| 18.10.2011, 17:39 | #1 | |
|
Продвинутый
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323
|
Доп. сенсор температуры ОЖ. Куда врезать?
Верхний патрубок или есть еще варианты?
Кто как делал? |
|
|
|
| 18.10.2011, 19:41 | #2 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
корпус термостата
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 18.10.2011, 20:09 | #3 | |
|
Продвинутый
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323
|
Вместо болтика?
|
|
|
|
|
| 18.10.2011, 21:00 | #4 | |
|
Продвинутый
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559
|
у меня в верхний врезан. показывает вроде адекватно.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
|
|
|
| 18.10.2011, 22:02 | #5 | |
|
Член партии
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118
|
Чтоб не плодить тем.
Подскажите,как лучше поставить датчик давления масла и температуры масла(подумываю его на коробку воткнуть)
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
|
|
|
| 18.10.2011, 22:03 | #6 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
а я сдуру в нижний втулил ,зато теперь вижу работает термостат или нет ,а так темп кажет тоже что и в верхнем то когда подостывает жижа,по трассе к примеру термостат закрывается и стрелка падает.
|
|
|
|
|
| 18.10.2011, 22:15 | #7 | |
|
Местный
Адрес: Регион-51
Авто: VR-4 МКПП (галчонка 2.5 продал)
Имя: РОМАН
Сообщений: 168
|
Тоже в верхний сделано.
__________________
V6 2500 (палка)+ VR-4(палка) 
|
|
|
|
|
| 18.10.2011, 22:25 | #8 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
По маслу:
Давление в штатный давления, Температуру в картер
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 18.10.2011, 23:28 | #9 | |
|
Член партии
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118
|
если штатный давления выкинуть,не стрёмно ли? так хоть дублируется,а так нет.
в картер -это понятно,нет ли каких то тех отверстий,чтоб дырок не делать.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
|
|
|
| 19.10.2011, 07:27 | #10 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Если боишься купи шайбу проставку под мас. фильтр на два сенсора
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 19.10.2011, 14:02 | #11 | |
|
Продвинутый
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559
|
только "кятай" за 800 рэ не покупай, а то вся резьба проставки останется на сенсоре...
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
|
|
|
| 19.10.2011, 14:53 | #12 | ||
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
Цитата:
если цифра эта не понятна по величине, то не ко мне
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
||
|
|
|
| 19.10.2011, 21:49 | #13 | |
|
Член партии
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118
|
0.3 БАРА -можно чуть подробнее-это пиндец ,вроде бы уже . Тобишь штатный датчик *** не нужен,если есть не штатный,правильно?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
|
|
|
| 31.07.2013, 14:37 | #14 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757
|
апну, какой диаметр проставки нужен чтобы в верхний патрубок радиатора врезаться?
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
|
|
|
| 31.07.2013, 14:47 | #15 | |
|
Продвинутый
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559
|
Dmitry1984, на 4мм меньше внешнего диаметра шланга.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
|
|
|
| 31.07.2013, 14:57 | #16 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757
|
flasss, почему на 4?
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
|
|
|
| 31.07.2013, 15:00 | #17 | |
|
Продвинутый
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559
|
ну убери толщину стенки шланга 2мм
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
|
|
|
| 31.07.2013, 15:05 | #18 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757
|
они такие тонкие?
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
|
|
|
| 31.07.2013, 15:09 | #19 | |
|
Продвинутый
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559
|
я брал на 4 мм меньше чем внешний диаметр шланга. натянулся спокойно на армировванный селикон
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
|
|
|
| 31.07.2013, 15:30 | #20 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757
|
flasss, спасибо
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
|
|
|
| 31.07.2013, 16:32 | #21 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263
|
давление в штатное место, вместо стока, а вот температуру подумать надо, в поддоне маслице уже поостывшее чуть ... хотя насос с поддона и сосет по идее.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 31.07.2013, 22:50 | #22 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757
|
catalan, сегодня поставил HKS type R на масло двигателя, после этого чудного занятия надеюсь про температуру масла можно на некоторое время забыть, а поскольку ставил сам, а поставить это оказалось не так-то просто, желания лезть в машину пока тоже не имеется
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
|
|
|
| 15.09.2013, 19:47 | #23 | ||
|
Местный
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436
|
Цитата:
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее |
||
|
|
|
| 16.09.2013, 00:06 | #24 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
на радике отводы померий и все,если память не изменяет 36мм ,такую и проставку нада.
|
|
|
|
|
| 16.09.2013, 01:37 | #25 | ||
|
Местный
Адрес: Москва
Авто: 6G72TT
Имя: Ἀρτεμής
Сообщений: 548
|
На радиаторах митсу вроде как 34 мм патрубки (внутренний диаметр), соответственно проставку типа такой - http://www.ebay.com/itm/200758149866...84.m1438.l2649
А что касается датчика под давление масла - какая там резьба? 1/8 NPT - как все стандартные сенсоры или какая?
__________________
Цитата:
|
||
|
|
|
 |
