форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
21.10.2008, 10:09   #301
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

точно, а хотелось бы что бы на всех ехала
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:12   #302
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Вот этого сказать не могу, может чтото делает не так, вот подключат ноут тогда точно будет извесно. Пашка мне говорил у него такая же хрень была, что коробка перешла в аварийный режим, но тогда у него коробка была после ремонта и там чегото напутали, да и когда у него коробка первый раз приказала долго жить тоже коробка ушла в аварийный режим. Подводим итоги моих рассуждений, если ошибок нет то есть вероятность что коробке пришел пи...ц механически пришел.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:24   #303
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

Питане не может быть общим! Там есть общий разъем, но питается часть указателей из разных источников, общий разъем расходится на кучу дополнительных из разных мест. Можно попробовать посмотреть в схему вдруг ясность появится.
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:24   #304
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

блин не хотелось бы что бы ей механически пипец пришёл
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:26   #305
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

ну может быть и механический пи...ц, кто его знает
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:41   #306
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

бук знает
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:46   #307
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

больше похоже на электрический пипец, но может и электромеханический быть ...
Дюх блин предохранители проверь !!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:51   #308
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

Вадюх блин да проверил, все живые кроме одного......передних противотуманок
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 11:05   #309
polmaster

Заглянувший
 
Аватар для polmaster
 
Адрес: Красноярск
Авто: MMC Galant VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 54




По умолчанию

Тебя волнуют лампочки на панели что не горят больше или что коробка в скором времени может нае%ся? Так вот скажу тебе то, что лампочки херня (с ними потом разберешься) в твоем случае, а то что коробка полетит вероятность очень большая, у меня достаточный опыт в этом. Коробка не входит в аварийный режим просто так. Причин на это десятки. Самый легкий способ найти неисправность как тебе уже сказали по коду ошибки, то что он есть это 100% иначе бы не вошла в аварийный (записывается в память электронного блока управления). Хотя смешно читать, что блок управления коробкой под блоком управления двигателем. Если что этот блок управляет и двигателем и коробкой один!
Теперь о том почему коробка переходит в аварийный режим. Есть на ней 2 датчика, 1й на входном валу 2й на выходном в электронном блоке записаны номинальные передаточные моменты на каждую передачу, если при движении авто эти передаточные числа не совпадают тем что должны быть и это происходит 4 раза, коробка переводится в аварийный режим. То что ты сейчас и имеешь. Одновременно с этим записывается код ошибки. Поэтому если сам не можешь его считать как тебе подсказывают или у тебя там лампочки не горят, не парь мозг, едь просто тупо в любой более менее нормальный сервис АКПП и попроси там подключить сканер и тупо считать код ошибки. Напишешь код я тебе скажу, что у тебя вероятно случилось с коробкой. А хочешь ерундой страдать с лампочками, продолжай эксперименты. Единственное что тебе может уберечь от ремонта или замены коробки в ближайшем будущем или уже очень скоро, это то что у тебя тупо контакт на тех двух датчиках окислился или плохо одет разъем или слетел, а остальном причина в самой коробке.
polmaster вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 11:18   #310
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

Спасибо Паш, я понял.......слушай а до этих датчиков реально долезть не снимая коробку??
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 11:30   #311
polmaster

Заглянувший
 
Аватар для polmaster
 
Адрес: Красноярск
Авто: MMC Galant VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 54




По умолчанию

Естественно реально, первый (на входном валу) легко доступен, нужно только освободить место, снять воздушный фильтр и его короб. Со вторым сложнее, он достаточной жопе ближе к раздатке, к нему тяжелее лазить, но тоже при желании можно. Но ты не питай элюзий, шанс что в этом причина 5%. И я бы на твоем месте не тратил время на это, а уже бы съездил и подключил сканер и узнал код ошибки. Потому, что потеряешь пол дня на чистку этих разъемов и в итоге все равно поедешь читать ошибку, дело будет не в этом.
polmaster вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 11:37   #312
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

2Polmaster
Хотя смешно читать, что блок управления коробкой под блоком управления двигателем. Если что этот блок управляет и двигателем и коробкой один!

ты о чём ? мозга 2
стоят один под другим, на всех ВРках
совмещённый мозг бывает только на некоторых овощах

ошибка с передаточными числами стирается при выключении-включении зажигания
тобищ если ты выключил зажигания и включил (не включая передачи) то аварийный режим вырубается
ошибка только в памяти остаётся и позже читается сканером
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 12:04   #313
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

блин теперь я совсем запутался......кого слушать то??
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 12:08   #314
polmaster

Заглянувший
 
Аватар для polmaster
 
Адрес: Красноярск
Авто: MMC Galant VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 54




По умолчанию

catalan.
Да согласен, в этом ошибся. Блока там 2 действительно.
Совмещенный бывает на 6A13 не турбо.

Цитата:
ошибка с передаточными числами стирается при выключении-включении зажигания
Объясню, что б тебе было понятно. Да ошибка действительно может пропадать после выключения зажигания, потому что авто стоит на месте и не едет и соотв. нет данных с датчиков. Как только авто двинется или будет достигнут тот же момент при которых передаточные числа не совпали номинальными, коробка опять перейдет в аварийный режим. А так же, ты сейчас говоришь о частной ситуации, которая скажем была у тебя или тебе кто то рассказывал, но так бывает не всегда, зависит от конкретной неисправности. В большинстве случаев после выключения зажигания аварийный режим сохраняется. И вывести авто из него можно с помощью сканера. Но это не значит, что при движении коробка в него снова не свалится. Я это говорю не потому, что где вычитал или слышал, это чисто мой личный опыт еб%тни с этой коробкой которая разваливалась 4 раза, перебирал я ее 8 раз и еще очень много разных неисправностей которые приходилось выяснять от 2 недель до года. На 2 Vr-ах до растайл и после. Но самое главное! Если коробка свалилась в аварийный режим, ты выключил зажигание, завел. Аварийного режима Нет. КОД ОШИБКИ ВСЕ РАВНО записался в память мозга.
polmaster вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 13:21   #315
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Паш при всём уважении...блока два...
про лампочки верно отчасти....это выходные сигналы и раз их нет это скорее свидетельствкет что мозг нерабоатет...со всемы вытикающими...а страшилки, про датчки и прочее пока рано говорить.
у человека сейчас вообще не светится панель работы акпп, ни в каком режиме...задумайтесь над этим...это 100% ни лампочки (там диоды)ни датчки полодения,вращения,соленоиды ,да вообще ничего не связано с исполнительными механизмами или с датчиками... проблема в самом мозге, вот от чего он устал,это вопрос.... тут может и замкнутый датчик,слоленоид...могло банально что то выбить по питанию....

сейчас нужно посмотреть питание хотябы на мозге.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 13:29   #316
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

вобщем я понял нужно плясать от самого простого........подключить бук и посмотреть ошибки
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 13:30   #317
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

вот смешно будет, когда он не подключится... а я почему то в этом уверен....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 13:32   #318
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

в плане не подключиться??
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 13:33   #319
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

А вы не думали что при переходе коробки в аварийный режим на панели эти светодиоды могут и не гореть, может в книжке почитать там написано я думаю.
А вот Паше Polmaster я бы на вашем месте прислушался, я с ним знаком и знаю как он с этими коробками нат....ся, уж поверьте опыта по ремонту наших коробок АКПП у него ООООООчень большой, больше чем у любого у вас, вы только прислушайтесь он 8 раз, 8 раз, разбирал коробас, у меня бы терпение кончилось на втором.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 13:53   #320
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

Алекс а как же тогда считывать ошибку....если светодиоды не горят??
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 14:08   #321
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

А разве коды ошибок не по Чек считываются.
Светодиоды это просто информация для тебя, в каком режиме ты едешь, не забивай вока этими светодиодами голову
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 14:11   #322
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

ошибки коробки по светодиодам N P считываются
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 14:11   #323
polmaster

Заглянувший
 
Аватар для polmaster
 
Адрес: Красноярск
Авто: MMC Galant VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 54




По умолчанию

BRIAN. Да, я поправился, блока там 2.
Но говорить о том, что один блок отвечает только за АКПП, а второй только за двигатель нельзя! Считаем по штучно, с самой коробки идет: (10 проводов с электронных клапанов и датчика температуры масла) + (10шт с селектора блокировки стартера) + (по 3шт с каждого из 2х датчиков) + (3шт с датчика спидометра, у после рестайла его вообще нет). Это то что с самой коробки. Хорошо, добавим еще с сопутствующих реле и т.д. – (8шт с переключателя Типртроник на ручке) + (4шт с управляющего реле АКПП) это ВСЕ. Всего 41шт вместе дополнительными реле и ручкой. А на блоке 72 контакта. Потому я бы не утверждал, что один для одного, а второй для другого, я считаю что они в паре работают, а какой за что отвечает, нужно смотреть схемы. В книге авто дата они есть, тока хрен разберешься.

Цитата:
Алекс а как же тогда считывать ошибку....если светодиоды не горят??
Сколько можно толдычить, СКАНЕРОМ!
polmaster вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 14:12   #324
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

меха (я имею ввиду свапнутая с автомата тачка) отлично ездит без мозга акпп ну эт я к тому кто чем там управляет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 14:23   #325
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Короче не парим мозг, снимай СКАНЕРОМ ошибки, выкладывай и Пашка тебе скажет что почем
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru