Нужна помощь. Сращивание проводки овощ европа 2 литра и вр

[Cortezz88]

evgenich, насос атмо, резистор стоит, подключен. Думаешь насоса не хватает? Меня напрягает регулятор от атмо больше, честно говоря.

[evgenich]

То что проблема возникает при плавном педалировании, скорее указывает на то, что бензонасос через резистор не даёт нужной давки. А регулятор независимо от педали бы такой эффект давал. Возможно, я ошибаюсь.
Для проверки попробуй вместо резистора перемычку.

[Cortezz88]

evgenich, подскажешь куда перемычку тыкать? На всякий случай чтобы знать. Поставлю сразу и насос и регулятор-нех колхозить

[Вадим29]

Cortezz88, на щите моторном есть такая херовина алюминь с ребрами охлаждения, вот из нее фишку вытащи и воткни перемычку

[BRIAN]

И кроме новых проблем к нерешенным старым, больше ничего не получит.... Плюс атмо регулятор.

[Cortezz88]

Чтт такое резистор я в курсе) там фишка двухконтактная чтоли?) короче дрочь это все, надо махнуть регулятор с насосом, и смотреть дальше

[Cortezz88]

Поменял насос и клапан обратки. Проблема не ушла, зараза....скинул фишку с дпдз-проблема уходит. Покатался. Сцепа не держит((((первая вторая получше держит, третья четвертая пятая вообще ахтунг-с трех тысяч буксует ппц почему-не понимаю.при свапе проверял состояние сцепы-огонь, износа практически нет, пробег на нем тысяч 17-18 максимум. На атмо вообще никогда не буксовало, ни разу не перегревалось и тд. Единственное-при установке на турбовый двиг поставил новый выжимной(казалось что старый посвистывает). Поделитесь мыслями по этим проблемам, кто что думает?

Добавлено через 10 часов 29 минут
ап....

[BRIAN]

Ошибки все победил?
Систему на герметичность проверил?
По сцепе, а что ты хотел от 225мм диска с мягкой корзиной?

[Cortezz88]

BRIAN, Серег, ошибки были только по тцл и связи с мозгом акпп. Их я не побежу(нет физически тцл и нет акпп) грешу на дпдз, ну и на герметичность. как проверить герметичность на коленке не знаю, пока что не проверял, больше волнует отсутствие сцепления( Хотел чтобы держала на 3-5 даже чуть трогая педаль срывает эвики катали же, 1-3 на 225миллиметровом сцеплении, и все гуд...Короче я в расстройствах и тд

[BRIAN]

Турбо эклипс....

[Auditor]

Макс! Ты как маленький. Или думаешь у тебя какая-то особенная тачка? У меня диск эво9 при толщине 8 мм (т.е. по сути износ 0.5 мм с обеих сторон) уже не держал, а ты хочешь от своего атмосцепления б/у каких-то перфомансов... забудь. И выкинь его вообще.

У тебя я так понял недосвап (тупо мотор поменян на 6А13ТТ)?

Пропущу лирику по поводу того, что идея эта - гавно и бесполезная трата сил/времени/денег

Коробку с вр4 бери, ставь сцепу вр4 сток, бери убитую раздатку и делай из нее "затычку" для трансмиссии. Правда дифф в коробке придется чем-то заклинить, причем придумать как потом это убрать при переходе на нормальный 4WD

Регулятор от вр4 обязательно. Он должен уметь под бустом работать.

Насос можешь пока оставить атмо, резистор только отключи. Скинь с него фишку, а в фишку ткни скрепку. Потом когда досвапаешься до нормальной машины - подключишь как надо.

ПС учись читать схемы. Ничего сложного там нет. Просто возьми книжку легионавтодаты, там в начале раздела "схемы электрооборудования" есть описание подробное - как что читать, что и как обозначается и т.д. и пример схемы приведет, где все показано и разжевано. Напряги серое вещество и сам не заметишь, как начнешь их читать без шпаргалки.

[Вадим29]

Сообщение от Auditor

У меня диск эво9 при толщине 8 мм (т.е. по сути износ 0.5 мм с обеих сторон) уже не держал

Макс, сам понимаешь это все единичные случаи. у меня б.у тоже эво9 еще меньше в мм и держит.

[Cortezz88]

Auditor, Макс, я понимал конечно что не всегда держать будет, но чтобы настолько...машина евро дорест-соответственно коробка от полного привода не влезет никак да и не хочу я пока что полный привод. Сцепление нужно 225ое соответственно. Вариантов два-эво1-3 либо двойные лепестки корзины. Насчет двойных лепестков мнения сильно разделились. Уже никуда не тороплюсь, поэтому буду думать

Добавлено через 54 секунды
Auditor, регулятор и насос уже стоят от веера, не стал гомесью заниматься

[Auditor]

Сообщение от Cortezz88

машина евро дорест-соответственно коробка от полного привода не влезет никак

влезет

и раздатка влезет. Без хвоста.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Cortezz88

да и не хочу я пока что полный привод.

Это лишь потому, что тебе не с чем сравнить. Ровно месяц тебе даю времени. Щас как раз по зиме ощутишь прелести 280 лысых на переднюю ось - и сильно изменишь свое мнение.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Cortezz88

Вариантов два

Вариант на самом деле один: делать нормально, а не скрещивать дога с носорогом) Все остальное - гомосятина. Ты поймешь, поверь. Просто еще не успел.

Добавлено через 1 минуту
Я просто таких как ты (только лансероводов, свапнутых с атмо 1.6-1.8 на 2.0 турбо на переднем приводе) перед глазами вижу троих. Все поют одно и то же) И тормозов-то им хватит, и привод они полный не хотят...бла-бла-бла

[BRIAN]

Так оно еще и непоехало
Вот как будет зимой на 3-4 в букс уходить... да на трассе... Вот и поймёт сразу что это чудовище опасно...

[-=Alex=-]

Апостол свапил автоматный 2х литровый гал универсал на VR.

[G_Mike]

-=Alex=-, инфа у тебя неправильная. Установка планки с 2х литров на вр,это не Свап 2х литров в вр