05.05.2011, 19:16 | #101 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
![]() от тайоты, они правда чуть больше но стоят и не бегут
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
![]() |
![]() ![]() |
05.05.2011, 19:27 | #102 |
![]() впихивать с усилием их нужно?
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
05.05.2011, 19:33 | #103 |
![]() они как сток садятся... у меня тож от тоёты... со что они у тя под коллектор упали это муйня полная... у меня кусок прокладки клапанной в масло канал в переднюю бошку упал вот это я очковал с горем поплам достал её через поддон
|
|
![]() |
![]() ![]() |
05.05.2011, 20:27 | #104 |
![]() а дросель засранный не может такого эффекта давать ? а то у меня при тормозе как полностью остановлюсь обороты проваливаются до 550 иногда ...
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
![]() |
![]() ![]() |
06.05.2011, 04:32 | #105 |
![]() 4y8ak
Aleks поцики, вы про какие резинки - те, что в коллектор, или те, что в рампу? |
|
![]() |
![]() ![]() |
06.05.2011, 06:53 | #106 |
![]() в коллектор наверное которые, я про них спрашивал
![]()
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
06.05.2011, 07:01 | #107 |
![]() резинки ставил ТОКА НЕ РАЖАТЬ!! от кран-букс ,правда пришлось 2 ставить,садятся на ура,6 мес машина ездит-проблем нет (ну не было под рукой ничего)
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
![]() |
![]() ![]() |
06.05.2011, 10:41 | #108 |
![]() моторчик холостого хода
либо засран весь дроссельный узел, либо обводной канал мхх, может нужна процедура выстановления хх
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
06.05.2011, 11:44 | #109 |
![]() Cepko, Ага проверь сервопривод, у меня что то похожее было, именно на прогретую глохла, но не всегда.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
06.05.2011, 12:55 | #110 |
![]() в общем вчера-сегодня менял свечи, чистил форсы, чистил дросель, снимал кхх и чистел его так же.
собрав машину понял что ручки то кривоваты ![]() разъёмы все подсоеденил, вроде ничего не забыл, ошибки считать пока не могу, чё делать хз, щас наверное буду опять разберать ![]()
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
06.05.2011, 13:07 | #111 |
![]() проверяй проводку на форсы (она ломкая становится от старости, может где-то переломился провод), проверяй подсосы воздуха. Если нет под рукой прокладок - бери старые, бери серый моторный герметик и тонким-тонким слоем мажь прокладки с двух сторон... Если есть блоу-офф - смотри его в первую очередь, может он завис в открытом положении или вообще развалидся (у брата так было).
Если ничего не найдешь тут - смотри свечи, провода и катушки.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
![]() |
![]() ![]() |
06.05.2011, 17:37 | #112 |
![]() да, нашёл фишка на форсе не защёлкнулась. одел всё пашет в идеале, но одна проблема осталась, после 3500 троит... хз чё с ним. газ в пол до 3500 самолёт, с места в букс уходит, но выше 3500 не едет и какой то гаршок не пашет что ли
![]() Добавлено через 3 часа 7 минут протихоньку разбераюсь, сетка в баке была чёрного цвета, балон карба ушёл что бы она стала хотя бы жёлтая... в ванночке грязи было вагон и тележка, бенза наглотался, но прочистил, осталось поставить фильтр, вот с ним и попадалово, сейчас попытался, но уже и не видно ничего под машиной и ливень льёт как из ведра ![]()
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 ![]() Последний раз редактировалось Serko; 06.05.2011 в 17:37.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
15.06.2011, 10:51 | #114 |
![]() собственно апну тему, появилось что-то похожее. На прогретую держит холостые обороты 550-600 где-то, на драйве холостые иногда падают до 450 и довольно часто при этом машина глохнет. Сегодня поеду на диагностику, посмотрим что комп покажет.
комп показал только ошибку датчика скорости, №22 хотя спидометр работает нормально, в сервисе сказали смотреть клапан холостого хода. Собственно в сервисе нашли вроде как место где соскочила какая-то трубка, отсюда сказали подсос воздуха, отсюда глохнет. Прикладываю фото, подскажите что за трубка там должна быть? куда откуда идет? http://imageshack.us/photo/my-images/40/001byi.jpg/ Последний раз редактировалось Case; 21.06.2011 в 12:34.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2011, 13:55 | #115 |
![]() напишу здесь, сегодня словил глюк :
остановился перед жд переездом, пока поезд ехал заглушил двиг. завожусь, холостые в норме, ручку ставлю в драйв и только нога касается педали газа сразу глохнет. и так раз пять...ставлю в нейтраль, пытаюсь прогазовать, такая же тема. думаю попробую на холостых покатиться без педали газа чтоб хоть к обочине съехать, отпускаю тормоз и машина покатилась. остановился у обочины ставлю в нейтраль, прогазавал все норм, опять драйв и без всяких проблем поехал. что было так и не понял, джэкичан не горел, но очканул чего-то я блин
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2011, 14:20 | #116 |
![]() тоже такой трабл имею иногда,но у меня расходомер кажись.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2011, 14:49 | #117 |
![]() Серег, так он либо работает либо нет... или может подглючивать ?
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
![]() |
![]() ![]() |
03.07.2011, 13:38 | #118 |
![]() я свой сменил вчера
короче у меня был такой трабл, заводится и работает, газ добавляешь глохнет ![]() потом выяснил,что если по нему постучать то норм.оживает да и дёргалась с холостых, сейчас норм. кстати у нас акпп тоже с него инфу берёт по нагрузке....у меня так же смесь гуляла на средних оборотах,думаю он как раз подгдлючивал
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
16.07.2011, 14:19 | #119 |
![]() О как, вчера словил похожий глюк на трассе, ехал в Курск из столицы, в черни на горку поднимаюсь, хренак машина глохнет. На обочину откатился завожу пытаюсь газу дать та же фигня. Сначала думал коробас, он у меня на жаре до этого один раз перегревался, сваливался в аварийку. Начал голосовать чтобы отбуксировали, остановился дядька на форде бусике, дотащил до орловского поста, потом думаю дай попробую все-таки. Завелся норм и поехал, что было непонятно...
|
|
![]() |
![]() ![]() |
16.07.2011, 14:21 | #120 |
![]() бензина небыло может
![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
![]() |
![]() ![]() |
23.07.2011, 20:34 | #121 |
![]() Симптомы.
![]() Из первой части видно, хреново, но видно, что с ростом оборотов пропорционально растет поток воздуха и это нормально. Из второй части видно как МАФ дает аномальный всплеск показаний, а так как "нагрузка двиг." = "масса воздуха" / "кол-во оборотов" комп начинает лить больше, мотор захлебывается, обороты падают, нагрузка следственно растет еще выше, вплоть до 200 (отсечки) и мотор глохнет. При снятии фишки с МАФа, машина едет, в защищенном режиме, но едет. Я решил что дело в МАФе и поменял его, но это нихера не помогло. Сегодня заметил одну вещь, так как делал ревайр насоса, в салоне слышно щелчек реле при переключении мозгом питания насоса, с эконом режима (7В вроде) на макс.производительность (14В). Так вот при нажатии на газ с некоторой интенсивностью, происходит этот щелчек и МАФ начинает гнать. Было ли у кого подобное? Поделитесь мыслями. Сам не знаю что думать.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.07.2011, 00:01 | #122 |
![]() похоже на проблему бомбера
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.07.2011, 01:19 | #123 |
![]() Почитал, немного похоже, он нашел решение?
Добавлено через 3 минуты Еще один момент, при снятой фишке с МАФа, нет релешного щелчка, то есть напруга на насосе постоянная.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) Последний раз редактировалось rotorB; 24.07.2011 в 01:19.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.07.2011, 03:51 | #124 |
![]() запитай насос напрямую от аккумы, по крайней мере что бы проверить. Кстати откуда у тебя там 14В??? Ты мерил или от фонаря написал. Я убирал из цепи резистор и на насосе 10,5 В..
|
|
![]() |
![]() ![]() |
24.07.2011, 08:59 | #125 |
![]() у меня вроде вылечилось заменой мафа.
на насос и вправду приходит мало, старая проводка блин ![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |