Показать сообщение отдельно
09.02.2012, 18:32   #2
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brodil Посмотреть сообщение
Когда ключ из положения стартера в положение зажигание переводишь, вроде слышно как насос работает
не могет такого, насос включается только со стартёром

мхх (рхх) по холоду может не работать, с треть газа попробуй
мхх имеет 4 обмотки , "звониться" тестером легко

1. не должен
2. -
3. при превышении давления в регуляторе - да
4. вин или frame - скажу какие мозги
5. возможностью препрошивки
6. главное конечно сама прошивка и часто нет блока детонации, если форсунки низко омные то митсу часто ставит резистор пак, но цвет это примерно "размер" форсунок
7. нет фактов из текста что есть зажигание, форсунки не проверял, искру не видел
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы