10.03.2008, 17:29 | #26 |
![]() Спасибо,очень интересно и познавательно. Надо в ФАК!
И все же - что надо сделать еще после покупки авто(помимо замены грм) чтобы уменьшить риск "стукануть" мотор?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. ![]() 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 ![]() Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2008, 17:32 | #27 | |
![]() Цитата:
![]()
__________________
![]() ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
||
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2008, 21:40 | #28 |
![]() предедушего оратора полностью поддерживаю, на казустически вопросы - такие же ответы
![]() дальнейшее вкрытие показало, что заклинело клапан у маслянного насоса, вот и маслянное голодание наверно, завтра хочу понять правильноли я понял , что начинаеться это именно с этой "шейки"
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2008, 22:13 | #29 |
![]() Вопрос как вопрос. Знал бы не спрашивал.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. ![]() 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 ![]() Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2008, 22:24 | #30 | |
![]() Цитата:
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
||
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2008, 22:27 | #31 |
![]() хороший вопрос
могу предположение- ушёл уровень, хватанул воздуха, долили масла но процесс пошёл
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2008, 08:49 | #32 |
![]() а у нас датчик, так для вида стоит, когда загорается, то давления значит вообще нет, меньше 0.5
и поэтому когда на 6000rpm давленеи 0.5, то он не горит(типа ******* все) |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2008, 09:58 | #33 |
![]() блин вы всегда на 6000-щах ездите, когда мотор на холостых
тода и будет гореть и не всё так критично будет машины то все прогревают ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2008, 10:22 | #34 |
![]() на 6000 нужно пару секунд..... и всё, мотора нет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2008, 16:48 | #35 |
![]() после заезда на промеры в конторы
принято решение о поиске колено бу off top каждая моя вторая авто это ремонт чего то грандиозного ![]() привыкаю к метро....
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2008, 17:02 | #36 | |
![]() <div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 11.3.2008, 8:49) [snapback]32432[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
||
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2008, 18:22 | #37 |
![]() я для себя решил так, я хочу уверенности - поэтому, я полсностью вскрою свой мотор
колено вроде нашёл, шатун тоже (бу) кольца подзалёгшие но не критично - новые буду ставить зеркало нормуль гбц вкрывать, клапана притирать и т.д. и т.п. гбц пока неи вкрывал - результатов не знаю
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2008, 19:44 | #38 |
![]() офтопик
турбовые моторы ретко умирают от износя ЦПГ.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.03.2008, 12:00 | #39 |
![]() немного фото (за качество сорри - телефон)
мотор (без блока колена поршней шатунов) ![]() ![]() зазоры (но кольца новые буду ставить) ![]() зеркало ![]() в контесте статьи http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plugins...php?content.165 и фото http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plugins..._38zamcolec.jpg я не нашёл ![]() номер ![]() задир ![]() бортик ![]()
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
12.03.2008, 18:21 | #40 |
![]() колено есть атмо - понятно что и part namber такойже MD331531
но нужен ешё шатун - есть атмо MD312614, тт - MD312614, такойже ...есть почему то всё отказываються перепресовывать...млин говорят за поршен не отвечаем, млин в manual никаких температур давление на палец о 5000 до 15000 нютонов и всё ну у митсу приспособ свой
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
12.03.2008, 18:41 | #41 |
![]() или я слепой или не там смотрю
в контесте статьи http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plugins...php?content.165 и фото http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plugins..._38zamcolec.jpg я не нашёл ![]() и manual про тоже ![]()
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
12.03.2008, 20:12 | #42 |
![]() по ходу дела все моторы переставляют
![]() ладно понял....
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
12.03.2008, 21:02 | #43 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() <div class='quotetop'>Цитата(costarika @ 12.3.2008, 18:41) [snapback]32574[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
![]() ![]() |
13.03.2008, 10:26 | #44 |
![]() попытаюсь всё отмыть - смотреть
так коренные были второй номер, но колено другое будет замер и по таблице пойму, какие....
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
17.03.2008, 18:05 | #45 |
![]() немного иллюстраций и замеры
поршень - 81 - сток (81-81.03 мм) шейка коренная 1-3-4 - шейка коренная 2 - шейка шатунная - 54.050 (вот тут я потерялся глядя в manual с этими размерами) ![]() а теперь игры из рязряда ты суслика видишь? а он есть caps и фото реальное ![]() ![]() перепресовал поршень, слева атмо справо турбо ![]() ![]() ![]() мотор в сборе ![]() ![]() так для себя, фото фланцев ![]() ![]()
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
17.03.2008, 19:48 | #46 |
![]() а чё там поршень дизельный кажись один делает??
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.03.2008, 09:35 | #47 |
![]() я тебя, серёг, не понял
левый я выташил из 2.5 атмо, а правый из своего вечером сьездил сам промерил шатунные 50,997-51 пролажу на s1 коренные 56.48 не пролажу 48 сотых - поеду сдам вал честно говоря хочу гараж, своими рукками и головой понятнее и менее тягомотнее а суслика всё таки нашёл, только лучше промеры... ![]() ![]() ![]()
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
18.03.2008, 21:56 | #48 |
![]() да 13S-H не отсюда, левый кай-то... поршня с шатунами на электронных весах.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
19.03.2008, 08:40 | #49 |
![]() слева атмо справо турбо
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
19.03.2008, 20:23 | #50 |
![]() всё, колено найдено, всё промеряно...12-14 дней и запчасти придут
буду мерить, разбирать, чистить гбц также замена сальников внешних у акпп, раздатки, заднего редуктора замена всей подвески кроме верхних рычагов и стабилизаторов хотелось бы прикрутить турбины от форестера..
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |