хоть раз бы угадать причину :) обидно да

Пришел буст контроллер, поставил. Кое как понял суть настройки. Теперь все работает. В итоге проблемой оказался соленоид, который почему то переставал работать, хотя деталь очень даже простейшая.

Я вот не пойму одного, почему на фрибусте у кого то дует, до 1.8 . а с бустконтроллером на 1-1.3 ловит отсечку? ведь всё равно штатный соленоид не работает в обоих случаях.

У меня другой прикол.
Если на буст-контроллере выставить SET 100, то есть максимальный наддув, что в теории должно соответствовать фрибусту, то додувает до 1,3 бара и начинает буст плавать волнообразно.
Такое ощущение, что соленоид не держит давку и вестгейты периодически приоткрываются.

ALEX 22, Та же херь. Пока настраивал, ставил сет 60 и до 100, а буст тока по контроллеру до 1.35 раздувался и все. А если отключить контроллер в положение ОФФ, то все 1.6-1.7.
И еще, подскажите, по прибору разряжение 48-49, а по будильникам депо строго 0.61-0.63. И в пиках по прибору 1.115, а по депо 1.2 с копьем... Кде на и палово?))

Прибор не Апекси?

ALEX 22, Blitz dual SBC spec R

Тогда не знаю.
Это АВСР-ка меряет разряжение в мм рт. столба)

ALEX 22, Этот мерит в кг.см. Странно все это...
А с таким не знаком как у меня? Я так понял он доэсторический, там подсветка тока при настройке варнинга горит красным, а остальные функции не работают (подсветка). Инфы нет по нему.

Добавлено через 5 минут
Нашел, должен гореть дисплей...
http://static.baza.farpost.ru/v/1404304690941_bulletin

Может дырка где именно в подсоединении контроллера.

ALEX 22, Надо бы глянуть. Там соединение такое, своеобразное, даже не знаю как называется. На фото видно, типа гантельки, белый пластик. Попробую пересоеденить.

У меня был буст Блитц i-color
Я тогда неплотно состыковал эту штуковину и знатно так в салоне свистело)

ALEX 22, Нее... Свиста нет, вроде..

должна быть настройка Gain (скважность соленоида, частота мерцания - хз как назвать правильно)

играйтесь ей.

У меня старый-старый гредди профекБ. Там вообще дисплея нет, есть три крутилки и две кнопки.

крутилка low boost, крутилка high boost и крутилка Ballance (на других версиях этого же бустконтроллера, например на profecB typeS,она называется Gain)

в общем если этот третий регулятор выкручен в минимум - то будет как раз такая фигня как у вас: пик 1.3 и дальше откат к 0.9-1 и нестабильный буст, даже если регулятор High Boost поставить на максимум. А если на максимум выкрутить балланс - то будет 1.6-1.7 дуть.

Auditor, всяко пробовал, не помогает.

Auditor, Скока не читал про свой, есть типа RATIO и GAIN, но найти их так и не смог)) (в смысле чтоб так и написано было, но есть "Р 1-99" и "С 1-99", возможно они и есть. Цифры 1-99 это от 1 до 99 регулируются.

Вот у меня тоже самое 1 в 1 . до 1.35 и всё. Разряжение по прибору 48-49 , ну и аналогично меня не отпускает ощущение, что где то на е палово.

У блитца положительный наддув показывается в кг/см2, а разрежение в мм. ртутного столба.

evgenich, От куда инфа? Если так, то все хорошо.

Там это прямо на экране написано. У меня, правда, не бустконтроллер, а турботаймер с датчиком встроенным блитцевский, но наверняка есть унификация по всем их устройствам.

вы, кажется, забыли, как тема называется :onona030:

Скинул шланчик который идет на актуаторы, фрибуста нет . Куда копать?
заткнул дырку патрубка. и еще появился звук наподобии как будто камешек в резине цокает когда едешь...

shewbone, звук на каких режимах работы слышен?
Сколько давит не на фрибусте, при штатном подключении?

Словил отсечку, похоже комп настроился... Недавно поставил байпас и рестриктор , до этого ездил с заглушкой на Байпасе и без рестриктора , сейчас не привыкший мозг привыкает к такому объему воздуха...

Подскажите соленоид боится вибрации? Его на ДВС прикрутить или на кузов? Контроллер greddy profec.