форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
11.08.2010, 17:17   #26
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Отличается именно тем куда скидывает давление. Все остальное -- незначительные нюансы.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2010, 17:19   #27
pashok

Местный
 
Аватар для pashok
 
Адрес: Самара
Авто: Galant Wagon eC5w, TD-04, МКПП, чугун
Имя: Павел
Сообщений: 359




По умолчанию

Круто завернул....
__________________
MMC Galant,97г,1.8 GDI,МКПП,Серебро - уехал
MMC Galant Wagon,98г.,2,5,МКПП
pashok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2010, 17:26   #28
HellMasteR

Заглянувший
 
Аватар для HellMasteR
 
Адрес: Приморский край, Лучегорск
Авто: Eterna Sava/E35A/СВАП 4G63T/TD04HL/СВАП 5MT/ 2WD/1990/Япония
Имя: Юрий
Сообщений: 82




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Отличается именно тем куда скидывает давление. Все остальное -- незначительные нюансы.
Как так не значительные. Они конструктивно разные получаются. Если развернуть байпас, то он не будет стравливать давку свыше 0.8, а будет сбрасывать воздух только при отпускании педали газа. В чем опастность при такой работе?

Фырчите все на меня, посмееваетесь, а объяснить не удосуживаетесь...
HellMasteR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2010, 17:34   #29
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Не будет он сбрасывать давление ни при каких условиях.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2010, 17:38   #30
HellMasteR

Заглянувший
 
Аватар для HellMasteR
 
Адрес: Приморский край, Лучегорск
Авто: Eterna Sava/E35A/СВАП 4G63T/TD04HL/СВАП 5MT/ 2WD/1990/Япония
Имя: Юрий
Сообщений: 82




По умолчанию

Тоесть если байпас перевернуть, то он не будет сбрасывать давление. Так? Хорошо, завтра проверю... Заметте что я сейчас говорю что это не так и он будет сбрасывать давление и бросании педали газа примерно с 3500-4000 об\м.
HellMasteR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2010, 17:39   #31
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,899




По умолчанию

Железный от эвика скоро освободиться. Пробег меньше 10 тыс. км.
Когда именно "скоро" - зависит, к сожалению, не от меня.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2010, 17:46   #32
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

а фырчат как ты выразился знаешь почему??
потому как ты не знаешь, а советуешь...
а это самое опасное.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2010, 17:50   #33
HellMasteR

Заглянувший
 
Аватар для HellMasteR
 
Адрес: Приморский край, Лучегорск
Авто: Eterna Sava/E35A/СВАП 4G63T/TD04HL/СВАП 5MT/ 2WD/1990/Япония
Имя: Юрий
Сообщений: 82




По умолчанию

Чисто теоритически и немного практически я знаю что да как. Все испытано на личном опыте. Посути дела если есть опастность излишней давки при переворачивании байпаса нас будет спасать вестгейт. Ели бы я был не прав, то не было бы тех кто ставит себе блоуоф... И тут есть точно человек который ездеет с перевернутым байпасом...

Последний раз редактировалось BRIAN; 11.08.2010 в 18:04.. Причина: не нужно цитировать последний пост.
HellMasteR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2010, 18:04   #34
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

млять
спрашиваю теперь я
в чём разница между блоуофом и байпасом???
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2010, 18:35   #35
Alexei

Местный
 
Аватар для Alexei
 
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418




По умолчанию

поржал, Сереж на всех сил и нервов не хватит
Alexei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2010, 21:30   #36
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

BRIAN, Серый не поверишь! Я кажется знаю один травит на ружу другой во впуск. И тот что наружу лошадей прибавляет (по слухам)не мерянно ибо сброшенный под капот воздух снова всасывается нулевиком и наступает полный катарсис со звуковыми эффектами... ездишь как на камазе пшшшшш... у меня как с давлением бардак прошел то от ХКС свист стоит за квартал слышно...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)

Последний раз редактировалось bomber; 11.08.2010 в 21:32..
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2010, 22:47   #37
Ivangl

Заглянувший
 
Адрес: Новосибирск
Авто: Mitsubishi Galant E84A 6a12tt был, OUTLANDER CU2W TURBO -был
Имя: Иван
Сообщений: 41




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
Железный от эвика скоро освободиться. Пробег меньше 10 тыс. км.
Когда именно "скоро" - зависит, к сожалению, не от меня.
былоб неплохо...

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от HellMasteR Посмотреть сообщение
Объясните в чем я не прав. Ведь ставят же блоуоф и все нормально. Так чем перевернутый байпас отличается от блоуоф? У меня сейчас стоит блоуоф, чем это черевато?
Байпас и блоуофф давятся в одну сторону, на пружину, а если перевернуть байпас то клапан будет прижимать и давка турбины и сама пружина... рязряжение от закрытого дроселя врятли здесь помогут окрыть перепуск, а кто так зделал пусть отзавется)
Я не утверждаю, пусть кто поправит...

Последний раз редактировалось Ivangl; 12.08.2010 в 19:52.. Причина: Добавлено сообщение
Ivangl вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.08.2010, 11:00   #38
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Кстати да, хотелось бы воотчию увидеть этого "кого-тот, кто так сделал"
Я думал, что технический уровень местных завсегдатаев не позволит переворачивать односторонний клапан. А IQ непостоянных -- позволит догадаються, что лучше сначала спросить, прежде, чем так делать
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.08.2010, 23:11   #39
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

У меня тут вопрос резонный... а шо будет если в хрен из которого ссут начать заливать? тема же про это?
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru