форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
08.05.2008, 12:28   #101
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

карты корректировки мапа в мозге прописаны до 1600Hz всего-то, вот я и испугался не там ли предел. Тут некоторые товорисчи близко к этим значениям на сток турбах, форсунках, даунпайпах. Посмотри пожалуйста при какой частоте МАФа заливать начало.
А форсунки всегда выключаютя при дросселе менее 11-12% (это полностью отпущеная педаль) и оборотах больше 1000, правда через какое-то время после отпускания педали (~100-200мс). Может у тебя нулевое положение дросселя "не там"?
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2008, 12:57   #102
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Я вчера покатался с логгером - у меня при отпускании газа на переключениях детонация прыгает (один раз до 22 дошла) вот думаю это из-за блоуоффа или из-за того что форсы выключаются?
Еще вопрос EvoScan показывает два значения ECULoad и LoadCalculated, у меня при тапке в пол ECULoad 159,5%, а LoadCalculated 220-230% Что-то мне подсказывает что неправильно мозг лить начинает после LoadCalculated 160%
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car

Последний раз редактировалось .::Demon::.; 08.05.2008 в 13:00..
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2008, 14:55   #103
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

Точно такую картину видел, когда отваливался шланг управление на блоуофф. Скинь лог, подумаем вместе ). форсы НЕ выключаются сразу после сброса газа.
ЗЫ: и ваще тема не об этом
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2008, 22:58   #104
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Поставил свечи 6ки... оказывается стояли вообще 5ки.. 7ки будут еще более кстати.
Вытащил заглушку

Серега (Монк) помог записать штатные углы зажигания со своей машины, а потом мы вместе поднастроили моё корыто ... результат не заставил себя ждать:

12.85... 2 человека в салоне

Потом прокатился один:


Зимняя лысая резина и 0,74 бара со старта переводят всю первую в букс... реально теряется до 0.5-1 секунды только здесь. Плюс я понял что разучился переключаться... еще потерянные доли секунд на каждом переключении... нужно будет пркрутить флэтшифт, одеть летнюю резину и отрепетировать старт и переключения. Думаю выход из 12 вполне возможен. Да и буст нужно настроить правильно...

Зато углами убрали детонацию вплоть до 1,5 бара... и смесь вполне приемлемая в 11.x:1 везде.

Максимальная мощность сегодня по РСМ = 443 л.с. на бусте в 1.2 бара при 6800 rpm. (на более низких оборотах было до 1.43 бара).

Вот сфотографировал потом позже:

Последний раз редактировалось valmes; 09.05.2008 в 23:39..
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2008, 23:17   #105
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Ахринеть!!! дайте две!!! Валера МОЛОДЕЦ!!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2008, 23:39   #106
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Внимательно изучил лог EMU заезда 12.85 (с Монком в салоне )... во первых старт был с 0.77 кг/см2 во вторых даже если считать что я отпустил педаль газа точно по прохождению 400 метров (хотя я отпустил ее когда понял что РСМ "встал"... то есть на это тоже время ушло), то получаеться забавная картина:

Старт 9.22 сек = последняя ячейка в которой 0 кмч.
Финниш 20.98 сек = там где последний раз был дроссель открыт на 100% и скорость 193 кмч (По РСМ скорость на выходе была 179 кмч).

20.98-9.22=11.76 сек... ???
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2008, 23:52   #107
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Валер слов нету, одни звуки..молодчик!!!

теперьбы время оффициально зарегестрировать иль натянуть кого из мажёров прилюдно, и... ну вообщем всё понятно
Привода то держат старт?? а то мои приказали долго жить кажисть вибрация
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2008, 23:59   #108
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Да пока держатся вроде... Я сегодня в двигатель 1.54 бара задул Но он все съел... и детонация по логгеру на финском бензне была на переключениях 5 (херня), а на простом 98 с колонки = 0 Либо фины какието местные либо бенз старый или разбодяженый... хотя стоит 45 руб за литр. Простой стоит 27 руб и едет машина на нем лучше.

PS: Вечером поехали на покатушки, проехал с Калдиной GT-T какой-то, учитывая кучу моих ошибок на старте и переключениях... разрыв к концу дистанции в корпусах было сложно оценить
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 00:02   #109
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

даже не спрашиваю кто кото натяул....
МОЛОДЕЦ!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 00:44   #110
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

http://ru.youtube.com/watch?v=BR2mR6G7fvk
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 04:02   #111
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

музычка забавная
Валер а ты помоему на всех передачах в отсечку попадал.
но впечатляет...

Добавлено через 1 минуту
И ещё мне так кажется что мотор "хочет" дальше крутиться не держит больше его ничего.

Добавлено через 29 секунд
Кстати вопрос на засыпку, а вкладыши тупо оригинал или подбирал по группам???
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 10.05.2008 в 04:02.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 04:24   #112
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Валера, молодец !!!
Впечатляет
+1 Согласен с Серегой, уж слишком непринужденно он в отсечку влетает
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 07:48   #113
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Подбрали по группам конечно...

Согласен, я не чувствую момента когда переключать надо... скорей всего отсечку нужно будет сдвигать хотя бы тысяч до 8000-8200.

Добавлено через 1 час 39 минут

Последний раз редактировалось valmes; 10.05.2008 в 07:48.. Причина: Добавлено сообщение
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 11:29   #114
MonK

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393




По умолчанию

Ну... пока не охренеть конечно, но уже хоть что то !
Вот что значит подойти к машине с интересом и покапаться 20 мин в настройках и картах !
до этого результаты были не очень хорошими...
думаю надо ставить летнюю резину и смотреть на результаты.
__________________
GTX3076
MonK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 12:13   #115
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

До этого зима была...
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 12:15   #116
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

у тебя вот там индикатор AYC прыгает, у тя мост ещё вр-4 стоит или уже тоже от эво 8-9 ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 13:25   #117
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
у тебя вот там индикатор AYC прыгает, у тя мост ещё вр-4 стоит или уже тоже от эво 8-9 ?
Стандартный от VR-4.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 14:30   #118
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

а чё заглох то?
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 14:38   #119
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Бенз кончился)))
Валера - самурай, респект!
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2008, 18:32   #120
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Че я помню чтоли... там и так акробатика была, впереди машины, я 160 уже ехал, одной рукой камеру держал и руль, другой передачи втыкал...
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 18:39   #121
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Сегодня два раза заезжал с Honda CBR1000 Fireblade.

Первый раз на 200 метров... второй раз как показалось метров на 600 так как за 200 спидометр перевалил...

К моему удивлению (да и не только моему.. ) мотоцикл и старт оба раза слил... и на скорости догнать не смог...

Это при том что сегодня температура примерно +22 и вылезла детонация на той настройке, на которой ездил, а дать время отстроить под температуру не было, поехал как есть на старой карте. Рсм при заезде показало всего 406 сил и машина явно тупила, так как при появлении детонаци крутила зажиганием.

PS: Нужно было пользоваться неотстроенной, но безопасной картой... там нет детонации, но зажигание и AFR слишком консервативны... (436PS).

PS1: Сзади снимали на видео - завтра выложу.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 19:03   #122
MonK

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393




По умолчанию

видео давай уже что-ли
__________________
GTX3076
MonK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 19:20   #123
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MonK Посмотреть сообщение
видео давай уже что-ли
Куда торопишься то? Это ты во всем виноват... Турер где твой прущий? Вот и приходиться уже с мотоциклами ездить...
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 19:47   #124
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valmes Посмотреть сообщение
Куда торопишься то? Это ты во всем виноват... Турер где твой прущий? Вот и приходиться уже с мотоциклами ездить...
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.05.2008, 01:50   #125
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Достаточо видео со шкалами)
Даешь первую космическую на финише!
Молодец просто, что ещё сказать...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru