форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
20.10.2008, 13:29   #1
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию Механический буст-контроллер.

Ездил на днях на автоматном ВээР абсолютно стоковом но с обычным крантиком на шланге, чуть-чуть перекрыл стравливаемый системой воздух из турбины и машинка уже совсем другая. Как он ехал, как ехал! Хочу поставить такой, но не знаю точно куда именно, только теоретически предполагаю. Ставил себе кто-нибудь? Фотографии есть?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2008, 14:00   #2
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

типа того

__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2008, 14:05   #3
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Спасибо! Принцип ясен, осталось посмотреть живую фотографию чтоб ничего там не напутать.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2008, 14:10   #4
neureal

Местный
 
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300




По умолчанию

зачем так сложно? не проще в разрез шланга управления актюаторомами? они же от давления работают...
neureal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2008, 14:23   #5
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

а я по вашему как предлагаю? на рисунке - штатный селенойд и управляет актуаторами
вместо штатного и ставиться - механический (да в общем то побоку хоть селенойд о avc r)
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2008, 17:14   #6
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Т.е. мне нужно заглушить красный шланг а в разрез зелёного поставить краник?



__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2008, 19:33   #7
neureal

Местный
 
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300




По умолчанию

я к тому, что отключать штатный соленойд необязательно
neureal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2008, 19:38   #8
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

наверно я не понимаю, азачем?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2008, 19:47   #9
neureal

Местный
 
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300




По умолчанию

механический буст обычно на корчах и обычно когда нада дуть на всю, тут такого не нада...

я думаю, что управление на штатном соленоиде не линейное и как следствие будет достаточно стравливать давление в управляющей линии актуаторами...

хотя кто его зняет
neureal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2008, 23:39   #10
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

механический буст это для тех у кого денех нет на нормальный
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 04:13   #11
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Механический буст не фильтрует пики, да ивообще его надо постоянно подстраивать в зависимости от температуры окружающего воздуха и других моментов. Сильно возрастает шанс перебустить и кончить двиг или турбы. Я еще раз против подобного колхоза, разве что как временная мера исключительно.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 07:52   #12
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Ну двигатель кончить врятли получится, с нашими то турбинами, а вот кончить турбины ОООООчень даже реально, да и отсечка по топливу или по бусту будет срабатывать однозначно(ну смотря сколько дунуть конечно)
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 08:25   #13
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Деньги то есть. А есть ли устройство которое объединяет в себе:
1) буст контроллер
2) турбо таймер
3) снятие ограничения по макс. скорости
4) указатель разгона, прохождение квотера, электронную скорость
Готов купить такую вещицу.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 08:39   #14
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

от части (пункт 3 и 4) тебе поможет Apexi RSM, остальное мне кажется придётся покупать отдельно
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 09:33   #15
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

1) apexi avc-r
2) лучше юзать с сигналки с таймером 5 мин (пока у тебя не td05 и ты не отжигаеш на кольце в режиме нон-стоп 20мин)
3) перешивка мозга 1тыр или Apexi RSM
4) онже Apexi RSM
----
ябы поступил так. ибо девайсы провереные, и всегда есть у кого спросить совета
покупать тёмную лошадку эт на удачу ...

но вообще на стоке проще мозг перепрошить, получить буст 0,9, и снятие ограничителя
гораздо бюджетнее всех этих девайсов, и на стоке ты получиш всё что разумно можно юзать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 09:44   #16
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

Вадюх а 1 тыр. стоит только отсечку по скорости снять или по давлению буста тоже??
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 09:44   #17
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Блитц сбс дуал колор посмотри у макса в магазе, делает все кроме таймера. Но как уже сказали дешевле и проще перешить мозг и взять один электронный буст.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 09:53   #18
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Каталан, допустим я хочу прошить мозг. Я в Баку. Какие варианты?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 09:57   #19
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

1тыр стоит перепрашивка, со всеми вашими просьбами, что захотите в известных пределах то и будет
отсечку по бусту, если у вас нет буст контроллера снимать не рекомендую (есть прошивка с бустом 0,9 вот её и лейте)
хотя ... ммм моторов много на складе залежалось

Добавлено через 2 минуты
Мосх и Баку
1) купить у меня мосх от ВР-ки - 1500р пластик, 1000р железо
2) оплатить перепрошивку 1000р
3) решить с доставкой москва-баку
------------
ессно перепрошивать я буду по случаю, так как тащитцо к Ёжику в другой конец москау из за одной прошивки не готов ....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.

Последний раз редактировалось catalan; 21.10.2008 в 09:57.. Причина: Добавлено сообщение
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 09:57   #20
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

ах вот ты как.........даёшь советы......что бы потом моторы нам втюхивать........каков наглец а??
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:03   #21
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

эт бизнес ))

вообще наш мотор ооочень терпеливый в плане экспериментов, но как гритцо с дуру можно и шарик от подшипника сломать...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:18   #22
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

кстати а почему не рекомендуешь снимать отсечку по бусту без буст контролера?? актуатором отрегулировать давление и всё
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:25   #23
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Вадим, меня твой вариант очень интересует. Давай подробнее:
1) C прошитым мозгом я получу буст 0.9 + снятие ограничителя по скорости, так?
2) Отсечка по бусту - с прошитым мозгом 0.9 буста у меня не будет срабатывать отсечка?
3) Чем отличается пластиковый ECU от железного?
4) Мозги взаимозаменяемы? Не нужно подбирать по номеру софта?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:44   #24
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

2Duha у тя будет фрибуст если отсечка будет снята, актуаторами управляет клапан- который больше не будет управляться мозгом

2Баку
1) да
2) это лучше спросить у кого точно такая прошивка стоит уже, может по зиме и -30 будет, но летом вроде ок
3) процессором (однокристалкой точнее), нужно знать точно какой ECU номер у тя стоит, также автомат у тебя или мех, ибо прошивка для каждого типа мозга чуть своя
4) отличается прошивка для каждого мозга своя.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 10:51   #25
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

У кого с форума стоит такой мозг?

Где установлен наш мозг? Где там номер? Фотка есть?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru