Показать сообщение отдельно
23.11.2012, 14:43   #6
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

нет, мля, динамометром и микрометром , измеряя силу натяжения при которым произойдёт сдвиг дроссельной заслонки , нет мля, отставить, добавить юсб шнур и смотреть на показания тпс датчика...

ясен хер пальцем, просто посмотри как оно ездит, натяжение как струна не должно быть, но и сильно провисания не должно, может дроссель при возврате пружиной клинит, только чем...

Добавлено через 50 секунд
нерезиновая это вам приезжим термин как боян втюхивают, нужно дефолт сити
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру

Последний раз редактировалось costarika; 23.11.2012 в 14:43.. Причина: Добавлено сообщение
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы