэтому радиаторы делают не ил пластмассы, а из металла... Он может нагреться когда стоит, но как только в него будет попадать воздух с улицы, металл будет быстро остывать.....
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2009, 17:14   #93
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZloyBasket Посмотреть сообщение
Он может нагреться когда стоит, но как только в него будет попадать воздух с улицы, металл будет быстро остывать.....
яб сказал воздух внутри проходящий не будет успевать нагреваться от самого короба...и теплопроводностью материала корпуса можно пренебречь при идее подачи воздуха находу, т.к. под капотом воздух тоже не стоит
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2009, 18:04   #94
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Ладно, я офф . . .

Берём две абсолютно одинаковые машины у которых одинаковое время на квотере. Эксперимент N1: в одну из машин устанавливаем нулевой гриб в алюминиевый короб. Заезжаем на квотер. Эксперимент N2: меняем местами на машинах стоковый фильтр в пластмассовом коробе на нулевой гриб в алюминиевом коробе. Заезжаем на квотер.

Если в обоих случаях первой на финиш придёт машина с нулевым грибом в алюминиевом коробе то я поменяю свой Ник на Бьянка.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2009, 22:38   #95
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

Ок.... Ща закончу со своей коробочкой и протестируем на тебе.....))))
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2009, 03:19   #96
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

ZloyBasket, ты читай откуда человеГ упаритесь тестировать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2009, 09:38   #97
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Нафиг две машины то? На одной проделать можно. И ваще короб не драговый вариант а наоборот увеличение практичности в повседневке и при длительных нагрузках.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2009, 13:28   #98
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

Да уж.... Баку даже не Митино...))))) Тогда тест в Москве..)
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2009, 17:08   #99
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Давайте, давайте Кулибины
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2009, 18:58   #100
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

Мурад, ты как то слишком скептически относишся к данной идее. Тоесть все производители тюненга нас просто дурят, продавая комплекты холодного впуска?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru