| 25.02.2012, 19:55 | #1 | |
|
Местный
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514
|
Помогите опознать патрубок
Пока что без фото, темно уже.. Может кто поймет по кривому описанию
 Сегодня обнаружил торчащий не подключенный никуда патрубок, выходит в районе клапанов TCL, торчит из какой-то магистрали на моторном щите. Возможных мест его подключения вроде не видать.. Что это?? Может, у меня задняя турбина уже без охлаждения, или что-нить в этом роде.. %) |
|
|
|
| 26.02.2012, 13:20 | #2 | |
|
Продвинутый
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780
|
Нда !!! Описание подробное, ничего не скажешь !!! ))) Давай фоты !!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был  V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!  Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
|
|
|
| 26.02.2012, 16:10 | #3 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
а что вакуумная схема из фака не рулит уже?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 26.02.2012, 17:20 | #4 | |
|
Местный
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514
|
Вот здесь он торчит:
 А вот к этой магистрали он подключен, она идет куда-то вниз, дальше не видно ни хрена..  На схему в факе долго смотрел, не увидел похожего.. Может конечно туплю, наставьте на путь истинный |
|
|
|
|
| 26.02.2012, 17:21 | #5 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Патрубок из адсорбера в бак.
|
|
|
|
|
| 26.02.2012, 20:10 | #6 | |
|
Местный
Адрес: Томск
Авто: Galant VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 198
|
99.9% к абсорберу.
|
|
|
|
|
| 26.02.2012, 20:45 | #7 | |
|
Местный
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514
|
А его, абсорбера, следует понимать, нету. Может шланг заглушить лучше, или так оставить?
|
|
|
|
|
| 27.02.2012, 13:09 | #8 | |
|
Местный
Адрес: Томск
Авто: Galant VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 198
|
Глушить не стоит(отвод паров). Лучше опустить его вниз, чтоб туда кака не летела.
|
|
|
|
|
| 27.02.2012, 14:02 | #9 | |
|
Местный
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514
|
Ясно, спасибо всем за помощь!
|
|
|
|
|
 |
