форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Закрытая тема
 
Опции темы
19.09.2019, 23:13   #76
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,974




По умолчанию

evil_mivec, думаю и 12т за глаза
В идеале тф035 в нашу горячку запихнуть...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Перейти в начало страницы
19.09.2019, 23:21   #77
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
расходе 100го бенза 25л
Да при адском педалировании оно и в стоке жрет 23л на сток-форсунках и тд03-07. Это вообще не показатель

Мне не понравилось как работает мотор+трансмиссия в таком конфиге. Передачи вываливаются в 4700-5000, туда где уже момента нет у мотора.
То есть ты едешь, переключаешь 2-3 передачу - 5000об, полсекунды 7500 и отсечка. Хрень какая то. Однозначно, что бы ехать не только прямо на 402 на ТД04 нужно другую ГП ставить

Добавлено через 2 минуты
Эластичность теряется из-за того, что поздний спул и дальше резко в отсечку. Может конечно к этому и привыкаешь, но мне не понравилось
evil_mivec вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 00:00   #78
AlexUnder

Местный
 
Аватар для AlexUnder
 
Адрес: Камчатка
Авто: MMC Galant VR-4 `98, 2xTD04L, MT, LSD
Имя: Александр
Сообщений: 137




По умолчанию

catalan,
sega1263, меня удивляет такой поздний спул.. У меня примерно на 2700-2800 об/мин кило давит. Езжу по городу на килограмме. Лаг да, есть, т.к. трубы толстые и кулёк 600/300/100. Так вот дискомфорта какого-то совершенно не ощущаю после перехода на 04е. Хотя я не ездил по вашим этим Москвам и Новороссийскам
AlexUnder вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 09:24   #79
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,081




По умолчанию

ну я ездил на 2х гарретах от 32-го гетера N, никакого дискомфорта от того что спул чуть позднее вообще небыло, даже приятнее тошнить, экономнее ну а надо вальнуть, педальку притопил и пушка гонка

в том числе и на кольце, очень даже комфортно с большими турбами


Добавлено через 59 секунд
тут вопрос терминологии наверное
для одних спул это положительная давка на впуске
для других сравнимая давка со стоком
для третих пик момента
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 10:55   #80
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

Спул - выход турбины на рабочую точку и рабочие обороты. Все остальное от лукавого)
ЦПГ, коллектора, головы, пайпинг, кулер, турбины - их конструкции взаимосвязаны и посчитаны. Когда начинают пихать одно в другое без расчета - результат не всегда соответствует ожиданиям
evil_mivec вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 11:00   #81
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,013




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
выход турбины на рабочую точку и рабочие обороты.
рабочая точка и рабочие обороты - это что?
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 11:05   #82
Asconis

Местный
 
Аватар для Asconis
 
Адрес: Тверь
Авто: LHD VR-4 "Спортмобиль", 2001г
Имя: Иван
Сообщений: 465




По умолчанию

ребятушки прошу по существу. нам нужны мнения и советы по конкретике - брать кетай к-кт бэхотурбы с ненужной холодной частью за 40, брать новый восстановленный бмв за 40 или брать б.у. за 15-20 но с не ясным пробегом и шансами на исправную работу(и где брать?)
Asconis вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 11:39   #83
SkyLine11

Местный
 
Аватар для SkyLine11
 
Адрес: Москва СВАО
Авто: Крепыш VR-4 M/T SWAP
Имя: Алексей
Сообщений: 132




По умолчанию

Asconis, мне думается можно попробовать взять бу и в случае чего либо на ребилд отдать, либо картриджи поменять
Помнится мне, где-то на ebay что ли есть отдельно бмв картриджи
Но я не проверял эту инфу
SkyLine11 вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 13:58   #84
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
рабочая точка
технический термин применимый к любым насосам для любой среды
почитать можно в интернетах или например тут:
http://www.agrovodcom.ru/info_nasos_character.php

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
рабочие обороты
это те обороты крыльчаток при которых турбина начинает работать в расчетном диапазоне, обычно это 120000-150000 об/м

В целом все это называется - та самая пресловутая турбо-карта, которая идет даташитом к каждой турбине.
И когда ты меняешь турбину на другую, нужно все считать и понимать будут ли те 3 цилиндра с их коэффицентом наполнения (который в свою очередь зависит от голов и валов) нормально крутить эту турбину и выйдет ли она на рабочую точку тогда, когда это ожидается

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Asconis Посмотреть сообщение
ребятушки прошу по существу. нам нужны мнения и советы по конкретике - брать кетай к-кт бэхотурбы с ненужной холодной частью за 40, брать новый восстановленный бмв за 40 или брать б.у. за 15-20 но с не ясным пробегом и шансами на исправную работу(и где брать?)
Брать тд03-10 с бмв в любом состоянии и ставить в них картридж тд03-13Т - это будет очень существенный приход и очень вменяемый спул. Я катался на таком моторе буквально пару дней назад. Валит как невменько и эластичность почти такая же как у стока
evil_mivec вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 14:31   #85
Usui

Новичок
 
Адрес: Севастополь
Авто: Legnum EC1W - Крымский Бандит
Имя: Денис
Сообщений: 3




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Брать тд03-10 с бмв в любом состоянии и ставить в них картридж тд03-13Т - это будет очень существенный приход и очень вменяемый спул. Я катался на таком моторе буквально пару дней назад. Валит как невменько и эластичность почти такая же как у стока
Я правильно понимаю что получается следующий бутерброд:
1. Горячая улитка TD03-07 (родная),
2. Картридж TD03-13T
3. Холодная улитка TD03-10
4. Расточить/подогнать по необходимости

Гуглил TD03-13T, что-то не нашел ничего кроме TD04-13T...
Usui вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 15:16   #86
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

Мда.. наверное там прикрутили просто холодную крыльчатку 13Т на родной вал td03-10 и расточили холодную улитку
Уточню у хозяина
evil_mivec вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 15:16   #87
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,678




По умолчанию

Отчего 13Т,мамба чтоли?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 15:54   #88
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

холодную? от чего угодно
evil_mivec вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 16:06   #89
Usui

Новичок
 
Адрес: Севастополь
Авто: Legnum EC1W - Крымский Бандит
Имя: Денис
Сообщений: 3




По умолчанию

Т.е имеем

1. Горячий хаузинг сток TD03-07
2. Катридж TD03-10 (компрессорное колесо не нужно)
3. Компрессорное колесо от TD04L-13T
4. Холодный хаузинг TD03-10 расточенный под TD04L-13T

все это x2.

Вопросы:
1. Что будет более эффективным, горячее компрессорное колесо от TD03-10 или TF035?
2. Влезет ли горячее колесо от TF035 в стоковый горячий хаузинг (допустим с расточкой)
2. Можно ли использовать катридж от TF035(если оно эффективнее бмвшного) и усадить на него компрессорное колесо от TD04L-13T
Usui вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 17:45   #90
Asconis

Местный
 
Аватар для Asconis
 
Адрес: Тверь
Авто: LHD VR-4 "Спортмобиль", 2001г
Имя: Иван
Сообщений: 465




По умолчанию

во. конструктивная инфа пошёл. огонь. ждём уточнений
Asconis вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 18:04   #91
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,974




По умолчанию

Чёт все в кучу.
Тф035 и так имеет большой компрессор, точно не помню наверное 13
Корпус Тф035 не лезет в нашу горячую улитку, причём само колесо чуть больше и запихнуть его не проблема. Проблема в том,что корпус больше,крепить к горячей улитке с наскока не выйдет.
Поэтому либо точить,варить,а это чугун!
Либо брать и пересыпать в наш корпус,точить горячую улитку что я хочу попробовать, бмв как то делают... Но тут новая проблема, корпус наш никак скорее всего не скрестится с холодной улиткой Тф035. А первая проблема в том,что у нас уплотнение бумажное кольцо, а у бмв и Тф035,тд04 (и их производные) уплотнение холодной улитки резиновое кольцо, это я не измерял ещё диаметры посадок...
Точить нашу улитку под 13 колесо маловероятно что получится,но идея заманчивая
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 18:42   #92
Usui

Новичок
 
Адрес: Севастополь
Авто: Legnum EC1W - Крымский Бандит
Имя: Денис
Сообщений: 3




По умолчанию

Ну вот тут и вопрос, больший профит с меньшим количеством шагов, раз картридж не лезет, то турбы от бмв с колесом от 13Т должно быть с головой ну и потребуется хороший аутлет чтоб убрать затычность
Usui вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 18:49   #93
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,974




По умолчанию

Ах да,ещё возможен геморрой при пересыпании это экран у горячей крыльчатке, они разные... Может это просто компенсатор длинны вала конечно....

Добавлено через 5 минут
Usui, но турб бмв нет готовых с 13 колесом ;(
В идеале китайцам заказать в наш корпус 12 или 13 колесо компрессора и холодную улитку под это дело.
Все готовый турбо кит,с минимальными телодвижениями.
Но!ох уж эти но.
У турбо тд03,очень тонкий вал.... А увеличенная крыльчатка скорее всего будет перевешивать турбинное колесо тд03,что плохо скажется на ресурсе... Не даром бмв турбы с 10 колесом ходят меньше наших с 7 колесом.... Скорее всего баланс уже нарушен. В идеале крыльчатки (горячая и холодная) должны быть примерно одинаковые по весу... Тогда нагрузка на вал будет равномерной.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 19:49   #94
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

Не берусь утверждать, но горячая крыльчатка априори тяжелее чем холодная. Она же из совершенно другого металла сделана
evil_mivec вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 19:56   #95
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,974




По умолчанию

Но она и меньше... Там ещё смещения относительно центра втулки вращения учитываются...
За что купил,за то продал
Просто наши ходят 150-200т.км...бмв нет... Вот и думай что хош.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 20:04   #96
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
бмв нет
потому что они более свежие и уже делает их не MHI а какой нибудь китайский завод)) я так думаю)
evil_mivec вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 22:28   #97
Usui

Новичок
 
Адрес: Севастополь
Авто: Legnum EC1W - Крымский Бандит
Имя: Денис
Сообщений: 3




По умолчанию

А есть у кого разобранные турбы, интересно взвесить шафт и оба колеса от стока, бмв ... (инфа возможно есть на д2). Кстати, искал турбы от бмв, в мск по 10к, ктото даже гарантию на них дает.
Usui вне форума Перейти в начало страницы
20.09.2019, 22:46   #98
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,813




По умолчанию

Так чего, лезет картридж 035 в нашу горячку?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Перейти в начало страницы
21.09.2019, 01:31   #99
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Usui Посмотреть сообщение
взвесить шафт и оба колеса
модные словечки это клево.. но, что, вал и горячее колесо можно правда разобрать? болгаркой?
evil_mivec вне форума Перейти в начало страницы
21.09.2019, 02:45   #100
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,974




По умолчанию

sir_valentine, нет,никак не лезет ;(

Добавлено через 51 секунду
Usui, могу размеры только дать...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Перейти в начало страницы
Закрытая тема

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru