форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
15.01.2010, 20:24   #26
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

Собрал))) Больше не клинит вроде... Сразу 6-ть кругов тест драйва по району зделал с педоалью в пол все ок!!! Клин прошел, продул просто все карбом и назад поставил. Но я все равно понять немогу, она четко ходила и до чистки и не намека на заедание... Все четко было.
И ещё. Вроде все по схеме поключил... Но точно помню что пару шлангов стояли по другому, зделал точь-вточь по схеме. Едет нормально, обороты все путем. Может быть что неправильное подключение было?... Как бы не накосячить
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2010, 20:35   #27
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ясно все ,короче за дросселем надо ухаживать нет нет,хотябы раз в 20 тык.
я свой недавно помыл тоже был весь в таком гавнище,но не клинил длаго.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2010, 08:32   #28
Olegarxxx

Местный
 
Аватар для Olegarxxx
 
Адрес: г Алматы Казахстан
Авто: Galant VR4 black MT
Имя: Олег
Сообщений: 232




По умолчанию

Желательно после сборки смазать возвратную пружину и налить ВДшки прям в оплетку троса. Это предотвратит коррозию и заедание этих частей в будущем.
__________________
Прошлое-Subaru Legacy 2.2 MT
Subaru Impreza 2.0 AT
Subaru Legacy B4 2.0 singleturbo TD-05 MT
Mitsubishi Legnum VR4 2.5 МТ
Nissan Terrano V6 3.0 AT
Настоящее-Galant VR4 MT(swap)
Olegarxxx вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2010, 09:41   #29
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

А как насчет подключения??? 100 пудово подключение не такое было, я по схеме зделал все вроде... Боюсь закосячить... Возможно что было подключено неправильно и я этого просто не знал и машина вела себя нормально?
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2010, 10:44   #30
Reshher

Местный
 
Аватар для Reshher
 
Адрес: Алматы
Авто: VR-4
Имя: Вадим
Сообщений: 391




По умолчанию

ну значит было не неправильно поделючено.. кстати может из-за этого у тебя там датчик давления погоду показывал посмотри может теперь все правильно )
Reshher вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2010, 19:01   #31
Veronika

Заглянувший
 
Аватар для Veronika
 
Адрес: Казахстан, г.Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Вероника
Сообщений: 76




По умолчанию

Reshher, Я все слышу! И все там правильно было! Могу поспорить хоть на что!
Veronika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2010, 00:37   #32
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

Схема говорит обратное
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2010, 14:36   #33
Veronika

Заглянувший
 
Аватар для Veronika
 
Адрес: Казахстан, г.Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Вероника
Сообщений: 76




По умолчанию

VR43787771, Пока, что, это утверждаешь ты!
Veronika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2010, 10:07   #34
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

Кто нить ответит может ли машина при неправильном подключении всести себя "адекватно" и чем это черевато? Или может кто нить даст свой телефон. Заехать на консультацию по подключению
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.01.2010, 09:30   #35
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

ты о вакумных трубках?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.01.2010, 14:12   #36
Reshher

Местный
 
Аватар для Reshher
 
Адрес: Алматы
Авто: VR-4
Имя: Вадим
Сообщений: 391




По умолчанию

да он . про них.
Reshher вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 13:24   #37
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

тогда трудно судить, судя по своему опыту - не могет
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru