форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
14.07.2018, 12:14   #26
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Опять вопрос про ШПЛ, но на на сей рас про AEM Uego.
Если охать в атмо-зоне, то все ОК. А если дать полного газа, то после 110-120 км/ч (примерно 5000 об/мин на третей и 4000 на четвертой) получается чудо. Смесь резко из диапазона 10-11-12 уходит в 17-18 и далее, АЕМ при этом показывает три тире.
Но мотор не детонит и по логам кноков нет.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2018, 12:42   #27
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Что-то не сгорает, или сгорает, но не там Пойми, шпл показывает по сути не AFR, а количество кислорода в выхлопе... Как-бы нелепо это не звучало. "Сдуло", например, искру со свечи - появился в выхлопе несгоревший кислород (вместе с несгоревшим топливом). Где и когда оно догорит - зависит от кучи факторов.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2018, 14:07   #28
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

sir_valentine, а чем в итоге твой вопрос в начале темы решился? в чем был итоговый косяк?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2018, 17:28   #29
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

В моем случае все просто было.
Старый топливный фильтр и гнилая проводка. Фильтр поменял, проводку на насос поменял. Смесь на стала богатой -- около 9.
Махнул регулятор стоковый на аеромотив, все стало ОК.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.07.2018, 06:38   #30
Roman

Заглянувший
 
Аватар для Roman
 
Адрес: Казахстан г. Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 Swap M/T
Имя: Роман
Сообщений: 58




По умолчанию

У меня маленькое отверстие было в выпуске на схождении двух труб в одну. Так вот такая же тема была.
Roman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.07.2018, 11:22   #31
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Махнул регулятор стоковый на аеромотив, все стало ОК.
четвертый за 10 лет известный мне отъехавший регулятор) да ты везунчик)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.07.2018, 12:51   #32
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Да я бы не сказал, что он отъехал. Без ревайера смесь 16-17 была
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.07.2018, 13:31   #33
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

тут совокупность факторов видимо.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.07.2018, 18:27   #34
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

ХЗ... почитал. Не верю китаю.. если бы инновейт такое показывал я бы выбросил сенсор и поставил новый) А тут с китайщиной что угодно может быть. Шибко тонкий этот сенсор и обработка сигнала с него

Добавлено через 1 минуту
Установлен как? В родную дырку - это не правильно. Я это понял после того как угробил свой сенсор)) Надо ставить в высокую проставку которая идет в комплекте иновейта и не менее 50см от аутлета
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2018, 22:03   #35
MaxTe

Заглянувший
 
Аватар для MaxTe
 
Адрес: Kazakhstan/Karaganda/Novosibirsk
Авто: vr4 type-s
Имя: Maxim
Сообщений: 84




По умолчанию

да с чего бы не правильно?как угробил?
прям в даунпайп можно ставить и ничего ему не будет.
Обычно 15-20см от турбины, если позволяет место, если нет то чуть дальше.
моему лс1 уже года 4 точно, сенсор еще не менял ни разу, лаунчи/антилаги/ высокий егт/кучу настроенных машин уже видел он, калибрую каждый раз перед установкой на машину

Обычно если смесь на сенсоре убегает за 19-20 или же наоборот около 9-10 нужно калибровать, и обязательно чтоб контролер был прошит под бензин. Это я про lc1
MaxTe вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2018, 00:00   #36
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

lc 2 бошевский сенсор оригинал,второй ,по ваг номеру год уже хорошо себя чувстыует.
стоит в районе катализатора в даунпайпе, торчит вверх, как и требует мануал.


родной походу китай какой то качественный,нагнулся моментально ,за месяц.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2018, 11:06   #37
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 268




По умолчанию lc2

https://youtu.be/znFZ7dYFi9Y
скачут показания, это нормально?
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2018, 11:21   #38
NEL-Viper

Местный
 
Аватар для NEL-Viper
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type V АКПП (был). Evolution X
Имя: Виталий
Сообщений: 233




По умолчанию

Это нормально
NEL-Viper вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2018, 21:58   #39
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Правильно я понимаю что это фишка ШПЛ LSU 4.9? Такая же как LSU 4.2 только меньше


Есть у кого шнурок для иновейта под 4.9 попробовать проверить... перепало два рабочих датчика стоковых ШПЛ, хозяину очень хотелось поменять их)) один отдам обладателю шнурка)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2018, 22:57   #40
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

У меня 4.2
Хотя на lc-2 можно кабель махнуть.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2018, 02:02   #41
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Про него и речь собственно. Для LC-2 есть два шнурка - для 4.2 и 4.9
Я вот думаю... что если свой 4.2 переделать в 4.9 там же вроде обычный кабель, без калибровки
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2018, 10:11   #42
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Разъемы 4.9 заказал недавно с али в количестве.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 03:17   #43
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Фишка лц 4.9 такая же но меньше в размере от 4.2
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 09:15   #44
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 09:42   #45
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Блин, че ни у кого нет иновейта с сенсором 4.9?
Мне нужен только переходник с лямбды на контроллер, все это делается за 5мин возле подъезда...
Или могу сенсоры дать - проверить калибруются они иновейтом или им писец
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru