Цитата:
Сообщение от sir_valentine
Выход подсказал уважаемый Neo с ДСМ-клуба. Кто не знает, он переделывал недоприводной атмосферный эклипс в полноприводной турбовый, используя в качестве донорра Галант в 75-м кузове (полноприводной европеец). Он сайлент-блоки заказывал не от ВР-4, а от полноприводного американского Эклипса в 27-и кузове.
|
он делал из турбо моно привода а не из атмо fwd