форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
05.03.2010, 14:18   #26
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

А как прокачивать?
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2010, 14:21   #27
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Поищи, было!
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2010, 14:48   #28
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

Ну поискал... менять то как ?
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2010, 14:57   #29
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Вывешиваешь морду, снимаешь шданг с обратки бачка, скидываешь катушки, типа заводишь машину, вращаешь руль от центра влево о обратно до центра, так несколько раз, потом от центра вправо и к центру, тоже раз 10...в это время помощник не даёт уровню опустится и хватануть системе воздуха - льёт свежее масло, и мониторит какчество вытекаемого с обратки. Как-то так...точно не помню, больше 2х лет уже прошло...помню, что ипался долго и менял шланг, опрокинул тазик с маслом на пол
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2010, 21:57   #30
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _another_ Посмотреть сообщение
Sergey F, жесть. это японский тюнинг что бы удобней разворачиваться на 180*
Да вообще песдец! Тут в порядке выяснения всех траблов так и чешутся руки БЖ завести!!!
Ребят, по замене жижи, это ж удовольствие стоит всего 250 рублей в сервисе на установке все делается.
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.03.2010, 04:04   #31
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

250р я бы отдал за прокачку в сервисе! главное что бы добротно сделали.

А на счет воздуха. По моему сама система предполагает то что даже если он появится то весь выйдет в бачке
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.03.2010, 11:36   #32
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Не думаю. Иначе зачем столько телодвижений в мануале?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.03.2010, 20:30   #33
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Вить, я тебя поправлю чутка: не надо скидывать катушки. Достаточно просто разомкнуть разъем датчика КВ. Не заведется никогда, крышку (если есть декоративная) снимать не надо и рамыкать 1 разъем. а не 3.

Илья, нельзя заводить двигло и давать тем самым большие обороты насосу, пока воздух из системы не вышел. Пистон насухую может задрать корпус изнутри и насос можно смело выкидывать.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 00:16   #34
nick

Местный
 
Аватар для nick
 
Адрес: Москва, Ясенево
Авто: Galant EA2W
Имя: Николай
Сообщений: 170




По умолчанию

Я бы для начала посмотрел датчик давления на самом ГУРе, один проводок на круглой клемке.Опираясь на него двигатель при нагрузке приподнимает обороты, в большинстве случаев он либо свалился, либо зеленый нафиг.Это тот маленький пустяк, который многие пропускают. Ну а если не он, то тогда конечно замена/прокачка жижы/ГУРа.
nick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 00:18   #35
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

Что за датчик давления ???????
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 22:53   #36
nick

Местный
 
Аватар для nick
 
Адрес: Москва, Ясенево
Авто: Galant EA2W
Имя: Николай
Сообщений: 170




По умолчанию

на ссылке номер детали 48853, это овощной 2л ГУР, на ВР я думаю тоже самое.При таких симптомах хватает лишь поджать разъем, почистить.Сереге кстати тоже самое делал, гидрач порезвее работать стал.
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=BE900023

Последний раз редактировалось nick; 09.03.2010 в 22:59..
nick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 14:31   #37
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Auditor, ну... я имею ввиду небольшое количество в виде пузырей. типа вся жижа ведь через бачек проходит, там воздух и выходит. не?


nick, интересно а если гур неисправен и не выдает нужного давления не вызовет ли это повышеные обороты на ХХ
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 18:37   #38
nick

Местный
 
Аватар для nick
 
Адрес: Москва, Ясенево
Авто: Galant EA2W
Имя: Николай
Сообщений: 170




По умолчанию

Возможно, просто на заведомо исправном ГУРе отключи провод от датчика и стоя на холостых на месте покрути руль и посмотри за стрелкой тахометра.При повороте руля обороты будут проседать, это будет заментно, при подключенной фишке обороты остаются на уровне х.х.
nick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.03.2010, 11:29   #39
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Или еле заметно повысятся.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2012, 17:34   #40
Vovan 777

Заглянувший
 
Аватар для Vovan 777
 
Адрес: Ливны
Авто: Усталый VR-4 1994 г.в.
Имя: Яя
Сообщений: 18




По умолчанию

У меня похожая проблемма, до того как вынимал двигатель вместе с балкой и АКПП для ремонта этой проблеммы не было. При движении очень часто загорается лампа 4WS и на холостых руль крутатся тяжело, стоит заглушить двигатель и завести, все проподает руль крутится легко до тех пор пока не загорится 4WS. Когда все поставил обратно ГУР не прокачивал, тупо залил масло. Пркачивал только на задней рейки, там две гаички есть их откручиваешь и масло льется. Надо прокачать или еще какая проблемма?
Vovan 777 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2012, 17:38   #41
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

На VR-4 НЕТ 4WS и небыло.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2012, 17:40   #42
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

на его веере судя по аве есть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2012, 17:42   #43
Vovan 777

Заглянувший
 
Аватар для Vovan 777
 
Адрес: Ливны
Авто: Усталый VR-4 1994 г.в.
Имя: Яя
Сообщений: 18




По умолчанию

Есть, тут у меня с ней столько проблемм при сборке было, один автомат только вымотал!!
Vovan 777 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2012, 17:45   #44
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Согласен, не обратил внимание на год авто.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.08.2012, 09:59   #45
Vovan 777

Заглянувший
 
Аватар для Vovan 777
 
Адрес: Ливны
Авто: Усталый VR-4 1994 г.в.
Имя: Яя
Сообщений: 18




По умолчанию

Кто подскажет, что?
Vovan 777 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.08.2012, 10:41   #46
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Посмотри в бачке на предмет пузырит или нет, когда заведёная, пусть рулём кто покрутит.
Всё гут - датчик-выключатель по давлению смотри.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.08.2012, 19:35   #47
Eclipse

Местный
 
Аватар для Eclipse
 
Адрес: Новосибирск
Авто: GTO 6G72TT 1990г, TLC100 4.7 2000г
Имя: Алексей
Сообщений: 193




По умолчанию

У меня вообще интересно... на заведенную целый фонтан пузырей в бачке... Пинда насосу или же ни все так плохо?
__________________
MMC GTO Phoenix 6G72TT 1990г, TLC100 4.7 2000г
Eclipse вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.09.2012, 12:34   #48
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

это больше похоже на пинду рейке - все завоздушено. Лужи АТФ под машиной нет?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.09.2012, 18:24   #49
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573




По умолчанию

Макс, контрпример: у меня рейка акуительно текла(литр на 100км) с обоих сторон. Воздуха в бачке небыло..
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.09.2012, 20:05   #50
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Первый раз слышу что бы из за текущей рейки воздушило ГУР, скорей уж просто гур умер.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru