Цитата:
Сообщение от jam
Точно так, с ручательством  Проверено мною, шайбы калибровочные менять не нужно даже в случае установки новых конических подшипников, т.к. они не подшипники калибруют, а корпус. Главное не перепутать шайбы местами, а подшипники можно поставить как я и сделал новые. Та раздатка которую я прикупил, с нашей удар в удар, отличается только приливами на крышке со стороны правого привода, я пока не стал ставить, оставил прозапас, т.к. после установки задней блоки при вывешивании машины на подъемнике при вращении одного колеса, стали крутиться все остальные в ту же сторону! Тестировал в сугробах и при вылетах с трассы, когда гонял, буксуют все 4 в одну сторону, ни одно не задерживается и никакого букса по диагонали, я очень ДОВОЛЕН! Получилась раллийная гонка в кузове седана  Только так и не могу понять, что же там японец вкорячил во внутренности оригинальной блокировки(на аукционах продаются другие фрикционные пластины в родной корпус), т.к. ведет она себя как 1.5way а не как 1way как мне кажеться и даже щелкает по зиме.
А насчет межосевого который купил Макс, если не подойдет корпус, то подойдут внутреннсти этой блоки, как на видео про айртрека.
И летом и зимой если даешь газу резко в повороте на первой передаче, срывает зад, даже на асфальте. |
Да, Catalan был прав, сегодня перебирали обе раздатки от ВР4 и ЭВО9.... казалось бы уже всё подходит, и у валов вылет одинаковый и всё такое, но вот не встанет она не как вообще, сама блокировка, та что внутри, она по диаметру больше на 2 мм нашего обычного дифа и в наш ВР-ый корпус не садится ни как. А вот эво 5, на фото один в один как наша с виду вся, вот она наверно и подойдёт
Вот ВР-ая точь в точь такая же.
ЭВО5
ЭВО 7-9 отличается как внешне так и внутри
