20 ноября 2010 года
Пробег кузова 138000 км
Пробег двигателя 58000 км из них 8000 км на моем авто.
Работает все без нареканий, сделал замеры 01.10.2010
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...&postcount=168
Ложка дегтя - выяснилось, что повреждена поверхность стержней клапанов сверху, там где сухари, при установке не думал, что их можно повредить, но это было сделано из-за отсутствия нормального инструмента, все было учтено, в наличии имелся весь необходимы инструмент для двигла, но клапанам я не уделил должного внимания, а зря. Задиры трут по колпачкам, всего каких то 2 мм хода клапана повреждают резинки колпачков и теперь масло на разряжении загоняется через клапаны во впуск. Почти все впускные клапаны мокрые, не так чтобы ссалось, но не приятно и отражается на расходе 1 литр масла на 5000 км по этой причине. Желательна замена впускных клапанов и колпачков 12 штук.
Хорошие новости - началась тщательная подготовка к внедрению мега тормозов. Было уделено куча времени на выбор калесьев. Требования - брембоОК, внешность, для зимы не важен вес, важен диаметр внешний, он должен быть таким чтобы не цепляло за арки и не буксовало, с первым я справился а вот со вторым нет
Итог: дисочки 17х7,5 ET +42, ЦО 73,1, требуется центровочное кольцо. Резя 225х50. Клиренс увеличился на 1,3 см! Все влезло тика в тику, в расчетах не ошибся, зазор в арках в крайних положениях 0,01 мм
обсуждение:
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9657