Показать сообщение отдельно
12.11.2010, 18:50   #2
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
3. Two Step Anti-lag/launch control для быстрого старта с места

Меняется угол опережения зажигания, чтобы держать движок в определенном числе оборотов (на полностью открытом дросселе? я домыслил), соответственно турбины дуют в плюсе, обороты движка не слишком большие чтобы старт не ушел в букс.
лаунч это не в полный дроссель - а так, чтоб ты держал ногу в полный газ, а обороты плавали в турбозоне
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы