форум VR-4 Клуб
Страница 3 из 4 12 3 4
Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=44)
-   -   costarika: Legnum VR-4 "EC5W" АКПП Type S 1998 (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4150)

costarika 14.12.2010 14:18
[13.12.10]

лично смотрел имплант

события
  • осмотрел - заводиться хорошо, без проблем, шумит ролик грм
  • так как отдали выпуск без каталика, пришлось конструлять трубу замену
  • переливает на штатном регуляторе с насосом вальбро
  • питания на насосе не было изза ревайра - просто не подключен был провод к реле
  • напрягает что заводиться только на нетрале,в паркинге - нет, brian вроде такое проходил
  • привезу зимние колёса - обкатаю два-три дня, будет понятно можно ли ставить турбины и прочее

costarika 24.12.2010 13:45
[22.12.10]

забрал на тесты, 2-3 дня

события
  • 1е 20 км...застоялась машинка, по пробкам не погоняешь
  • длинная гофра сечёт
  • переливает на штатном регуляторе с насосом вальбро, может частично изза гофры
  • тупит акпп, подождём ещё километраж
  • поправили на акпп селектор - проблемы с заводом ушли
  • нет стокового куска впуска, байпас это эво пшикает - и не говорите потом что всё нормально - периодически, не находу, под сброс газа может заглохнуть
  • рестайл решётка , дорест бампер, и крылышки от super vr-4 - мне очень нравиться

http://costarika.users.photofile.ru/...8/91750506.jpg

Добавлено через 22 часа 2 минуты
[23.12.10]

разобрался почему акпп "тупит" - пыховский шнурок (типа MUT)
дал ответы, я считал что если акпп передачи вручную переключает
а сама нет - то либо датчик скорости либо tps, tps у меня два
один сломанный пришёл с мотором, пока не проверил мотор - менять не могу

один сенсор на ecu, второй на tcu, tcl и ayc не проверял, но фнс периодически ошибку выбрасывает

вот логи

http://costarika.users.photofile.ru/...8/91757068.jpg


Добавлено через 23 часа 59 минут
[24.12.10]

первые 110 км - расход 30л :br:
много много пробок, и чуть чуть "отжигов"
не ладно что то в датском королевстве

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...48ef-large.jpg

costarika 27.12.2010 11:36
[24.12.10]

вторые 100 км - расход 25л :br:
много много пробок, и чуть чуть "отжигов"
может "наедаеться"?


costarika 08.02.2011 21:10
[07.02.11]

Вперёд на подъёмник

больше месяца авто ждало и вот в субботу поставлено на установку турбин впуска выпуска итд
месяц сугробом было, ничего "не село", открылось и сразу завелось и поехало, радует

вынули мотор, установили коллектора выпускные, турбины, обвязку, выяснились что из 6 форсунок купленных бу - 2 сильно переливают (на стенде смотрел)
устанавливают другую проводку, старая рассыпается, прицениваюсь к переделке впуска (фронтальник новый ждет), задумался о egt, но не понимаю как на v-образном моторе поступить, что их два ставить? или обойтись просто показометром от ШПЛ....

http://costarika.users.photofile.ru/...8/92205186.jpg
http://costarika.users.photofile.ru/...8/92205193.jpg

costarika 15.02.2011 11:20
[14.02.11]

Благодарности

большое спасибо VR-4FAN за безвозмездно выданные форсунки, catalan за помощь и всему клубу www.vr-4.ru за поддержку и в том числе материальную, большое спасибо!
  • авто с мотором, ждёт чёрешек от uhoplan из http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4426 спасибо ему за оперативность
  • договорился варить впуск у одноклубников http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11385
    впуск полностью под акпп и стоковый короб впуска
  • форсунки "пролил" на стенде - все как отче наш, буду ставить резистр пак несмотря на то что штатный ecu "понимает" форсунки evo низкоомные

чурешки ;)

1. аллюминий 2,5" 90 градусов - 3шт*15 = 45$
2. аллюминий 2,5" 45 градусов - 2шт*15 = 30$
3. аллюминий 3" 90 градусов - 3шт*18 = 54$
4. аллюминий 3" 180 градусов - 1шт*25 = 25$
5. аллюминий 3" 45 градусов - 2шт*18 = 36$
6. силикон 2,5" прямой - 2шт*10 = 20$
7. силикон 3" прямой - 5шт*12 = 60$
8. силикон 2"-2,5" прямой - 2шт*15 = 30$
9. силикон 3" 90 градусов - 1шт*18 = 18$
10. шланги ВР4 красные (+радиаторные т-болт хомуты) – 65$
11. т-болт хомут 2" – 2шт*3 = 6$
12. т-болт хомут 2,5" – 6шт*3 = 18$
13. т-болт хомут 3" – 12шт*3 = 36$
14. Интеркуллер 600*300*76, вх/вых 3" = 200$
сумма - 643$

costarika 01.03.2011 21:26
[01.03.11]

Пришли куски впуска

наконец то я вырвал из лап ems посылку, теперь жду очереди на сварку
причём тут почта? да 15 числа отправили мне всё для впуска http://www.drive2.ru/cars/mitsub…/28...52005757/#post
18 числа пришло…20 у курьера…и все ни слуху ни духу
сам завтра поеду забирать, вот так "покупайте наших слонов"
зачем такая почта

(дописал апдейт от 26.02.2011)

я НИЧЕГО не забрал, нет там посылки, типа на другой базе
а на другой тоже нет! где она не знают

(апдейт от 28.02.2011)
забрал сам после 2х дней ругани, и злой от надписи на сайте
клинта не было дома - мля 2 дня не выходил, никто не звонил не привозил итд


весь впуск целиком с рогаткой, кроме штатного короба под фильтр
так же пришли шланги под ож, надеюсь смотреться будет гармонично


1. аллюминий 2,5" 90 градусов - 3шт*15 = 45$
2. аллюминий 2,5" 45 градусов - 2шт*15 = 30$
3. аллюминий 3" 90 градусов - 3шт*18 = 54$
4. аллюминий 3" 180 градусов - 1шт*25 = 25$
5. аллюминий 3" 45 градусов - 2шт*18 = 36$
6. силикон 2,5" прямой - 2шт*10 = 20$
7. силикон 3" прямой - 5шт*12 = 60$
8. силикон 2"-2,5" прямой - 2шт*15 = 30$
9. силикон 3" 90 градусов - 1шт*18 = 18$
10. шланги ВР4 красные (+радиаторные т-болт хомуты) – 65$
11. т-болт хомут 2" – 2шт*3 = 6$
12. т-болт хомут 2,5" – 6шт*3 = 18$
13. т-болт хомут 3" – 12шт*3 = 36$
14. Интеркуллер 600*300*76, вх/вых 3" = 200$
сумма - 643$




http://s3.images.drive2.ru/car.journ...1f4a-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...eb25-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...ef72-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...ff0d-large.jpg

costarika 16.03.2011 18:10
[15.03.11]

Впуск

сделали впуск, ещё раз огромная благодарность людям http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11385

люди "руками" фантастически развальцевали

http://costarika.users.photofile.ru/...8/92468577.jpg




может я не так читал форум, но мне показалось что установка интеркуллера 300x600 требует "допиливание" усилителя бампера, я против, срезав услитель замка капота - всё поместилось, усилитель замка будет другой формы

http://costarika.users.photofile.ru/...8/92468560.jpg






сделаны трубы под почти стоковый байпас

http://costarika.users.photofile.ru/...8/92468559.jpg
http://costarika.users.photofile.ru/...8/92468561.jpg
http://costarika.users.photofile.ru/...8/92468563.jpg




пока всё не проинсталировано

http://costarika.users.photofile.ru/...8/92468564.jpg
http://costarika.users.photofile.ru/...8/92468565.jpg

costarika 08.04.2011 15:14
[07.04.11]

Черновые приёмные трубы

думал, что соединить сток приёмные трубы и сток трубы от субару будет не очень сложно...ан нет
от стока приёмных труб осталось гулькин нос - соединение от второй турбины и трассы, но и то там убрали много внутри, как я под впечатлением от таких черновых работ ;)

собирают "верх", проводка переложена, к форсункам добавили резистрпак, выход-выход топливных реек будет параллельный...и без AN фитингов

http://costarika.users.photofile.ru/.../102648475.jpg

http://costarika.users.photofile.ru/.../102648476.jpg

costarika 08.05.2011 12:19
[05.05.11]

Свежие фото

все почти собрано, сопливость есть под ножкой крепления фильтра — прокладки в наличии нет, чуть потеет Y-образный переходник слива топлива с реек, вентиляторы все таки штатные — пилили кондейный, кстати смысла, имхо, в 2.5` в "рогатине" — нет, переход на турбины с 2.5` на 2.0`, а место 2.5` кушает порядочно

costarika 30.06.2011 17:34
[30.06.11]

Радиатор АКПП

как то так, бу от сигма

http://costarika.users.photofile.ru/...8/93528045.jpg

costarika 14.07.2011 13:35
[14.07.11]

Подиум для приборов (предварительно)

Решил я пожертвовать центральный воздуховодом ради установки приборов (52мм) первый вариант из стекловолокна, прикидочный, возможно потом аквапринт под дерево, уход под карбон не планируется, т.к. отправная точка руль вставками из дерева http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...2&postcount=10

подсмотрено это всё к каталана, но у него 60мм приборы

подиум в интерьере

http://costarika.users.photofile.ru/.../102648377.jpg

подиум сравнение с воздуховодом

http://costarika.users.photofile.ru/.../102648378.jpg


часы выброшены, под козырёк сделана вставка для установка буст контроллера


http://costarika.users.photofile.ru/.../102648376.jpg

Стоковый короб для воздухозабора
думал придётся дорабатывать напильником из за впуска, всё обошлось

costarika 21.07.2011 20:02
[14.07.11]

Зело страшное вышло на волю

угрюмое, не мытое, чумазое, получив кабель jn ёжика openport 1.3cr и и программу mmc flasher costarika edition чуть подправил прошивку под форсунки и прокатился 1е 100 метров

мыть, доделывать итд
на "зиме" лучше не "пырцать"....




costarika 25.07.2011 14:04
[23.07.11]

"Зело" помылось и кушало свежий 98

События
в субботу, 1й раз за два года авто было вымыто и "накормлено" 98 - бензин старый там плескался полгода
автомобиль не настраивался вообще, прописаны некие условные карты до 1.5 кг и параметры форсунок, буст не настроен , варнинг на 1.1 не "верещял" - пик был 1 кг

Акпп
давление было поднято на 20 psi, результат мне очень нра.
думаю куллер совсем не лишний

Подвеска
раз авто перестал быть основной семейной лошадкой - проставки долой, видимо это крайние фото с ними

Тормоза
если события пойдут свои чередом - будет апгрейд тормозной системы

Рулевое
внешне руль установлен не ровно, проверил в одну сторону меньше 1.4 оборота, в другую 1.7 - возможно рулевая колонка вставлена не правильно

Кондиционер
сделаю попытку восстановить, чёрт с ним с весом
комфорт стрит кару не противопоказан

Итого
мне вернулось давно забытое чувство как "едет" VR-4, я в восторге!

http://costarika.users.photofile.ru/.../102648275.jpg

http://costarika.users.photofile.ru/.../102648279.jpg

http://costarika.users.photofile.ru/.../102648276.jpg

costarika 18.08.2011 15:57
[18.08.11]

Самый стандартный апгрейд на GVR-4

События
установлены передние, задние супорта и диски от EVO-VII (brembo) перед 4х поршневые , тыл 2х поршневые
пока никаких ребилдов, бу диски итд, колодки под новые диски куплены перед керамика Morse CMX1001 (перед) MX961 (не керамика) тыл

http://costarika.users.photofile.ru/.../102648260.jpg

costarika 05.09.2011 17:13
[05.09.11]

Передний бампер

События
вернулся из отпуска ;)
стоковый бампер решил привести в порядок - на нём ещё "крылья" от супера...дык на нём оказалось кроме родной ещё 2 слоя краски, не очистишь или очень дорого
не знаю, то ли сток искать дорест, то ли тюнь какую...

http://costarika.users.photofile.ru/.../102648251.jpg


Добавлено через 51 минуту
[05.09.11]

Салон

имеем обычный стоковый салон vr-4
сидушки - ткань, на фото верх торпеды отображён не правильно - он не синий а всё таки чёрный, есть кожанный салон (красно чёрный - фото 1 примерно) вопрос в том что делать с "деревом" (панели на "бороде" и тд) - не хочу плёнки под карбон итд
думаю аква принт и в том числе руля - только более подходящее под красно чёрный салон...вопрос только в том что именно..то ли дерево красное то ли...
руль жалко - перетянул его и тут другой салон приехал..


http://costarika.users.photofile.ru/.../102648244.jpg
http://costarika.users.photofile.ru/.../102648241.jpg
http://costarika.users.photofile.ru/.../102648240.jpg

costarika 04.10.2011 15:07
[04.10.11]

Поездка на динамометрический стенд

События
сьездил, затрындило питание на насосе, включили напрямую, акпп ушла в аварийный режим, tcu не отвечает...
...мля, поехал исправлять





http://costarika.users.photofile.ru/...e/94910335.jpg

costarika 25.10.2011 15:36
[24.10.11]

Поездка на динамометрический стенд 2

События
ездил 2й раз, наверно капральчик устал от моих проблем

задача по настройке на стенде - автомобиль на каждый день, без адских цифр
до 3000 обмин - "тошнотный" режим на бедных смесях, до положительного буста
как можно большую полку момента, на 95 бензине

"пружинный" наддув даёт каталожные цифры по лс и моменту, свыше 1кг начались пропуски зажигания - смена свечей на стенде с 7к на 8ки с зазором 0.55-0.6
свыше началось снижение буста на 4800, смена внешнего бустконроллера на от ecu - практически ничего не изменили, оказалось виноват маленький кусок стока в впускном тракте - на входе турбин стояли стоковые "рукава" которые просто сжимались и закрывали тракт, дав им остыть и сняв фильтр замерили ровный надув во всех положенных оборотах, но окончательно настроить не получилось

...мля, поехал исправлять 2
...заезд на стенд 3 - ожидается

на стенде были практически с 9 до 18, "пройдено" около 90 км, расход около 26л, разгоны до 210+ кмч впечатляют, радиатор акпп - тёплый (давление в акпп +20 psi), мотор не перегревался




http://costarika.users.photofile.ru/.../102648211.jpg

http://costarika.users.photofile.ru/.../102648212.jpg

costarika 01.11.2011 19:28
[01.11.11]

Поездка на динамометрический стенд 3

События
ездил 3й раз, окончательно

задача по настройке на стенде - автомобиль на каждый день, без адских цифр
до 3000 обмин - "тошнотный" режим на бедных смесях, до положительного буста, на 95 бензине
расход в городе 15л на 100км с пробками, без отжигов

на колёсах 410 момента и 273 лс - типа на маховике 480 момента и 325 лс

остальное потом...

http://costarika.users.photofile.ru/.../102648178.jpg

costarika 21.09.2012 12:56
[01.09.12]

покраска бампера

родной бамер "облит" раз 5, плюнул купил другой, покрасили, прошло время, оказалось плохо, отслоилось немного, снова покрасили - оказалось краска по коду фрайма другая и типа бампер снова (3) перекрашивать...но блин, родной цвет то прекрасен, а машина "облита" говном каким то...

costarika 04.10.2012 15:29
[03.10.12]

покраска бампера

в продолжение поста о цвете, жаль солнца не было в момент фото

http://costarika.users.photofile.ru/.../100238523.jpg




переделан подиум для приборов,т.к. приборы сменили размер
как выглядел раньше - пост http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...6&postcount=61
цвет это грунт, идея в аквапринте

http://costarika.users.photofile.ru/.../100238528.jpg

costarika 13.12.2012 15:40
[11.12.12]

Удаление противо туманок

из свежего бампера удалены противотуманки - лучше обдув доп радиаторов
установлена сетка, может унифицировать сетку перед интеркуллером

кому нужны противотуманки - велком

http://costarika.users.photofile.ru/.../101300007.jpg

costarika 27.03.2013 14:00
[27.03.13]

восстановил утраченные фото в бж


обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4154


-

costarika 26.04.2013 16:03
[27.03.13] Смешанный цикл

Отступление
Отсутствие постов в бж после бурной деятельность кажется иногда негативом, но...авто ездит и радует, нечего показывать сломанного или подобного



Расход
Внеся в конструкцию vr4 что то кардинальное или только задумывая подобное, вряд ли автор думает о последствиях в виде расхода топлива, решил посчитать

Последние две недели езда на авто представлена в виде
  1. 50км по мкаду, не везде, но пробки
  2. 70км по м4 (110км.ч разрешена), свободно, но не везде(разгонов хватает ;) )
  3. 70км обратно
  4. 50км по городу обратно домой

итого на 240 км (примерно) 38 литров, 16 литров на сотню

имхо, не много, адекватно, но удовольствия больше чем от стока

"кпдв"
http://savepic.org/3452406m.jpg

costarika 17.09.2013 17:30
[17.09.13] Внешний Вид

решил "подшаманить" внешний вид, "клюв" капота изнутри гнил, право крыло страшненькое
капот под замену, крыло в покрас, за подиумом приборов закрыл воздуховод, контроллер наддува убрал, штатный мозг "рулит", часы на место, лечение "ручника" и мелочевка

costarika 12.01.2015 11:34
[25.12.14] Финал

в декабре авто выставлено на продажу через салон вместе с маздой, мазда уже ушла
два авто для меня большая эпоха


все фото были на photofile - он умер, но есть на компе


Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +3.
Страница 3 из 4 12 3 4
Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru