форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
14.03.2019, 14:18   #1
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,335




По умолчанию Топливный соленоид

Для чего он вообще нужен? И можно ли его исключить из системы?
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 14:31   #2
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 247




По умолчанию

Он нужен, при запуске отключает впускной коллектор от регулятора давления (перекрывает сообщение) для повышения давления при запуске, работает по моему первые 5 сек.
Можно и исключить если будет норм заводится без него.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 15:46   #3
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,545




По умолчанию

У меня отключен. Заводится чуть дольше без него.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 17:42   #4
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,335




По умолчанию

VHSU, то есть теоретически это можно попробовать компенсировать Fuel enrich при старте

sir_valentine, во всем остальном изменений никаких? смесь в норме по шлз?
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 19:06   #5
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,398




По умолчанию

Если мне память не изменяет, то эта штука активируется на горячую, для борьбы с закипанием топлива в рейке.... Т.е. На горячую поднимает давление при старте.
На старых машинах так было.

Добавлено через 35 секунд
Можно ампутировать смело.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 19:59   #6
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,335




По умолчанию

я вот думаю как бы так извернуться, что бы топливный ставить на буст а вместо него какой нибудь *** никому не нужный соленоид, типа егр

целый геморой с ними при прошивке получается на клиентских машинах... соленоид с фишкой разборщики не продают, что бы не резать косу. Да и по ценам уже не айс, минимум косарь просят просто за 20-летний соленоид...
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 20:46   #7
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,398




По умолчанию

Джем в прошивке изменил выходы... И теперь только шланги перекидывай и в бой
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 21:28   #8
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,545




По умолчанию

Фишка на топливный соленоид стандартная. Кажись ev-21, покупается в любых таз-запчастях. Она же фишка для эво-форсунок.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 22:55   #9
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,335




По умолчанию

фишка это вообще не проблема, она в любом лабазе стоит 60-100р

BRIAN, очень интересно каким же это образом перекинуть просто шланги? стоковый соленоид буста - нормально-закрытый, соленоид топлива нормально-открытый
перекинуть выходы можно на проводке за 5 минут, это вообще никаким образом не влияет на результат
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 22:58   #10
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,398




По умолчанию

Соленоид этот стоит на дохрена каких машинах... Разборщики просто в корень ахринели.

Добавлено через 31 секунду
Он новый от какого нибудь форда стоит дешевле чем б/у у барыг

Добавлено через 2 минуты
evil_mivec, Андрюх, я не стал вникать, но твой тезка сказал,что он программно их поменял местами.... И теперь бустовый не использует, а на топливный подключает шланги на турбы.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 23:00   #11
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,335




По умолчанию

на пирбурге все не то, я пробовал...
мои прошивки откатаны на дороге, именно на нашем соленоиде, а это приличный труд, что бы ехало и не детонило
откатывать заново под новый соленоид - экономически вообще не целесообразно

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
И теперь бустовый не использует, а на топливный подключает шланги на турбы.
ну как бы это можно и на проводке сделать за 5 минут...
топливный соленоид при этом не сохраняется, а для клиентских машин это важно
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 23:23   #12
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,545




По умолчанию

У меня соленид, оказывается, никогда не работал. Я даже не замечал. Сейчас хочу попробовать вернуть его.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 23:36   #13
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,335




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
никогда не работал
как ты это определил?)

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
а на топливный подключает шланги на турбы
ну как бы так же не получиться? в стоке турбы подключены через тройник в надутый впуск и соленоид, который стравливает в ненадутый впуск.
При 3х штуцерах на соленоиде ты подключаешь турбы+надутый_впуск+ненадутый_впуск
То есть, вакуумное управление на трубках ты все равно переделываешь, потому что схема подключения разная

Добавлено через 1 минуту
блин... надо наверное все это нарисовать и положить в ФАК, что бы было понятно в чем реальное преимущество 3-портов

Добавлено через 1 минуту
завтра зафигачу у себя напрямую регулятор к коллектору, без соленоида, и посмотрю что будет

Добавлено через 54 секунды
а то как то два 3-портовых рядом это слишком жирно для нашего быта получается)) при ценах афтермаркета))))
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 23:40   #14
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,398




По умолчанию

У меня два стоит
Трубки вроде не проблема переподключить.
С удаленным соленоидом ничего не изменится. В жару он нужен, хотя при могучем насосе и это не актуально.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 23:51   #15
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,335




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Трубки вроде не проблема переподключить.
да как сказать, туда хер залезешь даже со снятым впуском, что бы этот гребаный тройник вытащить))) я там выкаблучиваюсь разным инструментом каждый божий раз)

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
У меня два стоит
продай да?)) по сходной цене) мне они уже прям дефицитом встают)))
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2019, 23:55   #16
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,398




По умолчанию

Гляну что есть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.03.2019, 00:08   #17
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,335




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
В жару он нужен, хотя при могучем насосе и это не актуально
вот я таки и нифига не пришел к общему мнению...
Серж, ты же все знаешь про эти темы с обедненкой при запуске в жару, много обсуждали и с Максом Аудитором в том числе.. хер его разберешь что там твориться, но действительно беднит и троит при запуске на горячую летом! зимой хоть бы хрен...

Я действительно долго пытался разобраться с этой проблемой, и все равно в итоге забил. Ничего не помогает, ни холодный впуск, ни запуск бензонасоса при повороте ключа, ни пресловутый соленоид...

Может это просто тупо косяк в прошивке параметров расходомера, на компенсации по температуре и атмосфере. Но я туда пока еще не добрался, жду лета, что бы поэксперемтировать
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.03.2019, 06:00   #18
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,545




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
как ты это определил
Очень просто. У него вход был шлангом на выход закольцован
А трубка с дросселя сразу шла на регулятор.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.03.2019, 19:02   #19
MaxTe

Заглянувший
 
Аватар для MaxTe
 
Адрес: Kazakhstan/Karaganda/Novosibirsk
Авто: vr4 type-s
Имя: Maxim
Сообщений: 79




По умолчанию

Т.е Вы
Сейчас, в 2019
Ездите на турбовых тачках, откатываете их, тратите кучу времени....
И при этом Ваш топливный регулятор не подключен на прямую к коллектору, а через соленойд?

Какой ужас.
__________________
MaxTe вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.03.2019, 20:39   #20
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,545




По умолчанию

А в чем ужас?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.03.2019, 21:03   #21
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,335




По умолчанию

Гонщеги подвалили)
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.03.2019, 21:21   #22
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,545




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Гонщеги подвалили)
Это действительно ужас
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2019, 08:00   #23
MaxTe

Заглянувший
 
Аватар для MaxTe
 
Адрес: Kazakhstan/Karaganda/Novosibirsk
Авто: vr4 type-s
Имя: Maxim
Сообщений: 79




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
А в чем ужас?
В корректности работы топл.соленойда при установке не сток регулятора/насоса/форсунок.

Вы оставляете соленойд, а потом тут спрашиваете почему у меня беднит/богатит/плохой запуск и т.п

Он работает правильно только на полностью сток машине с сток управлением(исправным) насоса.

Во всех остальных случаях, он ведет себя как ему захочется, не зависимо от темпиратуры/давления/оборотов.

Из самого неприятного, можно словить лютое обеднение в самый не подходящий момент.

Добавлено через 27 секунд
Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Гонщеги подвалили)
Еще какие.
__________________
MaxTe вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2019, 10:08   #24
SenSei

Продвинутый
 
Аватар для SenSei
 
Адрес: Наша Раша, Москва, Новоперделкино
Авто: Honda CRV беляш, LegnumSuperVR4 теЛЕГО2
Имя: Серый
Сообщений: 1,070




По умолчанию

Соленоид лежит кому надо было
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER
SenSei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2019, 12:49   #25
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,398




По умолчанию

MaxTe, честно говоря не вижу связи... Работает он иногда иногда...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru