форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4 > Обсуждение БЖ
Ответ
 
Опции темы
16.11.2010, 15:46   #326
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

так все же, кому на руси жить хорошо? и кто виноват?
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 15:52   #327
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

если даже ошиблись при затяжке или еще чего-нибудь - проверить можно вращая колено, от руки за противовес должно вращаться, второй способ - жмем на колено, загоняя его в два противоположных напраления вверх-вниз, измеряем индикатором, получаем примерное значение зазора, будет видно много или мало.
далее, уже когда все собрано, вдуваем масло через проставку маслофильтра, качаем 2-3 кг пока с голов не полется, через 45 сек давление плавно упадет, значит норм. могу ошибиться в цифрах, но вроде так. Если бы было чтото не так все бы вылезло при такой простой проверке, просто при сборке надо было это сделать.
Ну и, наконец 1 минута примерно - вращаем колено при открученных свечах, масло полилось с голов, все, ништяк, заводим и не боимся клина. Не видел блок, но судя по всему косяки при сборке дали такой результат даже если был брак детали, моторист должен был это определить и остановить процесс сборки до выяснения.
Виноват то кто известно?
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646

Последний раз редактировалось victor; 16.11.2010 в 16:01..
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 16:11   #328
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

VR-4Fan, А при том, что шейки можно так затянуть, что колено хрен провернешь.
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 18:36   #329
legnuman

забанен
 
Адрес: Воронеж
Авто: Legnum
Имя: Сергей
Сообщений: 164




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey F Посмотреть сообщение
VR-4Fan, А при том, что шейки можно так затянуть, что колено хрен провернешь.
не можно, шейки всегда на всю тянутся. Сильнее чем нужно колено не зажмешь. Только неправильной расточкой\вкладышами. Но это бы сразу вылезло
legnuman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 18:46   #330
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

теперь это уже не важно кажись
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 19:14   #331
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от victor Посмотреть сообщение
Виноват то кто известно?
собирал мотор - вован
головы - мотортехнология
блок - хонсервис


колено то вращаться....
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 19:53   #332
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

предъява будет?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 19:59   #333
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

в бортовике написано
Цитата:
коленвал - заклиненый, чуть вправо, чуть влево проворачивается
колено вращается на 360 или клинит?
А кто-нибудь из трех перечисленных вину признает?
Я так понимаю блок в хонсервисе точился и хонинговался и все?
Голвы в сборе из мотортехнологии?
все детали в исходном состянии получил Вован и приступил к сборке?
Сборка должна осуществляться после дефектации (измерения), измерения должны проводить как те кто сдает деталь, так и те кто принимает в идеале, если принявший закрыл глаза на косяки, значит принял на себя ответственность, я так вижу ситуацию ибо процесс дефектации должен являться неотъемлемой частью правильной сборки двигла. Исключение составляют головы, их не разобрать для дефектовки в данном случае, но если в них косяк, то колено врядли бы заклинило, очень маловероятно. Если никто не сознается, а желание найти виновных есть, надо делать экспертизу. Если колено увело, то это было по причине перегрева из-за некорректной сборки с высокой вероятностью. Неужели никто не признает вину?
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 20:01   #334
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Коля очень важна сборка. Сам в хоне блок точил- вопросов не было, там же и вал мерили. Так что все очевидно, где косяк зарыт
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 20:10   #335
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

распредвал заклинило
коленвал - полоборота туда, пол сюда. упирался поршнями в клапана

на задней башке следы от выпускных и впускных

на передней от впускных
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 21:16   #336
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Распред клинит только из-за отсутствия масла. Там никаких вкладышей и размерных групп нет, и перетянуть тоже проблема - просто вытянутся витки резьбы из алюминия и всё. Вопрос, куда делось давление масла в бошке? Гидрики должны были молотить, что пулемёт.
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 21:51   #337
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

я в шоке если честно. Вот так перебрали мотор....
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 22:19   #338
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goshin Посмотреть сообщение
Распред клинит только из-за отсутствия масла.
ну почему же на снятой башке я могу один повернуть, а второй нет?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 22:40   #339
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

гм... а перепутать их не могли? в одной бошке стоят два впускных, а в другой - два выпускных
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 22:48   #340
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Так ведь он же заводился, значит, не перепутали.

Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
ну почему же на снятой башке я могу один повернуть, а второй нет?
поподробней.

Последний раз редактировалось Goshin; 16.11.2010 в 22:48.. Причина: Добавлено сообщение
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 22:58   #341
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

и вообще мне покуй что как и где - констатацию фактов после свершенного сделаю и достаточно
никто не узнает истины
я вот считаю, что проблемы изза того что сильно торценули головы - кто принял решение везти в мотортехнологию - я, кто вез - босозука, кто принял решение о том, что бошки именно ремонтить и не выкинуть - не я, кто общался с мотортехнологией по бошкам - не я, почему мотор технология торценула сильно головы никого не спросив - хз, а может спросила? хз
почему на бошках под клапанами прорыв газов? мотортехнология не притерла клапана?
почему на задней голове метки шестеренок почти сошлись, а на передней больше 12 зубов?
почему я заплатил итого 3/4 суммы, а в начале предоплату 50%, а получил ....
почему я слышал на вопрос почему моим авто не занимаются - ответ, потому что другой клиент, я не клиент или уже потому что заплатил?
а почему сроки растянулись на год? а почему я от вовы слышал минимум 4 раза ответ - через 2 недели будет и ничего не происходило?
почему снимая сегодня гидрач, мне показали его диким продольным и поперечным люфтом?
почему млин на каждом колесе не было по одной гайке и только после нескольких просьб мне вернули..не мои

это все уже не имеет значения - я принял решение и забрал авто, типа риски все мои

знаете сколько денег это стоило и не проехав ни метра я попал на 3й перебор? завтра после завтра раз берут мотор полностью - померив я приму решение, что делать дальше

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Goshin Посмотреть сообщение
поподробней.
ну чего подробней - выпускной вал можно за шестерню повернуть, ну не полный оборот, но повернуть
а впускной у меня даже силов не хватает, руками повернуть хоть на градус
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру

Последний раз редактировалось costarika; 16.11.2010 в 22:58.. Причина: Добавлено сообщение
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 23:11   #342
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Это сейчас, когда уже его (впускной) заклинило, вот и не можешь повернуть. А заклинило его, потому что к нему не поступало масло, на снятой башке очень легко проследить, где именно возникла преграда маслу и почему, т.е. по чьей вине.
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 23:29   #343
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Коль да непарься с перебором получи бабло с виновников и возьми контракт,вон у сергея морозова пришел целый контейнер контрактов с пробегом 40-60 как он сказал,в его ветке была объява
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 23:42   #344
Zaz

Местный
 
Аватар для Zaz
 
Адрес: МСК
Авто: Galant VR-4 AT
Имя: Иван
Сообщений: 129




По умолчанию

sega1263, интересно, как он получит деньги, с так называемых виновников?
Вину надо установить, а кто сознается что накосячил? Плюс, я думаю никаких заказ-нарядов на работы нет, гарантии нет, да и ответ прост - а что Вы хотели при установке кастома.
Zaz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 23:45   #345
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Интересно мнение Босозоки.
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 23:47   #346
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

мне не интересно и тем более в моей теме
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 23:58   #347
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Есть мысль продать эту Легу прям в таком виде? Думаю, многим был бы интересен веер-сарай с левым рулём.
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2010, 00:04   #348
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

даже при учете того, что это lhd, сейчас это всего лишь кузов без мотора
и сколько это стоит?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2010, 00:08   #349
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Тебе решать. Всё зависит от того, насколько ты жалеешь вложенные труд и деньги. А так - около ста двадцати, наверное. Хотя цена всегда вещь обсуждаемая и гибкая.
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2010, 00:10   #350
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

не приемлимо(для меня и моей ситуации) последние вложение были на уровне этой суммы
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru