| 24.10.2010, 13:07 | #1 | |
|
Новичок
Адрес: Томск
Авто: Galant VR-4, type S, A/T, 99 г.
Имя: Дмитрий
Сообщений: 3
|
Нужен совет по свапу
Добрый день! нужен ваш совет, клубни.
есть VR-4 TYPE S,1999 года с плохим кузовом,который делать смысла нет. и есть две машины на которые всё с веера можно перекинуть: 1. Legnum 1999 г.в.,EA3W, 2.4 л., пер.привод и 2. Galant 1997 г.в.,ЕС1А, 4WD для жизни и для души больше тянет к Legnum  нужен совет можно ли эту затею реализовать в жизнь, с какими проблемами придется столкнуться. |
|
|
|
| 24.10.2010, 13:41 | #2 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
ответы там http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9969
выбираем из чего сделано и смотрим
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 24.10.2010, 13:46 | #3 | |
|
Местный
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231
|
Продай все и купи себе легнум какой хочешь.
Делать легнум из лего для взрослых долго. Выставишь веера в разбор, ребята быстро все разберут  У меня был опыт, на середине сказал себе а на.... надо? Поверь, лучше рук японца никто не собирет. |
|
|
|
|
| 24.10.2010, 15:01 | #4 | |
|
Продвинутый
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158
|
я бы не стал так категорично говорить. руки японца - вообще не покозатель. Я напрмиер знаю, что мои руки мне ближе )))
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...  Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
|
|
|
| 24.10.2010, 16:01 | #5 | |
|
Местный
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231
|
Все относительно. Имхо
|
|
|
|
|
| 24.10.2010, 16:59 | #6 | |
|
Местный
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301
|
turboDi, можно и того и того свапнуть...
но проще будет полноприводного, можно будет все за недельку сделать если усердно работать и при наличии что все из зап частей будет, в твоем случае при наличии донора само то. Добавлено через 1 минуту но проще конечно продать все ненужное и купить веера и ништяков... смысла свапить если остаешься на правом руле не вижу... Последний раз редактировалось Mr.4ecHok; 24.10.2010 в 17:00.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 24.10.2010, 22:29 | #7 | |
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
Полноприводного Гала отсвопить будет проще. Не придется с карданом и полным приводом заморачиваться. Но Лега -- практичнее
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 25.10.2010, 11:21 | #8 | |
|
Новичок
Адрес: Томск
Авто: Galant VR-4, type S, A/T, 99 г.
Имя: Дмитрий
Сообщений: 3
|
ответ
всем спасибо, теперь сомнений ещё больше
 наверно буду настраиваться на поиск и покупку Леги. кстати конструктор есть смысл искать??? |
|
|
|
|
 |
