форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
17.01.2010, 12:17   #1
Глубина резкости

Местный
 
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182




По умолчанию AYC. зажевывает когда прогреется...

поиск курил, однозначного ответа не нашел.

1. встречал мнение что аяк при работе слышно
2. недавно видел мнение что если его лсышно, значит с ним что-то не так.

у меня следующая ситуация - если газ в пол, колеса шлиф, 3 палки аяка, движение прямолинейное - никакаих звуков!
если поворачиваем и 3 палки - как будто зажевывает, звук металический или около того, как будто как раз в дифе проблем.

вчера ещё заметил - довольно активно поездил и после 25 км пробега, этот звук начал вылазить намного чаще, то есть простой 90градусный поворот, заход в поворот без газа, а он зажевывает на самом выходе. после того как машина постояла на морозе все стало нормально, опять же это могла быть иллюзия)

куды смотреть.
все масла поменяны недавно.
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения?
был Galant VR4 AT Type-V 98год
был Galant VR4 MT AYC 96год
был Legnum VR4 MT AYC 97год
был Legnum ST 2500 MT 97год
Глубина резкости вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2010, 20:02   #2
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Я никода ниразу не слышал аяка, я ваще хз как за выхлопом/мотором/шинами можно услышать другие механизмы
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2010, 20:15   #3
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Я слышал, когда долго работал, минут 5 и более - дрифтил када, или датчик руля гнал, он аж выл.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2010, 06:43   #4
Глубина резкости

Местный
 
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182




По умолчанию

у нас сейчас такое дорожное покрытие, что как бы, зависание на одной палке секунд на 10-15 это вообще на раз! плюс на четвертой даже если катишься 50 км/ч на буст выходишь и в шлиф, так что аяк работает постоянно... но вот у кого-то же вообще не шумит!
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения?
был Galant VR4 AT Type-V 98год
был Galant VR4 MT AYC 96год
был Legnum VR4 MT AYC 97год
был Legnum ST 2500 MT 97год
Глубина резкости вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2010, 07:23   #5
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Проверь датчег положения руля на всякий пожарный. Если просто ехать, аяк не должен срабатывать на прямых, хоть голый лёд.
Курсовая на машине стоит?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2010, 07:32   #6
Глубина резкости

Местный
 
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182




По умолчанию

нет, меха же.
а как его проверить то датчег положения?
да и как бы говорю, что симптомы вылазят с прогревом дифа... а не постоянно! есть какие-нить адекватные проверки на подвешенном состоянии живучести самого айка? где-то читал если вывешать и разогнаться до 20 км/ч то типа пипетц там звки будут, так или нет?
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения?
был Galant VR4 AT Type-V 98год
был Galant VR4 MT AYC 96год
был Legnum VR4 MT AYC 97год
был Legnum ST 2500 MT 97год
Глубина резкости вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2010, 07:51   #7
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Угу, у меня так же было, первую минуту движения всё ещё ничего, потом вой. При этом у мну ещё курсовая мигала, по ней и определил - смещение датчика руля на 20град. Поищи мои темы, мне там Вадик советовал где-то...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2010, 10:52   #8
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

В поворотах всегда воет.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2010, 21:41   #9
barthuk

Новичок
 
Адрес: Воронеж
Авто: evo&subaru
Имя: Дмитрий
Сообщений: 9




По умолчанию

у меня что-то щелкает в поворотах - пока не понятно что за хрень...
barthuk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2010, 21:52   #10
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Жоска ***. Вееры терпят все) для меня каждый звук - повод на яму ехать)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2010, 03:54   #11
GT4

Заглянувший
 
Аватар для GT4
 
Адрес: Vladivostok
Авто: MMC Galant VR4 type S 98 г.+ RVR N73W X3 Turbo 99г.
Имя: GT4
Сообщений: 22




По умолчанию

Я только недавно Веер взял, проблема такая, если тапку в пол , как только загараются полосы аяка, под машиной в это время появляется какойто звук, схожий по звуку с хрустом приводов но только более глухой и тихий, этот звук происходит только при резком ускорении и только когда видимо работает аяк. Это нормально?! Вообще как проверитьв нем жижу?и что туда нужно лить?
GT4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2010, 08:40   #12
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

тема про аяк и масло ниже на 7-8 строчек!
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2010, 17:05   #13
Глубина резкости

Местный
 
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182




По умолчанию

в общем, дело скорее всего было изза того, что колесо заднее имело давление в 1 очко))) накачал проблема ушла... проверим на зимнем кольце))
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения?
был Galant VR4 AT Type-V 98год
был Galant VR4 MT AYC 96год
был Legnum VR4 MT AYC 97год
был Legnum ST 2500 MT 97год
Глубина резкости вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2010, 09:23   #14
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Жоска)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2010, 12:48   #15
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Глубина резкости Посмотреть сообщение
в общем, дело скорее всего было изза того, что колесо заднее имело давление в 1 очко
Что ж вы так, голубчик? Все колёса на ВР-ке должны быть одинакового диаметра и естественно давление тоже не должно сильно отличаться.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2010, 13:11   #16
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Это должно быть вообще само собой, на любой машине...даже и предположить не мог, что за колёсами не следишь.
Незачёт.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2010, 14:07   #17
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

а у мну у передних двух износ чуток поболе чем на задних... гдет на 1мм на передке меньше чем на задней паре...
поди не сильно критично будет...
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2010, 14:22   #18
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

аяк только на задние колеса глядит
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2010, 14:24   #19
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

AYC да, а раздатке от разных диаметров передних и задних колёс тоже не ой как хорошо.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2010, 14:49   #20
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

ну 1мм несильно много ж поди
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.01.2010, 07:00   #21
Глубина резкости

Местный
 
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182




По умолчанию

пипетц))) я бы посмотрел на ваши покрышки когда за бортом -35, а вы каждый день выезжаете из тепого бокса)) не того вы человека упрекнули в недосмотре) про одинаковый диаметр поржал откровенно))))))))))))) а мужики то не знали)
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения?
был Galant VR4 AT Type-V 98год
был Galant VR4 MT AYC 96год
был Legnum VR4 MT AYC 97год
был Legnum ST 2500 MT 97год
Глубина резкости вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.01.2010, 11:02   #22
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

+ну в аяке есть пакеты, как в акпп... У кого звуки - наверное фрикам п..да...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.01.2010, 12:05   #23
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Если просто ехать, аяк не должен срабатывать на прямых, хоть голый лёд.
Ну не факт: нажал на газ - получи работающий AYC.
У меня не гудит, ни по прямой, ни в поворотах.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от web_larri Посмотреть сообщение
аяк только на задние колеса глядит
Это с чего бы? Момент перебрасывается только между задними колесами - это да. А глядит он много куда.

Последний раз редактировалось Edward; 25.01.2010 в 12:05.. Причина: Добавлено сообщение
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.01.2010, 12:31   #24
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

На скользкой дороге аяк срабатывает на ура, мбо глядит на руль и датчик положения авто в прстранстве, а если руль прямо, а машина боком - он выравнивает. Мало того он и при торможении работает, особенно если перетормозил в повороте - докручивает.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.01.2010, 12:32   #25
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Он даже по прямой при торможении работает иногда.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru