| 22.06.2007, 14:08 | #1 | |
|
Заглянувший
Адрес: везде
Авто: Celica рулится как надо,VR4 быстр как мысль
Имя: ИГорь
Сообщений: 86
|
вобсчем часы салонные сука постоянно отрубаютца пытался крышку снять неполучилось
|
|
|
|
|
| 22.06.2007, 14:27 | #2 |
|
читай на авто ру там есть как починить
один проводок припаять
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
|
|
|
| 22.06.2007, 14:31 | #3 | |
|
<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 22.6.2007, 14:27) [snapback]12950[/snapback]</div>
Цитата:
а то мои тоже чет глючат, я видел мануал только как пропаивать свои пропаял - непомогло ![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
||
|
|
|
| 22.06.2007, 17:05 | #4 | ||
|
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 22.6.2007, 14:47) [snapback]12956[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
|
|
|
| 22.06.2007, 20:57 | #5 | |
|
<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 22.6.2007, 17:26) [snapback]12961[/snapback]</div>
Цитата:
))) зы я сам пропаивал двое часов на овоще помогло )) а вот на моём легнуме неа ;((
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
||
|
|
|
| 23.06.2007, 03:02 | #6 |
|
Ненавижу падонковский язык, особенно на нормальном тематическом сайте.........
Я себе пропаял и проблема отпала. Зы Макс, а может кнпоску транслит сделать?? а то читать козябрики тяжко.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 23.06.2007, 08:24 | #7 |
|
а я вобще часы убрал. приляпал платформу для телека и пустил провода подкрышку часов. Телик дыру закрывает и провода есть где прокинуть
а часы у меня дико отставали минут на 15 в день! так что неочень жалко.
__________________
MMC Legnum VR-4, 97. |
|
|
|
|
| 23.06.2007, 13:52 | #8 | |
|
<div class='quotetop'>Цитата(Maximus @ 23.6.2007, 8:24) [snapback]12987[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
||
|
|
|
| 28.06.2007, 09:09 | #9 |
|
ок, ждите после выходных. только я тож еще не доработал. снизу получился зазор около1,5см. в принципе не мешает но уже есть идеи как его заделать
![]()
__________________
MMC Legnum VR-4, 97. |
|
|
|
|
| 05.07.2007, 09:51 | #10 | |
|
<div class='quotetop'>Цитата(Maximus @ 23.6.2007, 8:24) [snapback]12987[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
|
|
|
| 30.01.2008, 11:33 | #11 |
|
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcompu...1-00000010.html
борт комп взамен часов штатных....что думаете?
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
|
|
|
| 30.01.2008, 11:46 | #12 |
|
У меня стоит, только не такой (надо глянуть марку и версию, вроде БК 3).
Пользовался только показом напряжения в сети: чтобы в долгой пробке не съесть электричество музыкой. Ну датой/временем (переключалось между этими режимами каждые 5 сек). Пару недель назад у компа погас экран... Ставил предыдущий владелец авто. |
|
|
|
|
| 31.01.2008, 16:48 | #13 | |
|
<div class='quotetop'>Цитата(Edward @ 30.1.2008, 16:46) [snapback]29505[/snapback]</div>
Цитата:
Экран погас по причине (скорее всего) выхода из строя подсветки экрана. там стоит безкорпусный сверхяркий светодиод , такой же как используется на подсветки вспышки у телефонов с функцией камеры. я пару раз уже ремонтировал свой. |
||
|
|
|
| 08.01.2013, 17:32 | #14 |
|
а как снять вообще часы? я сколько силы не прикладывал, вообще не могу
|
|
|
|
|
| 08.01.2013, 17:37 | #15 |
|
MMC, слева и справа (поочереди с дальнего конца к ближнему) при помощи отвертки через тряпочку и проставку(чтоб рычаг был) = часы прикручены к верхней крышке и крепятся на железненьких пестонах к торпеде.. коротко= типо вверх.
|
|
|
|
|
| 08.01.2013, 17:37 | #16 |
|
MMC, тянуть вверх, естественно не на морозе.
Там 4-ре защелки. Можно чем-то плоским помочь, стамеска, например. У меня набор пластиковых приблуд специально для пластика, снимается все.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
|
|
|
| 15.03.2014, 20:57 | #17 |
|
Все проще товарищи,две ложки из нержавейки и все)))
|
|
|
|
|
| 15.03.2014, 21:38 | #18 |
|
Когда покупал часы не работали. Выдернул их просто - руками. Пропаял все ОК!
|
|
|
|
|
| 17.03.2014, 08:24 | #19 |
|
Выложите инструкцию что и как паять. Ссылка на ремонт похерилась давно
__________________
NO BOOST - NO LIFE |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 09:19 | #20 |
|
разбираем часы
смотрим на фишку подключения (4 контакта) , она часто не контачит, поскольку пайка контакта ломается, трескается, радиолюбители называют это микротрещинами. с обратной стороны пропаиваем концы контактов. Добавлено через 5 минут когда купил машину, паяльника еще не было . Паял иголкой и зажигалкой, пропаиваеш 4 контакта левее от подгоревший стороны. |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 11:40 | #21 |
|
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 16:20 | #22 | |
|
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 329
|
А как с помощью ложек вытаскивал часы?
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 18:34 | #23 |
|
Подкавыреваешь и все
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 18:46 | #24 |
|
Отсыпьте, ребят, отверточки закончились ?
![]()
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 18:51 | #25 |
|
весь косяк не в пайке на плате, а в хреново залуженых контактах разъема часов. выпаиваем разъем, паяльной кислотой обрабатываем и как следует лудим, после чего моем водой от паяльной кислоты, сушим и припаиваем на место. Чинил так на предыдущем и на этом галанте, косяков в последствии не обнаружено.
|
|
|
|
|
![]() |