форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
14.03.2012, 12:33   #51
dima222

Заглянувший
 
Аватар для dima222
 
Адрес: Москва
Авто: Subaru B4,SF5 turbo,Airtrek turbo,Chaser jzx100 Tourer V,Avenir GT-4,eclipse 4wd turbo,
Имя: Дмитрий
Сообщений: 22




По умолчанию mivec 6a13tt

Никто не думал об этом??Возможли вообще это?Я вот думал может голову от ФТО 6А12-можно примостырить к 6А13ТТ?
dima222 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 12:47   #52
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Думали, спорили, баянили, ничего не решили и не сделали.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 12:50   #53
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

была ссыль на какой то австралийский проект. но отчёт не был закончен-вероятно проект тоже. с ОЗВР4КОМ
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 12:51   #54
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

тема в курилке, австралийцы по моему так и не смогли, да и нахуа это всё, в турбо мотор нужно дунуть, а не монстрячить что то не ведомое
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 12:53   #55
dima222

Заглянувший
 
Аватар для dima222
 
Адрес: Москва
Авто: Subaru B4,SF5 turbo,Airtrek turbo,Chaser jzx100 Tourer V,Avenir GT-4,eclipse 4wd turbo,
Имя: Дмитрий
Сообщений: 22




По умолчанию

Понятно... А вообще не в курсе или может где обсуждали-я не нашёл...
Отличия голов на 6А12(200л.с.) и 6А13ТТ-я имею ввиду-насколько реально их взаимозаменяемость,а точнее 6А13(блок)+6А12ТТ(доработаная по топлеву и воздуху) Вообще есть смысл копать в эту сторону или нет???
dima222 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 12:57   #56
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima222 Посмотреть сообщение
Вообще есть смысл копать в эту сторону или нет???
сам себе ответь,
и пож ста - в поле авто ОДНУ машину, остальные в подпись, рвёт оформление страницы
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 12:58   #57
dima222

Заглянувший
 
Аватар для dima222
 
Адрес: Москва
Авто: Subaru B4,SF5 turbo,Airtrek turbo,Chaser jzx100 Tourer V,Avenir GT-4,eclipse 4wd turbo,
Имя: Дмитрий
Сообщений: 22




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
тема в курилке, австралийцы по моему так и не смогли, да и нахуа это всё, в турбо мотор нужно дунуть, а не монстрячить что то не ведомое
Вот это,Вы зря.... У меня был 100 чайзер 1JZ-GTE VVT-i он у меня был прокачен по полной!=) Валил знатно,деревья гнулись.... Так вот разница между не ввт мотором колосальная и по езде,а главное по расходу!!!!! Mivec может прибавить до 40% мощьности и экономию на 20%
dima222 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 13:04   #58
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

ого! может нолики убрать? нет таких аццких процентов в моторах.

ну или пример в студию!?

эво 9 жрёт не меньше чем эво 8, например.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 13:04   #59
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

мивек турбо штатный на 63 моторе последних эвиков - 6а13тт такого не было, значит не ведомо никакие ЛС и экономия
во вторых чем там управляют мивеком? давлением масла или мозгами? мозги от эво не подойдут - цилиндро в не то, давлением - тогда может быть, но если у иностранцев не срослось значит есть подводные камни
поэтому 1й вопрос - задача стоит потратить куда то деньги или эффективно потратить? эффективно значит проверенным путём...явно без мивека

и ещё раз про лс и экономию - цифры по это есть, процентов таких не вижу
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 13:12   #60
dima222

Заглянувший
 
Аватар для dima222
 
Адрес: Москва
Авто: Subaru B4,SF5 turbo,Airtrek turbo,Chaser jzx100 Tourer V,Avenir GT-4,eclipse 4wd turbo,
Имя: Дмитрий
Сообщений: 22




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sosed Посмотреть сообщение
ого! может нолики убрать? нет таких аццких процентов в моторах.

ну или пример в студию!?

эво 9 жрёт не меньше чем эво 8, например.
Эво 9 едет лучше эво 8 намного лучше,даже в стоке,и ест меньше литров на 3 по трассе(минимум) и по городу в Эво 9 можно укладываться в 17 литров а не в 20 как на Эво 7 и более...=) Сравнения сугубо личные ощущения(доказанные бензоколонками) И это в моём стиле езды...=)

А вот просто ссылка в яндексе первая-http://ru.wikipedia.org/wiki/MIVEC

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
мивек турбо штатный на 63 моторе последних эвиков - 6а13тт такого не было, значит не ведомо никакие ЛС и экономия
во вторых чем там управляют мивеком? давлением масла или мозгами? мозги от эво не подойдут - цилиндро в не то, давлением - тогда может быть, но если у иностранцев не срослось значит есть подводные камни
поэтому 1й вопрос - задача стоит потратить куда то деньги или эффективно потратить? эффективно значит проверенным путём...явно без мивека

и ещё раз про лс и экономию - цифры по это есть, процентов таких не вижу
А почему нельзя от ФТО поставить?=)

Добавлено через 2 минуты
Вот посмотрите...=)http://www.drive2.ru/users/drvmon/bl...0376151787788/

Последний раз редактировалось dima222; 14.03.2012 в 13:12.. Причина: Добавлено сообщение
dima222 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 13:12   #61
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

deleted
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 13:13   #62
dima222

Заглянувший
 
Аватар для dima222
 
Адрес: Москва
Авто: Subaru B4,SF5 turbo,Airtrek turbo,Chaser jzx100 Tourer V,Avenir GT-4,eclipse 4wd turbo,
Имя: Дмитрий
Сообщений: 22




По умолчанию

Вот скажите сколько нужно сил в автоматном галанте,что бы он ехал около 12.5?
dima222 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 13:36   #63
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

не врублюсь че мужчина хочет, мивек на 6а13тт или в мивек тт???

Добавлено через 1 минуту
dima222, 280 сил и 500 момента и всем хана
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629

Последний раз редактировалось Виталий; 14.03.2012 в 13:36.. Причина: Добавлено сообщение
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 13:39   #64
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталий Посмотреть сообщение
280 сил и 500 момента и всем хана
лс там будет по более, 330
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 13:58   #65
dima222

Заглянувший
 
Аватар для dima222
 
Адрес: Москва
Авто: Subaru B4,SF5 turbo,Airtrek turbo,Chaser jzx100 Tourer V,Avenir GT-4,eclipse 4wd turbo,
Имя: Дмитрий
Сообщений: 22




По умолчанию

Так я так же посмотрел на характеристики(технические и прикинул-mabe..) И ссудя по всему строить нужно на ФТО мазгах и устанавливать в ВР4 с палкой без аяка...Это выглядит проще..=( А с Акпп и Аяк подружить реально-как думаете?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Виталий Посмотреть сообщение
не врублюсь че мужчина хочет, мивек на 6а13тт или в мивек тт???

Добавлено через 1 минуту
dima222, 280 сил и 500 момента и всем хана
Что проще будет то и сделать! Мивек С ТТ проще выглядит в реализации...=)

Последний раз редактировалось dima222; 14.03.2012 в 13:58.. Причина: Добавлено сообщение
dima222 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 14:01   #66
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

правильнее колхозить 4g63t mivec от 9-ки
ну или 4b11 там оба валика крутятся
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 14:01   #67
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

у акппп и аяка свои мозги...в чём проблема?
на фто мозги вроде общие с акпп и мотром. но могу ошибаться.
хотя не вижу проблемы мозги механочные,акппешные...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 14:05   #68
dima222

Заглянувший
 
Аватар для dima222
 
Адрес: Москва
Авто: Subaru B4,SF5 turbo,Airtrek turbo,Chaser jzx100 Tourer V,Avenir GT-4,eclipse 4wd turbo,
Имя: Дмитрий
Сообщений: 22




По умолчанию

Вообще спрашиваю по той причине,что примерно через месяц-2 буду заказывать ВР4 под свап-вот и не определился ещё С брать или V ? в мыслях собрать галант(левый руль),низ 6А13(от турбы),голова6А12ТТ(расточеная,ТD04 т.д.)+полный привод и т.д.
Сразу что бы потом не писали-
Опыт в постройках?Есть
Денег не жалко?Есть
Тачка под попу ещё?есть!
Место где разбирать и собирать перебирать и т.д.?Есть!
И главное-желание собрать быстрый и комфортный седан(а не корч и т.д.)
dima222 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 14:14   #69
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

и будет ещё один эклипс как тут продавался......
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 14:17   #70
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

Дима, прикрутить можно все что угодно. Чем ты MIVECом управлять будешь? ты фто мозги шить умеешь?

тема баян, всплывает раз в год
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 14:39   #71
dima222

Заглянувший
 
Аватар для dima222
 
Адрес: Москва
Авто: Subaru B4,SF5 turbo,Airtrek turbo,Chaser jzx100 Tourer V,Avenir GT-4,eclipse 4wd turbo,
Имя: Дмитрий
Сообщений: 22




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
Дима, прикрутить можно все что угодно. Чем ты MIVECом управлять будешь? ты фто мозги шить умеешь?

тема баян, всплывает раз в год
Ну ничего... Я сомневаюсь,что ФТО мозги особенные! Если уж коробки научились переваривать и усиливать,то и с мозгами я думаю что нибудь можно придумать.....

Добавлено через 10 минут
А увелечение длинны блока уже начал делать собрат ваш-http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/galant_vr_4/galant_vr_4/sahalin65/journal/4899916394579270954/#post

Последний раз редактировалось dima222; 14.03.2012 в 14:39.. Причина: Добавлено сообщение
dima222 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 14:45   #72
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

dima222, RomaGTR4WD такую ФТО уже собрал в МСК, вроде как поехала. но чето пропал куда то парень, хз доделал ли все до конца.

Добавлено через 58 секунд
Начать то начал, тока конца не видно. уже кажись год как начал
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629

Последний раз редактировалось Виталий; 14.03.2012 в 14:45.. Причина: Добавлено сообщение
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2012, 14:50   #73
dima222

Заглянувший
 
Аватар для dima222
 
Адрес: Москва
Авто: Subaru B4,SF5 turbo,Airtrek turbo,Chaser jzx100 Tourer V,Avenir GT-4,eclipse 4wd turbo,
Имя: Дмитрий
Сообщений: 22




По умолчанию

Очень жаль.... Ехать должна фантастически!=)

Последний раз редактировалось costarika; 14.03.2012 в 15:59.. Причина: излишнее цитирование
dima222 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2012, 09:32   #74
chegevara

Заглянувший
 
Аватар для chegevara
 
Адрес: Almaty KZ. - Kaliningrad RU
Авто: MMC Legnum
Имя: Борис
Сообщений: 97




По умолчанию

яб не мрочилсо...
дунь в 6а12 мивек и не парь моск
при наличии финансов заказать усиленые поршня, шатуны, вообще не проблема.
тоже самое и с управлением, существует куча стенд-алон мозгов на которых всё это можно настроить.

мне гораздо интересней былобы вдуть в 6г75 мивек
chegevara вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2012, 09:36   #75
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima222 Посмотреть сообщение
А увелечение длинны блока уже начал делать...
Я бы на твоем месте этого типа вообще не слушал...
Он уже год мотор собирает и результата пока нет.

Видимо там не все так гладко как показано на видео...
__________________



Последний раз редактировалось sahalin65; 25.03.2012 в 12:10..
sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru