Lancer Evolution снимут с производства
Легендарный спорткар и заклятый конкурент мощному полноприводному Subaru Impreza WRX STI готовится уйти со сцены. Об этом заявил директор по глобальным продуктам Mitsubishi Гайю Юсеги в беседе с редактором британского издания AutoCar.
Это решение представитель японской марки объяснил так: политика компании изменилась, приоритетное направление развития — электромобили, и сам бренд Mitsubishi в будущем должен ассоциироваться у покупателя с экологичными разработками. По его мнению, даже автоспорт в целом может поменяться и переключиться на электромобили. Классический турбированный спорткар, почти настоящий раллийный болид больше не играет ключевой роли для автобизнеса. Спрос на Mitsubishi Lancer Evo X действительно сейчас очень невелик. Даже на таком рынке, как США, активно потреблявшем прежде подобные машины, за прошлый год было продано всего 2 046 Эволюшенов. Это даже при том, что за океаном эта 295-сильная модель стоит весьма недорого — от $34 000. У нас же с учетом цен, приближающихся к 2 млн руб., японский седан нашел в прошлом году всего 85 покупателей. В течение ближайших четырех лет японская компания планирует вывести на рынок восемь электрических и гибридных моделей. Те, кто хочет успеть купить последнее (в прямом смысле слова) поколение Evo, могут не торопиться. Производство пока будет идти, как и планировалось прежде. То есть ориентировочно — до 2013 года. Но на этом — все. Куда катится мир??? |
|
Прогресс нас погубит :(
|
производитель то не виноват... нет спроса, вот и вынуждены идти по другому пути
электрочайники наступают |
надо скинуться всем клубом на заправку бензиновую.. а то скоро исчезнут как вид :)
|
новости прикольные! будем впуливать на электричках. мощные тачилы все равно остануться;)
|
Мир стремительно нищает, в прямом и переносном смысле, стала дорого содержать бензиновую машину, потом и гибридов та же участь постигнет, за ними одноразовые авто или велосипеды..
|
а мне нравится бензин, запах цвет, колонки с циферками вообще всё :) а электричеством и дернуть может...
|
Да ладно вам, в ближайшем будующем будут и мощные электрички, AMG уже под 800л полностью на батарейках, правда испытывают, но все будет. И сейчас гибридов полно мощно и экономично, к примеру Лексусы и тд
|
"японский седан нашел в прошлом году всего 85 покупателей."
Да кому он нахрен нужен за такие цены. Продают в 4 цены у нас... |
Цитата:
идем по тому пути которому должны идти |
+1 в общем то мицу не виноват в ценнике машины в россии - тут спасибо нашим скажи
|
сначала вр-4 перестали штамповать, терь и ево исчезнет, субарики будут господствовать:)
|
Электро, электро... Вот он приоритет нынешнего начальства Мицу. Но как знать, может быть лет через 10 руководство поменяется и мы с улыбкой встретим EVO XI.
|
Новое поколение - другие люди. Выросли по-другому, впитали в себя другое. У них другие приоритеты в жизни, другие хотения. Им нужны другие машины. Или, надо заставить их так думать:)
Новый рынок, новые перспективы... Так думают производители. |
сейчас конкуренция просто огромная. Свою нишу каждый автопроизводитель все же занимает, но это уже не то, что было раньше.
А вот выйти массово первыми на рынок электрокаров - это как сорвать джекпот :) |
все, продаю примус ***!
|
теперь эвоводы на себе почувствуют наши ощущения)
|
наверное хотели продажи текущего поколения поднять - вот утку и запустили ... потом решили всеж заднию включить .. видимо боком утка выходить стала
|
Так я мицу и не виню по цене, это дилеры и наша страна виновата.
|
а вы продажи вообще знаете? чтоб рассуждать что только в россии цены велики
http://www.mitsubishi-motors.com/pub...etail0781.html у мицика не так всё радужно |
да, статистика, - вешь серьезная. Но имхо митсубиси в России себя не очень плохо чувствует. Есть у кого и похуже объемы и ничего. Вот судзуки, например, продает только грандвитару поштучно. А у митсубиси лансер и аутлендер прут нормально.
|
18 страница радужного http://www.mitsubishi-motors.com/cor...n/080425-4.pdf 2007 года
как про russia анд юкрайн |
интересно. Чтобы "картинку" иметь надо еще знать сколько должны продавать и сколько продают конкуренты.
Я просто свои ощущения выкладываю. А 2007 кризис уже был предсказан, а они еще и неинтересный галант у нас показали. Вот и все дела. Вышла хонда, мазда и форд на много интереснее. |
если очень хочешь поковыряться http://www.mitsubishi-motors.com/pub..._en/index.html
данные о продажах модели только старые |
Текущее время: 18:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru