| 25.08.2010, 21:58 | #1 | |
|
Заглянувший
Адрес: спб
Авто: VR-4 Type-S A/T 99г
Имя: миша
Сообщений: 23
|
Установил HKS Super SQV на VR4.
Долго читал на форуме как устанавливать перепусник, много узнавал, где можно это сделать. Т.к. VR4 у меня первая, куда и как ставить не понимал. Сняли поддон нашли штатный пластамассовый перепускник с возвратным патрубком, как я понял именно он заменяется на БлуОФ. Сняли его, повесили на его место HKS, надели на него вакуумник со старого клапана, а возвратный шланг заткнули. Клапан "пшикает" что надо, теперь возникает вопрос: Все ли мы правильно сделали? И еще вопрос не испорчи ли я, что -нибудь, тем что отключен и заткнут патрубок возврата? Заранее благодарен за комментарии.
Последний раз редактировалось Misha1978; 25.08.2010 в 22:07.. |
|
|
|
| 25.08.2010, 22:01 | #2 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263
|
судя по описанию вроде норма
а так смотреть надо в питере прибывает народа смотрю 
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 25.08.2010, 22:03 | #3 | |
|
Активист
Адрес: СПб
Авто: продан =(((
Имя: Никита
Сообщений: 617
|
ето радует
 |
|
|
|
|
| 25.08.2010, 22:06 | #4 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922
|
все нормально вроде, с твоих слов
едет норм, не глохнет?
__________________
 Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
|
| 25.08.2010, 22:07 | #5 | |
|
Продвинутый
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780
|
Да, правильно
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был  V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!  Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
|
|
|
| 25.08.2010, 22:12 | #6 | ||
|
Местный
Адрес: СПб
Авто: MMC Legnum 6А13ТТ 1.8;)
Имя: Дмитрий
Сообщений: 341
|
Цитата:
__________________
Желай невозможного- получишь максимум! |
||
|
|
|
| 25.08.2010, 22:14 | #7 | |
|
Заглянувший
Адрес: спб
Авто: VR-4 Type-S A/T 99г
Имя: миша
Сообщений: 23
|
Едит отлично, такое ощущение, что мотор даже легче дышать стал.
VRка вообще метет как бешенная Единственное, что не хватает пока хорошего выхлопа. В Питере их проктически не достать, заказывать надо и ждать больше месяца, плюс цены атомные. Пока не забыл: когда заводишь утром на холодную не большой провал (секунды 2), а потом обороты набирает и прогрев начинает. Появилось после установки клапана. А так влюбляюсь в эту машину каждый день все больше и другую машину уже не хочу (раньше менял каждые 3 месяца) Добавлено через 53 секунды Иногда жена жарит по городу на ней. Даже нерничаю её отпускать! Последний раз редактировалось Misha1978; 25.08.2010 в 22:14.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 25.08.2010, 22:15 | #8 | |
|
Продвинутый
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747
|
Шо за Миша? Где ящик водки в качестве проставы?
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
|
|
|
| 25.08.2010, 22:18 | #9 | |
|
Заглянувший
Адрес: спб
Авто: VR-4 Type-S A/T 99г
Имя: миша
Сообщений: 23
|
Вот так стоит.
|
|
|
|
|
| 25.08.2010, 22:58 | #10 | |
|
Активист
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788
|
Будешь теперь от говна его чистить постоянно!
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru) 
|
|
|
|
|
| 25.08.2010, 23:18 | #11 | |
|
Продвинутый
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688
|
что тоже здорово-будет чем заняться.
привет!
__________________
Яecreational Vehicle Runner  私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
|
|
|
| 26.08.2010, 08:58 | #12 | |
|
Заглянувший
Адрес: спб
Авто: VR-4 Type-S A/T 99г
Имя: миша
Сообщений: 23
|
Спасибо! И Привет Всем!)
|
|
|
|
|
| 26.08.2010, 09:01 | #13 | ||
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Цитата:
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
||
|
|
|
| 26.08.2010, 09:06 | #14 | |
|
Продвинутый
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054
|
утром, когда заводишь провала не должно быть, если он есть я бы проверил на герметичность впускной тракт, если система не герметична, то это проявляется в виде неустйчивого хх. Может возвратный патрубок плохо заткнул, если пробка плохо затянута ее вообще выбивает.
|
|
|
|
|
| 26.08.2010, 09:36 | #15 | |
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
Выхлоп не заказывать надо, а варить кастом. Это будет дешевле и быстрее. Качество при этом не сильно пострадает.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 26.08.2010, 09:42 | #16 | |
|
Местный
Адрес: Самара
Авто: Galant Wagon eC5w, TD-04, МКПП, чугун
Имя: Павел
Сообщений: 359
|
Абсолютно согласен с Валентином...
__________________
MMC Galant,97г,1.8 GDI,МКПП,Серебро - уехал  MMC Galant Wagon,98г.,2,5,МКПП 
|
|
|
|
|
| 26.08.2010, 10:07 | #17 | |
|
Активист
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788
|
Смотря что варить и смотря где. Вот вы варили парни в Автокае помоему в Москве. Ценник был 24 рубля если я не ошибаюсь, очень гуманно. В Питере из тех-же банок, вроде контора так-же называется, выпуск перевалил за 40, а за две банки сзади озвучили 52 рубля. (У нас тут помоему совсем борзые, это самые недорогие были из тех кто в городе на первый взгляд выпуском занимается) Самое смешное, что когда говоришь, что в Москве даже на порядок дешевле, тебе тупо отвечают: - Едь в Москву.
И еще начинают втирать, мне проще 10 банок приварить, чем тебе тут трассу - я так понимаю от этого и идет "Наше" ценообразование, чтоб отказывались люди...
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)
|
|
|
|
|
| 26.08.2010, 10:14 | #18 | |
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
Марат_ГТи (если кто такого знает) некоторое время назад так и хотел сделать -- поехать выхлоп варить в Москву. Доехал или нет -- я не интересовался.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 26.08.2010, 11:50 | #19 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
позавчера с ним говорил - не обмолвился он о таком
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 26.08.2010, 14:40 | #20 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
это будет быстрее но не дещевле а то и дороже я анализировал в итоге взял Fujitsubo у Кроссика за 15тр,можно и на яхе прикупить но тащить нада тока параходом через владик,самалем длиннее 1.5м нерасплатишся.
а если самому варить то это порядка 20тр встанет банка нормал 76мм - 5тр резонатор+пламягаситель 76мм - 2тр гофра 76мм - 1500р труба нерж 76мм - 3тр отводы 90гр - 2тр флянцы 3шт- 1.5тр работа сварщика - 7тр Итог +- 20 выходит так это все сварное. а заводской яповский выхлоп секас,тока ждать долго,единственный минус |
|
|
|
|
| 26.08.2010, 16:24 | #21 | |
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
costarika, это было N лет назад. В мицу-конфе на авто-ру спрашивал.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 27.08.2010, 21:09 | #22 | |
|
Активист
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788
|
Марату явно щас не до выхлопов =)))
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)
|
|
|
|
|
| 13.09.2010, 12:45 | #23 | |
|
Заглянувший
Адрес: Республика Саха Якутия г.Якутск
Авто: Galant VR-G 1.8 4G93 GDI EA1A 97г.в. Galant VR-4 6А13ТТ EС5А 99г.в.
Имя: Алексей
Сообщений: 27
|
неужели все так просто? Никаких переделок? А обратку чем заткнуть? Тупо деревянной пробкой?
|
|
|
|
|
| 13.09.2010, 14:47 | #24 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
тупо у токаря выточи пробку за 10мин и заткни и на хомут и подвяжи проволочкой к трубке акпп на радиаторе.
|
|
|
|
|
| 13.09.2010, 15:25 | #25 | |
|
Заглянувший
Адрес: Республика Саха Якутия г.Якутск
Авто: Galant VR-G 1.8 4G93 GDI EA1A 97г.в. Galant VR-4 6А13ТТ EС5А 99г.в.
Имя: Алексей
Сообщений: 27
|
спасибо. Тоже хочу пшикалку но боялся переделок. Завтра же закажу
|
|
|
|
|
 |
